2024年新能源汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展趨勢

• 李基錦 2024年1月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1128 72
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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等。

近年來，中國新能源汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展。政策支持、技術(shù)進步和市場需求是推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素。政府出臺了一系列政策，包括補貼、購置稅減免等，以鼓勵新能源汽車的研發(fā)和推廣。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

上游原材料和零部件供應(yīng)商。包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、電池管理系統(tǒng)等核心零部件的供應(yīng)。這些原材料和零部件是新能源汽車制造的關(guān)鍵組成部分，對電池性能和車輛安全性具有重要影響。

中游整車制造。包括傳統(tǒng)汽車制造商轉(zhuǎn)型和新興新能源汽車制造商。這些企業(yè)負(fù)責(zé)研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等。整車制造是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，需要具備先進的技術(shù)和生產(chǎn)能力。

下游銷售和服務(wù)環(huán)節(jié)。包括汽車銷售、租賃、充電設(shè)施建設(shè)和服務(wù)等。新能源汽車的銷售和服務(wù)需要針對消費者需求和市場特點進行創(chuàng)新，提高用戶體驗和服務(wù)質(zhì)量。

配套設(shè)施和服務(wù)。包括充電樁、換電站、電池回收利用等設(shè)施和服務(wù)。這些設(shè)施和服務(wù)是新能源汽車推廣和應(yīng)用的重要支撐，需要與整車制造和銷售服務(wù)相配合，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

2024年我國將貢獻全球新能源汽車60%銷量

“2024年，中國新能源汽車在國家發(fā)展和全球的地位將進一步提升?！痹谌涨罢匍_的中國電動汽車百人會論壇(2024)媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉分享了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)的新特點。

“預(yù)計2024年，全球新能源汽車銷量將超2000萬輛，中國將貢獻全球銷量的60%?！睆堄纻フf，中國進一步成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”。我國的電池、電機、智能座艙等關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)水平全球領(lǐng)先，純電動乘用車平均續(xù)駛里程超過460公里，諸多新技術(shù)在我國出現(xiàn)并落地。

與此同時，中國新能源汽車企業(yè)占據(jù)重要市場地位，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈地位進一步提升。中國加速成為全球汽車供應(yīng)鏈中心。專家預(yù)計，2024年，中國動力電池及材料出貨量仍將占全球的50%以上，并將通過全球合作和海外產(chǎn)能布局加速落地。

預(yù)計2024年，中國新能源汽車保有規(guī)模將接近3000萬輛，其中純電動占比約80%。2023年1—10月，全國新能源汽車碳減排量達到6876萬噸，預(yù)計2024年全國新能源汽車減排量將超1億噸。

2023年1—11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷同比增長34.5%和36.7%，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先增長態(tài)勢。2023年11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破百萬輛大關(guān)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析

新能源汽車行業(yè)的競爭格局分析

中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。中國政府通過補貼、購置稅減免等政策大力推動新能源汽車的發(fā)展，吸引了眾多國內(nèi)外汽車制造商進入這一市場。隨著技術(shù)的不斷進步和消費者對新能源汽車的認(rèn)知度增加，新能源汽車市場的競爭將更加激烈。同時，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源汽車市場的前景也將更加廣闊。未來，中國新能源汽車市場將繼續(xù)保持快速發(fā)展，并吸引更多的國內(nèi)外企業(yè)參與競爭。

重點企業(yè)分析

特斯拉(Tesla)。作為全球新能源汽車市場的領(lǐng)軍者，特斯拉憑借其先進的電池技術(shù)、自動駕駛等創(chuàng)新技術(shù)，以及一系列具有影響力的產(chǎn)品(如Model S、Model X、Model 3等)，在全球范圍內(nèi)獲得了廣泛的認(rèn)可。特斯拉在中國市場的銷量也持續(xù)增長，其產(chǎn)品深受消費者喜愛。

比亞迪(BYD)。作為中國本土的新能源汽車制造商，比亞迪擁有完整的電池、電機、電控系統(tǒng)自主研發(fā)和生產(chǎn)能力。比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品線豐富，覆蓋了純電動和插電式混合動力等多種類型，同時比亞迪也是全球最大的電動汽車電池制造商之一。

蔚來汽車(NIO)。作為一家新興的新能源汽車制造商，蔚來汽車憑借其高端的產(chǎn)品定位、卓越的性能和創(chuàng)新的服務(wù)模式，在短時間內(nèi)獲得了市場的關(guān)注和消費者的認(rèn)可。蔚來汽車的產(chǎn)品線包括ES6、ES8等系列，其電池?fù)Q電技術(shù)和車載人工智能系統(tǒng)也備受好評。

吉利汽車是中國本土的汽車制造商，近年來也在積極布局新能源汽車市場。吉利的新能源汽車產(chǎn)品包括帝豪EV、博越EV等系列，同時吉利也投資了多個新能源技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施項目。

長城汽車、上汽集團等也是中國新能源汽車市場的重要參與者。這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場營銷等方面不斷投入，努力提升自身的競爭力。

新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢

新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)推動行業(yè)的發(fā)展。在電池技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)、充電技術(shù)等方面，仍有很大的提升空間。未來，隨著技術(shù)的進步，新能源汽車的性能、續(xù)航里程、充電體驗等方面將得到顯著提升。

智能化發(fā)展。新能源汽車是實現(xiàn)智能交通的重要載體。未來，新能源汽車將與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等緊密結(jié)合，為用戶提供更加智能化、便捷化的出行體驗。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新能源汽車的發(fā)展需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持。未來，充電樁、換電站、電池回收利用等基礎(chǔ)設(shè)施將進一步完善，為新能源汽車的推廣和應(yīng)用提供更好的條件。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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