近年來國內(nèi)跨境電商產(chǎn)業(yè)顯示出巨大的市場活力和增長韌性? 跨境物流行業(yè)市場分析

• 黃婷 2023年12月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 999 63
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跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃，實施和控制管理過程。結(jié)合跨境電商及物流的概念與特點，跨境電商物流定義為:在電子商務(wù)環(huán)境下，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化與計算機等先進技術(shù)，物品從跨境電商企業(yè)流向跨境消費者的跨越不同國家或

跨境物流行業(yè)

跨境電商常見的三種運輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。保稅備貨模式是指電商在海外集中采購?fù)瓿珊?，將貨先通過國際空運、海運等物流方式存在保稅區(qū)，待到國內(nèi)消費者下訂單后再進行清關(guān)配送。海外直郵模式是指電商收到國內(nèi)消費者訂單后，在海外進行采購打包直接從海外通過國際快遞、郵政或轉(zhuǎn)運公司發(fā)貨、清關(guān)、配送。直采集貨模式是指電商將貨物存放在海外第三方倉庫，在收到國內(nèi)消費者訂單后由第三方倉庫進行批量發(fā)貨、清關(guān)、配送。

跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃，實施和控制管理過程。結(jié)合跨境電商及物流的概念與特點，跨境電商物流定義為:在電子商務(wù)環(huán)境下，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化與計算機等先進技術(shù)，物品從跨境電商企業(yè)流向跨境消費者的跨越不同國家或地區(qū)的物流活動。

我國從事跨境電商物流的企業(yè)可分為以下幾類:①傳統(tǒng)郵政、快遞、運輸業(yè)發(fā)展起來的跨境電商物流企業(yè)，如FedEx 等四大國際快遞公司以及順豐、申通等;②傳統(tǒng)零售業(yè)或者大型制造業(yè)組建發(fā)展的跨境電商物流企業(yè)，如蘇寧物流、海爾物流、沃爾瑪物流等;③電商企業(yè)自建物流，如京東物流等;④跨境電商物流聯(lián)盟企業(yè)，如菜鳥網(wǎng)絡(luò)等;⑤新興跨境電商物流企業(yè)。

區(qū)別于傳統(tǒng)國際物流，跨境電商物流有著反應(yīng)快速化、功能集成化、作業(yè)規(guī)范化、信息電子化、服務(wù)系統(tǒng)化等特征;相較于國內(nèi)物流，跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風(fēng)險性、高技術(shù)性、復(fù)雜性等特征。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》分析：

隨著近年來海外貿(mào)易的升級及利好政策，促進跨境電子商務(wù)從數(shù)量型增長轉(zhuǎn)向質(zhì)素型增長，不斷促進跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展及升級。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，跨境電商進出口規(guī)模在2022年達到2.1萬億元(人民幣，下同)，與之相對應(yīng)的，跨境電子商務(wù)物流的市場規(guī)模由2018年的1.5萬億元增加到2022年的3.2萬億元，復(fù)合年增長率為20.4%。

根據(jù)弗若斯特沙利文報告，中國跨境電子商務(wù)物流的市場規(guī)模由2018年的1.5萬億元增加到2022年的3.2萬億元，復(fù)合年增長率為20.4%。直至2027年，此數(shù)字預(yù)計將達到5.0萬億元，由2022年至2027年的復(fù)合年增長率為9.2%。

近日數(shù)據(jù)顯示，11月SW交運指數(shù)上漲1.0%，跑贏滬深300指數(shù)3.1pct，其中受益于歐美消費旺季，跨境物流上漲7.4%，推動物流板塊上漲2.8%。展望之后，跨境電商高速發(fā)展，催化跨境電商物流業(yè)務(wù)量。

據(jù)了解，在物流快遞方面，旺季快遞件量復(fù)合增速平淡，跨境電商物流景氣向上快遞行業(yè)旺季件量略顯平淡，11 月件均價有望環(huán)比回升，但行業(yè)競爭激烈，短期難有顯著改善。

華泰證券預(yù)計12月件量保持10%左右2年CAGR，淡季價格競爭持續(xù)。中長期，華泰證券認(rèn)為快遞行業(yè)競爭有望使份額向龍頭集中，提高龍頭個股產(chǎn)能利用效率，盈利中樞有望上移。跨境電商物流景氣上行，上游跨境電商高速發(fā)展、需求旺盛，帶動跨境電商物流業(yè)務(wù)量，利好在物流單一環(huán)節(jié)具備規(guī)模優(yōu)勢的個股。

中長期，上游需求有望推動跨境物流服務(wù)商向全鏈路服務(wù)發(fā)展。其他子板塊中，?；肺锪餍枨笪从酗@著邊際催化，但行業(yè)高壁壘特點疊加龍頭持續(xù)收并購提升份額，個股盈利有望上行。

此外，研報還發(fā)布航空機場、航運港口、公路鐵路方面的行業(yè)數(shù)據(jù)。其指出，低風(fēng)險偏好背景下，高速、港口、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施板塊跑出相對收益，分別上漲3.8%、1.4%、1.3%;其余板塊中，航運、機場、航空分別下跌0.8%、1.5%、1.7%，跑輸交運指數(shù)。展望之后，高股息資產(chǎn)年末凸顯配置價值，航空/油運等待邏輯兌現(xiàn)。

近年來國內(nèi)跨境電商產(chǎn)業(yè)顯示出巨大的市場活力和增長韌性

據(jù)廣州海關(guān)12月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前11月，該關(guān)累計監(jiān)管跨境電商零售進出口清單7.6億票，同比增長約44%。其中，跨境電商零售進口清單5920.9萬票，跨境電商零售出口清單7億票。

今年“雙11”大促活動期間(10月31日晚8時起至11月11日)，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)多個跨境電商進出口現(xiàn)場迎來監(jiān)管高峰，累計監(jiān)管跨境電商零售進出口清單約3884.7萬票，同比增長51.9%。

廣州海關(guān)介紹，作為發(fā)展速度最快、潛力最大、帶動作用最強的外貿(mào)新業(yè)態(tài)，近年來國內(nèi)跨境電商產(chǎn)業(yè)顯示出巨大的市場活力和增長韌性，成為外貿(mào)領(lǐng)域的一抹新亮色。該關(guān)認(rèn)真貫徹落實上級部署要求，創(chuàng)新監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，積極培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)新優(yōu)勢。

其中，為確?！半p11”期間跨境商品順利通關(guān)，南沙海關(guān)提前1個月對區(qū)內(nèi)重點跨境電商企業(yè)開展摸底調(diào)研，詳細(xì)了解企業(yè)的商品種類、備貨數(shù)量、通關(guān)需求等信息，依托“智慧海關(guān)”推進口岸24小時全天候通關(guān)，讓消費者享受到更高效更順暢的“雙11”購物體驗。

隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，跨境貿(mào)易電子商務(wù)已成為推動經(jīng)濟增長的重要引擎。北京大興國際機場綜合保稅區(qū)地跨京冀兩地，輻射華北、華中地區(qū)，依托北京雙國際航空樞紐，具備得天獨厚的地理位置和優(yōu)越的硬件設(shè)施，為北京市乃至全國跨境貿(mào)易服務(wù)提供了良好的發(fā)展條件。據(jù)了解，大興機場綜保區(qū)采用“清單核放、匯總申報”通關(guān)模式，境內(nèi)企業(yè)商品可直接郵寄到境外消費者手中。

據(jù)了解，目前，銘億國際每周完成約20噸跨境電商出口貨物，出口單量約20萬單/月，預(yù)計到2024年底將達到日操作量50噸至100噸?！?024年，大興機場綜保區(qū)全年跨境電商貨量有望完成約1.5萬噸，跨境電商出口貿(mào)易額將完成約50億元?！北本┐笈d國際機場綜合保稅區(qū)投資運營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

如果想要了解更多中國跨境物流行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》》。

本報告對國內(nèi)外跨境物流行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要跨境物流品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來中國跨境物流行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應(yīng)對策略。報告還分析了跨境物流市場的競爭格局，行業(yè)的發(fā)展動向，并對行業(yè)相關(guān)政策進行了介紹和政策趨向研判，是跨境物流生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前跨境物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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  2024-2029年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

  跨境電商常見的三種運輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。保稅備貨模式是指電商在海外集中采購?fù)瓿珊?，將貨先通過國際空運、海運等物流方式存在保稅區(qū)，待到國內(nèi)消費者下訂單...

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