無人機行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析 美團無人機智能制造中心落地深圳，第四代無人機將投產(chǎn)

• 陳觀秋 2023年9月20日 來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng) 經(jīng)濟日報 中研普華報告 中國日報網(wǎng) 投資界 794 48
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在即時配送場景下，無人機的重要性正在凸顯。

在即時配送場景下，無人機的重要性正在凸顯。

美團無人機智能制造中心落地深圳，第四代無人機將投產(chǎn)

繼常態(tài)化運營兩年多后，9月19日，美團在深圳市龍華區(qū)落地無人機智能制造中心，并于當日正式投產(chǎn)。據(jù)介紹，該中心會承擔美團自研無人機及配套智能模組等裝備的研發(fā)驗證、試制、量產(chǎn)及維修等工作，具備年產(chǎn)超萬臺智能裝備的能力。

美團無人機相關(guān)負責人表示，該中心投產(chǎn)后，美團實現(xiàn)從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、智能制造到場景應(yīng)用的全鏈路閉環(huán)，這有助于提升新產(chǎn)品研發(fā)效率、縮短開發(fā)周期，使無人機等城市地空配送的運營設(shè)備規(guī)?；a(chǎn)，綜合成本有望進一步降低。

2017年，美團啟動了無人機配送服務(wù)的探索，通過推動履約工具創(chuàng)新，以及建設(shè)空地協(xié)同的本地即時配送網(wǎng)絡(luò)，提升城市即時配送的效率與體驗。截至2023年8月底，美團無人機配送服務(wù)在深圳、上海等多地7個商圈、17條航線實現(xiàn)常態(tài)化運營，為14個社區(qū)寫字樓、4個5A級景區(qū)的用戶提供配送服務(wù)，累計完成訂單超18.4萬單。

此外，美團無人機近期發(fā)布的第四代無人機將會在該中心完成生產(chǎn)，并在通過各項測試后常態(tài)化使用。據(jù)介紹，與前代機型相比，美團第四代無人機升級了環(huán)境適應(yīng)能力，可在中雨、中雪、6級風、弱光、零下20至50攝氏度等環(huán)境中穩(wěn)定飛行，能夠適應(yīng)97%以上國內(nèi)城市的自然環(huán)境要求。

近年來，伴隨著低空空域管理改革及技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動，低空經(jīng)濟已經(jīng)成為未來經(jīng)濟增長的重要引擎，也是深圳重點打造的未來產(chǎn)業(yè)之一。 今年以來，深圳加快進軍低空經(jīng)濟賽道的步伐：“建設(shè)低空經(jīng)濟中心”首次被寫入深圳市政府工作報告，制定《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》也被納入今年立法重點項目。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國無人機行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告》分析：

深圳素有“低空之都”的稱號，2023年，深圳市政府工作報告中提出，要建設(shè)低空經(jīng)濟中心，打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無人駕駛航空試驗區(qū)，這是深圳第一次把“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告。而深圳之所以可以被稱為“低空之都”，其最大的底氣來源于完整的無人機產(chǎn)業(yè)鏈。目前，深圳市擁有超過1300家無人機企業(yè)，產(chǎn)值已達750億元。隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策不斷完善及技術(shù)能力持續(xù)革新，低空經(jīng)濟也在不斷發(fā)展。

寶安大力推動低空經(jīng)濟發(fā)展，已形成“一個專項規(guī)劃、一個實施方案、一個支持政策、多個應(yīng)用場景”的“1+1+1+N”低空經(jīng)濟工作體系和覆蓋無人機、飛行器制造、航空電子、衛(wèi)星導航、材料及軟件開發(fā)等領(lǐng)域的較為完備的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，擁有豐翼科技、凌悅航空、科衛(wèi)泰等大批低空經(jīng)濟領(lǐng)域頭部企業(yè)，低空經(jīng)濟底蘊深厚、前景廣闊。

低空經(jīng)濟具有立體性、局地性、融合性、廣泛性特點。許多低空飛行作業(yè)“飛行在空中，作用在地面”，空地銜接十分緊密，是一種典型依托三維空間發(fā)展的經(jīng)濟形態(tài)。同時，低空經(jīng)濟主要以小飛機、小航線、小企業(yè)為依托，總體上具有地域窄、規(guī)模小和較為分散等特點，使其與各地區(qū)的關(guān)聯(lián)度十分緊密，有利于相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拓展。

無人機行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析

通用航空是低空經(jīng)濟的重要組成部分，無人機也是通用航空的重要組成部分，即無人機是低空經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)。

中國通用機場數(shù)量和無人機數(shù)量逐年遞增，到2022年10月底，全國通用機場已達389個，截止至2021年底，全行業(yè)注冊無人機共83.2萬架。

近年來，無人機在低空經(jīng)濟發(fā)展中的牽引和帶動作用日益增強，“無人機產(chǎn)業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)無人機化”可能會是未來低空經(jīng)濟發(fā)展的基本方向。

從長遠看，城市低空物流還需要行業(yè)各界參與，共同推動，比如落地就需要有更多公共基礎(chǔ)設(shè)施。

無人機的價值在于代替人類完成空中作業(yè)，其最直接的發(fā)展驅(qū)動因素主要來自兩個方面：(1)軍事領(lǐng)域，戰(zhàn)場上代替有人機，減少人員傷亡及應(yīng)付極端條件;(2)科研和工業(yè)領(lǐng)域，在進行容易造成生命危險的探測和研究時，使用無人機作業(yè)。

根據(jù)驅(qū)動因素，無人機也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為工業(yè)級無人機與消費級無人機。隨著無人機技術(shù)的逐步成熟，民用無人機在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。

無人機的普及應(yīng)用，既是科技進步和新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的結(jié)果，也給傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式帶來巨大改變。

在交通管理智能化變革中，交警+大疆無人機的新應(yīng)用模式不僅能有效緩解交通擁堵，降低道路車輛油耗與污染排放，也帶來安全、高效的警務(wù)作業(yè)環(huán)境，為交通管理領(lǐng)域節(jié)省大量警力及人員部署。

同樣，在礦業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)，大疆智能高效、安全可靠的全自動無人機巡檢解決方案能夠解放人力、替代一線人員危險作業(yè)，有效減少碳排放，也帶動行業(yè)進入到數(shù)字化智慧巡檢時代。

而不論是在農(nóng)業(yè)還是工業(yè)制造領(lǐng)域，無人機對潛在隱患的及時洞察和報告，都被證明極大降低了事故發(fā)生率，間接減少了伴隨著事故發(fā)生的資源損失和環(huán)境損害。

從全球無人機研制的區(qū)域市場構(gòu)成來看，世界無人機市場主要被美國，以色列和歐洲少數(shù)國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機研制的占比達到54%。國內(nèi)民用無人機市場將在未來3-5年內(nèi)實現(xiàn)年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達到千億級別，并有望逐步打開無人機數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓等增值服務(wù)市場。

無人機的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個時期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無人機的關(guān)鍵。

報告對中國無人機行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國無人機行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多無人機行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國無人機行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告》。

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