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          中國民航行業(yè)深度調研2024:民航局將推動中美直航航班大幅增加

          從中國民航局獲悉,民航2024年將推動中美直航航班大幅增加。民航局數(shù)據(jù)顯示,中美定期直飛客運航班已增加至每周63班,與“一帶一路”共建國家之間的恢復水平高于國際航線整體水平6.2個百分點,有力促進了國際人員交往。

          民航局將推動中美直航航班大幅增加

          從中國民航局獲悉,民航2024年將推動中美直航航班大幅增加。

          民航局數(shù)據(jù)顯示,中美定期直飛客運航班已增加至每周63班,與“一帶一路”共建國家之間的恢復水平高于國際航線整體水平6.2個百分點,有力促進了國際人員交往。

          今年,民航將全面拉動航空市場需求,統(tǒng)籌擴大內需和供給側結構性改革,力爭完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸,同比分別增長約14%、11%和3%,為服務構建新發(fā)展格局作出新貢獻。

          我們的報告《2024-2029年中國民航行業(yè)深度調研及投資機會分析報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

          民航局相關負責人表示,為進一步推動國產(chǎn)民機走出國門,民航今年將做好C919、ARJ21證后管理,做好C919、ARJ21改型優(yōu)化適航審查,推動國產(chǎn)民機性能持續(xù)提升;做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定,推進C919飛機EASA認可審查等。

          我國民航行業(yè)是一個特定的從事飛行服務的行業(yè),占據(jù)著重要的地位。近年來,隨著經(jīng)濟發(fā)展,人們的旅行需求逐漸上升,國內航空市場不斷發(fā)展,乘客量不斷上升,經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的市場支持。

          中國民航行業(yè)深度調研

          民航業(yè)即將進入“增長期”和“釋放期”,目前遠不及民航“十四五”目標。根據(jù) 《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,民航“十四五”發(fā)展分為兩個階段,分別是2021 年至2022年的恢復期和積蓄期以及2023年至2025年的增長期和釋放期。

          目前,我國民用航空運輸行業(yè)的替代品威脅較大,主要是由于我國高鐵網(wǎng)路建設的不斷完善,對行業(yè)形成了一定沖擊。此外,由于全球的商用飛機制造行業(yè)屬于寡頭競爭狀態(tài),因此對于我國民用航空運輸行業(yè)來說,上游議價能力較強。

          中國經(jīng)濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面,為民航業(yè)恢復提供了最根本的保障和支撐。經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)鏈的恢復能帶動民航出行需求回暖以及航空貨運需求穩(wěn)定。隨著我國民航市場逐步恢復、服務質量不斷提升、票價水平回歸理性,航空市場仍有較大增量空間。

          進入21世紀后,我國經(jīng)濟發(fā)展進入又好又快的發(fā)展軌道,國民經(jīng)濟持續(xù)高速增長,航空運輸需求旺盛,民用機場建設掀起新一輪發(fā)展高潮。中央和地方政府不斷加大對民用機場建設的投入,逐步拓寬了機場建設融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機場的中心地位日益突出,昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機場的骨干作用進一步增強,支線機場的建設向中、兩部地區(qū)傾斜。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國民航行業(yè)深度調研及投資機會分析報告》分析:

          當前,新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命深入發(fā)展,加快數(shù)字化發(fā)展和技術創(chuàng)新正成為國際民航業(yè)競爭的重點領域。近年來,民航局加快推進數(shù)字技術創(chuàng)新應用,充分發(fā)揮民航超大規(guī)模市場和海量數(shù)據(jù)規(guī)模、豐富應用場景優(yōu)勢,以智慧民航建設推動行業(yè)高質量發(fā)展,發(fā)布了《推動新型基礎設施建設促進民航高質量發(fā)展的實施意見》《中國民用航空局關于推進新型基礎設施建設五年行動方案》《智慧民航建設路線圖》等一系列文件,對智慧民航建設相關領域進行了整體部署和系統(tǒng)推進,智慧民航建設頂層設計架構不斷完善。

          據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,民用運輸機場數(shù)量將達270個以上,保障航班起降1700萬架次,旅客運輸量9.3億人次;市地級行政中心60分鐘到運輸機場覆蓋率達80%,樞紐機場軌道接入率達80%;通航國家和地區(qū)超過70個,其中共建“一帶一路”國家超過50個。預計“十四五”期間,我國新建和改造的機場將往智慧化方向發(fā)展,占總投資金額的99%,在“十四五”期間,我國智慧機場投資規(guī)模將達到14947億元。

          報告對國內外民航行業(yè)的供給與需求狀況、相關行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要民航品牌的發(fā)展狀況,以及未來中國民航行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應對策略。報告還分析了民航市場的競爭格局,行業(yè)的發(fā)展動向,并對行業(yè)相關政策進行了介紹和政策趨向研判。

          想要了解更多民航行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國民航行業(yè)深度調研及投資機會分析報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

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