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          新能源商用車行業(yè)市場發(fā)展情況分析 2023年前10個月新能源商用車滲透率為10.3%

          • 陳觀秋 2023年11月30日 來源:中國經(jīng)營報 貝殼財經(jīng) 百度 234 7
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          今年10月,新能源商用車銷量同比增長36.5%;10月新能源商用車滲透率為14.4%,與去年同期持平。今年前10個月新能源商用車滲透率為10.3%,同比增長1.6%。

          2023年前10個月新能源商用車滲透率為10.3%

          從全國新能源商用車市場信息聯(lián)席會官方獲悉,今年10月,新能源商用車銷量同比增長36.5%;10月新能源商用車滲透率為14.4%,與去年同期持平。今年前10個月新能源商用車滲透率為10.3%,同比增長1.6%。

          具體來看,10月,新能源輕客滲透率為46.4%,同比增長7.3個百分點;新能源微客滲透率為16.8%,新能源重卡滲透率為6.2%。今年前10個月,新能源輕客滲透率達到36.9%,同比增長13個百分點,在商用車市場中是新能源滲透率最高的細分市場;新能源重卡的滲透率仍比較低,今年前10個月滲透率僅為4.4%。

          當(dāng)前,全球掀起智能化、電動化轉(zhuǎn)型浪潮,如何加快新能源發(fā)展,成了車企必須要解決的難題。

          新能源商用車,是在設(shè)計和技術(shù)特征上用于運送人員和貨物的新能源汽車。由于使用的是電力或者氫能等新的驅(qū)動能源,有別于燃油驅(qū)動,因此人們常將之稱為新能源商用汽車。

          新能源商用車行業(yè)市場發(fā)展情況分析

          在新能源乘用車市場滲透率持續(xù)攀升之際,新能源商用車領(lǐng)域亦迎來諸多新變化。

          在城配物流車市場,新能源物流車市場空間很大。

          德力新能源提供的信息顯示,2022年,面對全新的物流用車市場變革,德力新能源發(fā)布全新企業(yè)戰(zhàn)略及全新品牌——大力牛魔王,同時發(fā)布大力牛魔王首款產(chǎn)品D01,2023年10月,大力牛魔王D05上市。近年來,瞄準新能源商用車行業(yè)新機遇的不僅僅是德力新能源,除了前晨汽車、DEEPWAY等新能源商用車新勢力紛紛加入“掘金”隊伍外,江淮汽車、中國重汽、東風(fēng)商用車、宇通客車等傳統(tǒng)商用車企業(yè)亦在加速布局新能源商用車賽道。

          在諸多商用車企業(yè)加速新能源轉(zhuǎn)型步伐的大背景下,新能源商用車銷量正在持續(xù)攀升。

          在德力新能源之外,遠程新能源亦是新能源商用車新勢力之一。相關(guān)信息顯示,今年7月份,遠程新能源商用車銷量突破7000輛,其中在新能源輕卡領(lǐng)域,遠程新能源前7個月累計市場占有率為27%。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》分析:

          自2021年起,新能源商用車銷量迎來質(zhì)的飛躍。市場由單純的政策驅(qū)動向政策疊加創(chuàng)新模式驅(qū)動轉(zhuǎn)變,車型品系更豐富,換電與充電并進。長期來看,新能源商用車將隨著技術(shù)和規(guī)模發(fā)展迎來成本和技術(shù)驅(qū)動階段。新能源結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛和滑板底盤在顛覆原有產(chǎn)品的同時,也在TCO上逐步形成優(yōu)勢。

          數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國新能源商用車銷量約33.8萬輛,同比增長79%,占商用車總銷量的10.2%。新能源商用車的快速增長成為一大亮點。2023年前10個月新能源商用車滲透率為10.3%,同比增長1.6%。

          從安全、成本、效率來看,智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車將是市場所需。人工智能、大數(shù)據(jù)分析平臺和智能化設(shè)備在新能源商用車領(lǐng)域的應(yīng)用包括出于安全的考慮的盲區(qū)監(jiān)測、駕駛員監(jiān)測,通過終端、攝像頭、傳感器等采集實際駕駛影像、司機狀態(tài),實現(xiàn)司機不良駕駛行為識別、盲區(qū)危險識別、車輛狀態(tài)識別等功能,從而降低運營過程中交通事故發(fā)生率,實現(xiàn)安全智能輔助駕駛。

          在宏觀層面,中國力爭在2030年前實現(xiàn)碳達峰,2060年前實現(xiàn)碳中和,降碳要求將從物流行業(yè)傳導(dǎo)至商用車行業(yè)。隨著國家對重污染、重排放的行業(yè)、區(qū)域提出更高的降碳脫碳要求,新能源成為鋼鐵、鋁業(yè)、港口等行業(yè)的必由之路。領(lǐng)先物流企業(yè)也正積極提出脫碳降碳目標(biāo),同時將降碳舉措落到新能源車輛采購、場內(nèi)基建配套等具體措施上。

          我們的報告《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

          國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的發(fā)展環(huán)境下,中國車企大力開展海外市場,新能源商用車的國際競爭力不斷提升,海外出口將成為一個最大的亮點。

          在未來的幾年中,這個行業(yè)將會面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇?報告在總結(jié)中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國新能源商用車行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為新能源商用車企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

          想要了解更多新能源商用車行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》。

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