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          國際物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析2024

          當(dāng)前,中國國際物流網(wǎng)絡(luò)不斷延展,既便利了各國同中國的貿(mào)易往來,也在完善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、帶動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,助力中國與相關(guān)國家實現(xiàn)共贏發(fā)展。未來,國際物流業(yè)的發(fā)展將朝著智能化、數(shù)字化、綠色化和全球化的方向發(fā)展。物流企業(yè)需要更加注重科技創(chuàng)新和人才培

          我國仍然是全球需求規(guī)模最大的物流市場

          從中國物流與采購聯(lián)合會了解到,2023年我國物流業(yè)迎來恢復(fù)性增長,全年社會物流總額預(yù)計將達350萬億元,我國仍然是全球需求規(guī)模最大的物流市場。制造業(yè)升級、消費新業(yè)態(tài)、新能源“新三樣”等重點領(lǐng)域需求貢獻率穩(wěn)中有升,電商物流、即時配送等細分領(lǐng)域保持較快增長。

          這一年,我國重大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進展,全國規(guī)模以上物流園區(qū)超過2500個,國家物流樞紐布局達到125個,示范物流園區(qū)100個,國家骨干冷鏈物流基地66個,“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運行體系初具規(guī)模。

          這一年,我國具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)快速成長,中國物流50強企業(yè)中千億級規(guī)模企業(yè)首次超過5家,全國A級物流企業(yè)達9600多家,全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)達250家。

          中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示,展望新的一年,我國經(jīng)濟大盤穩(wěn)定、物流市場溫和增長的大勢沒有變。我國物流業(yè)仍將保持較強韌性,全社會現(xiàn)代物流發(fā)展?jié)摿薮?,物流業(yè)正處于持續(xù)平穩(wěn)增長和結(jié)構(gòu)調(diào)整加速期,超大規(guī)模市場優(yōu)勢激發(fā)消費潛力,中高端制造需求貢獻將持續(xù)加大。在新的一年里,“走出去”步伐將進一步提速,交通物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通帶來國際物流便利化,屬地生產(chǎn)、全球流通成為趨勢,在考驗國際供應(yīng)鏈韌性安全的同時,也帶來物流保供穩(wěn)鏈的新機遇。

          物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。

          總的來說,現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求,以最經(jīng)濟的費用,將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。

          而隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出,現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動發(fā)發(fā)展。政府也針對物流產(chǎn)業(yè)的升級退出了一系列標準化和產(chǎn)業(yè)融合政策,現(xiàn)代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發(fā)期。

          國際物流行業(yè)現(xiàn)狀

          當(dāng)前,中國國際物流網(wǎng)絡(luò)不斷延展,既便利了各國同中國的貿(mào)易往來,也在完善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、帶動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,助力中國與相關(guān)國家實現(xiàn)共贏發(fā)展。

          根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022年中歐班列共運行1.6萬列、發(fā)送貨物160萬標箱,同比分別增長9%、10%。目前,中歐班列已經(jīng)聯(lián)通中國境內(nèi)108個城市,通達歐洲25個國家208個城市,累計開行6.5萬列、發(fā)送604萬標箱,是世界上最繁忙的國際貨運線路之一。

          隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)深入實施,區(qū)域經(jīng)濟一體化加快推進,國際物流需求大幅增加,西部陸海新通道為商戶們提供了更多元的選擇?!坝辛宋鞑筷懞P峦ǖ溃涊啅奈娜R的港口出發(fā),經(jīng)停新加坡到廣西的欽州港,換乘鐵路去往云南、四川、重慶,十分便利。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國國際物流行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預(yù)測研究報告》分析:

          近年來,中國海外倉企業(yè)數(shù)量不斷增長。截至2023年2月底,在海關(guān)備案的跨境電商海外倉企業(yè)已經(jīng)達到1713家,為跨境物流發(fā)展提供了強勁助力。國內(nèi)電商出口企業(yè)先通過海運、陸運、空運等大宗運輸?shù)姆绞綄⒇浳锱窟\送至業(yè)務(wù)所在國海外倉儲存,當(dāng)?shù)乜蛻粝聠魏螅唵呜浳镏苯訌暮M鈧}進行分揀、包裝、配送,大大縮短物流時間,提升消費者購物體驗。

          國際物流行業(yè)發(fā)展趨勢

          未來,國際物流業(yè)的發(fā)展將朝著智能化、數(shù)字化、綠色化和全球化的方向發(fā)展。物流企業(yè)需要更加注重科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng),積極探索低碳經(jīng)濟模式和可持續(xù)發(fā)展道路,打造全球一流物流品牌。同時,加強與國際物流業(yè)界、政府和社會各界的合作,實現(xiàn)共贏發(fā)展。

          未來,國際物流的數(shù)字化發(fā)展將呈現(xiàn)出數(shù)字服務(wù)普及化、數(shù)字發(fā)展生態(tài)化、服務(wù)內(nèi)容集成化、線上線下融合化四大趨勢。

          國際物流數(shù)字化主要體現(xiàn)在物流操作流程的數(shù)字化、物流監(jiān)測和管理的數(shù)字化、物流供需匹配的數(shù)字化等方面,其全面普及已成為行業(yè)共識,將成為國際物流發(fā)展的必然趨勢。

          本報告根據(jù)國際物流行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國國際物流行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國國際物流行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對國際物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

          想要了解更多國際物流行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國國際物流行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預(yù)測研究報告》

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