新能源商用車(chē)行業(yè)預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)2025年新能源商用車(chē)市場(chǎng)滲透率將突破15%

• 黃文玉 2023年12月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1142 73
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新能源商用車(chē)，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的新能源汽車(chē)。由于使用的是電力或者氫能等新的驅(qū)動(dòng)能源，有別于燃油驅(qū)動(dòng)。

商用車(chē)，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。商用車(chē)包含了所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)，分為客車(chē)、貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、客車(chē)非完整車(chē)輛和貨車(chē)非完整車(chē)輛，共五類(lèi)。在整個(gè)行業(yè)媒體中，商用車(chē)的概念主要是從其自身用途不同來(lái)定義的，習(xí)慣把商用車(chē)劃分為客車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi)。新能源商用車(chē)，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的新能源汽車(chē)。由于使用的是電力或者氫能等新的驅(qū)動(dòng)能源，有別于燃油驅(qū)動(dòng)。

石油的有限儲(chǔ)量，天然決定人類(lèi)必須為汽車(chē)找到新的動(dòng)力來(lái)源。但是隨著頁(yè)巖氣革命的成功，油氣資源最少可以供給五十年，保守估計(jì)，最近二十年一定可以穩(wěn)定供給。所以，現(xiàn)在的問(wèn)題是，如果長(zhǎng)期補(bǔ)貼有效，那么市場(chǎng)可以存活，如果補(bǔ)貼消失技術(shù)進(jìn)步又更不上，那么市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)反復(fù)。

中國(guó)新能源商用車(chē)所屬行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

從產(chǎn)值角度來(lái)看，由于我國(guó)的新能源商用車(chē)的企業(yè)是以銷(xiāo)定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，企業(yè)的產(chǎn)值受到所以下游需求訂單的影響極大?？傮w來(lái)看，我國(guó)的工業(yè)總產(chǎn)值在近年來(lái)，隨著下游需求的增長(zhǎng)而增加，2020年，我國(guó)的新能源商用車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2107億元，同比增長(zhǎng)19.77。自2019年起，行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到21.12%。

由于中國(guó)新能源商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)出口相對(duì)較少，出口方面，2021年，我國(guó)的新能源商用車(chē)出口約為1.37萬(wàn)輛。所以，2022年我國(guó)的的工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值約為2167.5億元。由于以銷(xiāo)定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，新能源商用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)率基本保持在高位，并且從趨勢(shì)來(lái)看，企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率在不斷的提高，反映出新能源商業(yè)車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)擺脫疫情影響，行業(yè)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

隨著我國(guó)新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的不斷提高，我國(guó)新能源商用車(chē)市場(chǎng)大規(guī)模也在不斷上升。2022年時(shí)，我國(guó)中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2229.7億元(不含政府補(bǔ)貼，下同)，同比增長(zhǎng)增長(zhǎng)60.64%，而自2019年起，行業(yè)的年均增長(zhǎng)速度達(dá)到22.91%，整體行業(yè)發(fā)展速度極快。

而值得注意的是在2020年在近幾年中罕見(jiàn)的出現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)下降的情況，原因主要是因?yàn)?，在疫情爆發(fā)初期，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯，各類(lèi)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)落地速度減緩，行業(yè)停工，使得社會(huì)需求整體減少，新能源商用車(chē)銷(xiāo)量銳減。下階段的發(fā)展，一方面取決于企業(yè)的精益制造和智能化改造，另外也取決于政府補(bǔ)貼力度以及宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告》顯示：

2021年我國(guó)新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量結(jié)束了多年下滑開(kāi)始恢復(fù)增長(zhǎng)，并在2022年駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道，2022年全年我國(guó)新能源商用車(chē)產(chǎn)量為34.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.48%，銷(xiāo)量為33.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.89%。從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，相較于貨車(chē)，新能源客車(chē)滲透率更高。2022年我國(guó)新能源客車(chē)銷(xiāo)量為10.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.0%，其滲透率達(dá)25.3%，其中城市客車(chē)銷(xiāo)量為5.66萬(wàn)輛，占新能源客車(chē)銷(xiāo)量的54.8%。

在國(guó)家政策要求加快新能源城市物流配送車(chē)輛應(yīng)用及換電模式逐漸興起等有利因素驅(qū)動(dòng)下，2021年以來(lái)，我國(guó)新能源貨車(chē)市場(chǎng)需求加速放量，2021年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10.56萬(wàn)輛，2022年銷(xiāo)量達(dá)23.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.2%，滲透率達(dá)8.1%。同時(shí)新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，推動(dòng)動(dòng)力電池裝車(chē)量大幅提升。2022年新能源商用車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)33404.8MWh，同比增長(zhǎng)49.6%。

隨著國(guó)家加大新能源商用車(chē)推廣力度、各大城市紛紛對(duì)新能源商用車(chē)給予路權(quán)傾斜、及企業(yè)不斷加大研發(fā)力度解決產(chǎn)品痛點(diǎn)，零部件性能與整車(chē)?yán)m(xù)航能力明顯提升，2021年我國(guó)新能源商用車(chē)開(kāi)始恢復(fù)增長(zhǎng)，并在2022年駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道，2022年全年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，其中新能源商用車(chē)產(chǎn)量為34.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.48%，銷(xiāo)量為33.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.89%。2023年1月新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1.51萬(wàn)輛、1.52萬(wàn)輛。

趨勢(shì)來(lái)看的話，雖然短期之內(nèi)，我國(guó)新能源商業(yè)車(chē)行業(yè)發(fā)展會(huì)遇到各種困難困難，中長(zhǎng)期前途光明。這是由于石油的有限儲(chǔ)量，天然決定人類(lèi)必須為汽車(chē)找到新的動(dòng)力來(lái)源。但是隨著頁(yè)巖氣革命的成功，油氣資源最少可以供給五十年，保守估計(jì)，最近二十年一定可以穩(wěn)定供給。所以，現(xiàn)在的問(wèn)題是，如果長(zhǎng)期補(bǔ)貼有效，那么市場(chǎng)可以存活，如果補(bǔ)貼消失技術(shù)進(jìn)步又更不上，那么市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)反復(fù)。

新能源商用車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

在第五屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)、會(huì)士,商用車(chē)碳中和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)專(zhuān)家委員會(huì)主任李開(kāi)國(guó)表示，2030年前，商用車(chē)以傳統(tǒng)燃料內(nèi)燃機(jī)節(jié)能低碳為主，新能源商用車(chē)逐步滲透;2030年后，新能源商用車(chē)將快速發(fā)展，最終形成以新能源商用車(chē)為主，零碳燃料內(nèi)燃機(jī)富能區(qū)域發(fā)展、傳統(tǒng)燃料內(nèi)燃機(jī)少量存在的發(fā)展格局。而隨著新能源商用車(chē)購(gòu)置及使用成本下降、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善，新能源商用車(chē)市場(chǎng)滲透率將持續(xù)提升，預(yù)計(jì)2025年突破15%，以充電技術(shù)路線為主，至2030年、2040年新能源市場(chǎng)滲透率分別提升至30%、75%左右。

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  2024-2029年中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告

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