汽車輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支撐車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。
汽車輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支撐車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。
汽車產(chǎn)業(yè)作為輪胎產(chǎn)業(yè)的主要下游產(chǎn)業(yè)部門,與輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著密切聯(lián)系。如汽車產(chǎn)業(yè)所消耗的橡膠原材料中,用于輪胎制造的耗膠量約占60%,其它橡膠制品耗膠量約占40%。輪胎承載著汽車的全部重量,既要保證汽車的乘坐舒適性與行駛平穩(wěn)性,還要滿足提高汽車的牽引性、制動性及通過性等,對汽車所起的作用極為重要。
汽車輪胎行業(yè)發(fā)展歷程
我國汽車輪胎發(fā)展史可以追溯到1934年,生產(chǎn)膠鞋和自行車輪胎的上海大中華橡膠廠看到了汽車輪胎的需求前景,以及戰(zhàn)爭爆發(fā)后完全依靠進(jìn)口輪胎的風(fēng)險(xiǎn)。在日本設(shè)備與日本技術(shù)工人的幫助下,上海大中華橡膠廠在國內(nèi)建設(shè)工廠,生產(chǎn)出國內(nèi)第一條汽車輪胎,定名為“雙錢”,完成了我國汽車輪胎從無到有的突破。到抗戰(zhàn)前夕,上海大中華橡膠廠擁有4個制造廠,3個原料廠,汽車輪胎產(chǎn)能達(dá)到3萬條。
此后山東青島同泰膠皮廠、上海和廣州等地膠皮廠開始生產(chǎn)汽車輪胎,共有200多家橡膠廠加入汽車輪胎制造行列,這是中國汽車輪胎工業(yè)的萌芽。但隨著戰(zhàn)爭爆發(fā),剛剛萌芽的近代汽車輪胎工業(yè)遭受重創(chuàng)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車輪胎行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報(bào)告》顯示:
新中國成立后,中國輪胎工業(yè)迎來了第二輪發(fā)展,在此期間扮演主力的是國有企業(yè)。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時期的統(tǒng)籌建設(shè)下,我國建設(shè)了樺林橡膠廠、青島橡膠廠、銀川橡膠廠、河南輪胎廠、重慶橡膠廠、貴州橡膠廠、太原橡膠廠等輪胎企業(yè)。中國輪胎企業(yè)迅速復(fù)蘇和壯大,形成了600多家輪胎企業(yè)的規(guī)模。
上世紀(jì)90年代,改革開放的浪潮襲來,民營、外資輪胎企業(yè)大量涌入,山東煙臺、榮成、威海等地的國營輪胎廠改為私企,還有一些國有股份制企業(yè)在改制后煥發(fā)新生。與此同時,中國還是全球輪胎產(chǎn)業(yè)原材料與人力成本最低廉的市場之一,米其林等外資輪胎廠爭相進(jìn)入中國。
此后中國輪胎先后經(jīng)歷產(chǎn)能過剩、美國輪胎特保案等沖擊,但總體仍然保持快速增長態(tài)勢。2023年中國輪胎市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到800億美元,占全球輪胎市場規(guī)模的34.8%;中國輪胎總產(chǎn)量預(yù)計(jì)為7.8億條,占全球輪胎總產(chǎn)量的42.2%。
汽車制造商是輪胎市場的主要需求方之一。他們需要為其生產(chǎn)的汽車提供適用的輪胎,以確保汽車的性能和安全性能得到最大化的發(fā)揮。此外,售后市場主要包括汽車修理廠、汽車維修店、汽車零配件商和輪胎專賣店等。這些企業(yè)需要為汽車維修和更換輪胎提供適用的輪胎產(chǎn)品。
無論在任何行業(yè),用戶需求從不會停止改變,換胎及相關(guān)服務(wù)質(zhì)量的提升,正在隨著車主年齡及車齡的變化,變得越來越不可忽視。
2023年,我國輪胎行業(yè)得益于原材料價格低位運(yùn)行、國內(nèi)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展以及輪胎出口形勢良好,行業(yè)景氣度持續(xù)上行,輪胎企業(yè)營收和盈利水平顯著提升。數(shù)據(jù)顯示,2023年前9個月,規(guī)模以上的輪胎制造企業(yè)數(shù)量同比下降35.7%,營收同比增長13.5%,利潤同比激增215.9%。
2023年以來中國輪胎出口業(yè)務(wù)大幅增長,很多輪胎企業(yè)訂單供不應(yīng)求。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年1至10月份,中國橡膠輪胎累計(jì)出口量為736萬噸,增長14.8%;出口金額為1294.09億元,增長18.6%。按條數(shù)計(jì)算,2023年前10個月,中國累計(jì)出口充氣橡膠輪胎約5.12億條,增長10.0%。2023年1至10月汽車輪胎累計(jì)出口量為630.31萬噸,增長15.3%;出口金額為1064.05億元,增長18.8%。
下游需求方面,根據(jù)海關(guān)總署2023年11月18日公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年10月出口新的充氣橡膠輪胎4881萬條,同比增長18.8%;出口總量為71萬噸,同比增長15.3%,環(huán)比減少5萬噸;出口金額約為123.85億元,同比增長14.3%。其中,新的充氣橡膠輪胎出口量為69萬噸,同比增長15.9%,環(huán)比減少5萬噸;出口金額約為119.5億元,同比增長15.4%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國汽車銷售11月同比增長27.4%,汽車出口當(dāng)月同比增長46.3%,新能源汽車市場占有率達(dá)到34.5%。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)總體保持回升向好態(tài)勢,重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)亮點(diǎn)較多,汽車等相關(guān)行業(yè)市場需求較快釋放,企業(yè)信心繼續(xù)向好,加之各地車展及促銷活動持續(xù)發(fā)力,購車需求進(jìn)一步釋放,車市整體呈現(xiàn)“持續(xù)向好、超出預(yù)期”的態(tài)勢。
汽車輪胎市場的需求與汽車行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)者對汽車的需求不斷增加,汽車輪胎市場的需求也將繼續(xù)增長。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車輪胎行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報(bào)告》。
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2024-2029年中國汽車輪胎行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報(bào)告
汽車輪胎行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車輪胎行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品...
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