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          2024民航客運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析 1月份民航客運(yùn)恢復(fù)程度達(dá)到疫情以來(lái)月度新高

          • 陳觀秋 2024年3月1日 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)客戶端 央視網(wǎng) 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 百度 1432 95
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          今年1月,民航完成旅客運(yùn)輸量5731.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)44.1%,恢復(fù)程度達(dá)到疫情以來(lái)月度新高。

          1月份民航客運(yùn)恢復(fù)程度達(dá)到疫情以來(lái)月度新高

          今年1月,民航完成旅客運(yùn)輸量5731.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)44.1%,恢復(fù)程度達(dá)到疫情以來(lái)月度新高。

          1月份,民航全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量116.1億噸公里,同比增長(zhǎng)57.1%;完成旅客運(yùn)輸量5731.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)44.1%,民航客運(yùn)恢復(fù)程度達(dá)到疫情以來(lái)月度新高;完成貨郵運(yùn)輸量75.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)53.9%,民航貨運(yùn)規(guī)模連續(xù)六個(gè)月超過(guò)疫情前水平。

          從數(shù)據(jù)看,今年春運(yùn)以來(lái),截至2月27日,民航累計(jì)運(yùn)輸旅客7020萬(wàn)人次,日均213萬(wàn)人次;累計(jì)保障航班56.8萬(wàn)班,日均保障17222班。

          中國(guó)民航局發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)張清表示,2024年,民航全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量等主要指標(biāo)預(yù)計(jì)將整體超過(guò)疫情前水平,旅客同比增速有望達(dá)到兩位數(shù),貨郵同比預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。我國(guó)民航將進(jìn)入持續(xù)快速健康發(fā)展的新周期。

          民用航空客運(yùn)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的民航客運(yùn)行業(yè)在過(guò)去幾十年中取得了巨大的發(fā)展。

          民航客運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析

          我國(guó)民航行業(yè)是一個(gè)特定的從事飛行服務(wù)的行業(yè),占據(jù)著重要的地位。近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們的旅行需求逐漸上升,國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)不斷發(fā)展,乘客量不斷上升,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的市場(chǎng)支持。

          從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)角度來(lái)看,民航客運(yùn)行業(yè)主要由民航運(yùn)輸服務(wù)、航空機(jī)組服務(wù)、航空維修保養(yǎng)、空間經(jīng)營(yíng)等4個(gè)方面組成,服務(wù)包括商務(wù)旅行關(guān)系的航空運(yùn)輸,以及其他運(yùn)輸營(yíng)收服務(wù)。

          我們的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

          2023年12月,空中客車(chē)公司在北京發(fā)布《全球航空服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)》報(bào)告預(yù)計(jì),伴隨全球航空旅行復(fù)蘇以及數(shù)字化、智能化等服務(wù)新需求的增長(zhǎng),全球航空服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值將從2023年的1300億美元增至2042年的2550億美元,其中中國(guó)有望超過(guò)歐美,成為全球最大航空服務(wù)市場(chǎng)。

          報(bào)告指出,全球航空服務(wù)市場(chǎng)將從維修、培訓(xùn)與運(yùn)行以及優(yōu)化升級(jí)等多方面實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)。其中維修領(lǐng)域有望在未來(lái)20年中具備最大市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力,預(yù)計(jì)到2042年將有超17000架飛機(jī)退役,這將創(chuàng)造二次利用、維修和回收的市場(chǎng)機(jī)遇;在培訓(xùn)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,預(yù)計(jì)至2042年全球?qū)⑿枰嘤?xùn)出220萬(wàn)飛行員、技術(shù)人員及機(jī)組人員。

          航空服務(wù)與航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行密切相關(guān),航空運(yùn)輸宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行周期的同步性較強(qiáng)。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)上升運(yùn)行時(shí),航空運(yùn)輸需求會(huì)持續(xù)增加,客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模會(huì)保持快速增長(zhǎng),航空制造業(yè)務(wù)與維修的收入和盈利能力將持續(xù)上升。反之,當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)增速減緩時(shí),航空運(yùn)輸需求將減弱,客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模的增長(zhǎng)也將隨之減緩,航空制造與維修業(yè)務(wù)也將受到不利影響。

          隨著我國(guó)對(duì)外交往和對(duì)外開(kāi)放的不斷擴(kuò)大,民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景一片光明。

          從當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看,航空運(yùn)輸是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?,也是?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸不可或缺的運(yùn)輸方式。雖然高鐵對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)生一定的競(jìng)爭(zhēng),但航空客運(yùn)需求仍在長(zhǎng)途市場(chǎng)中具備明顯優(yōu)勢(shì),尤其對(duì)于800公里以上的路程。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:

          當(dāng)前,新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命深入發(fā)展,加快數(shù)字化發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新正成為國(guó)際民航業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái),民航局加快推進(jìn)數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,充分發(fā)揮民航超大規(guī)模市場(chǎng)和海量數(shù)據(jù)規(guī)模、豐富應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),以智慧民航建設(shè)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,發(fā)布了《推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》《中國(guó)民用航空局關(guān)于推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)五年行動(dòng)方案》《智慧民航建設(shè)路線圖》等一系列文件,對(duì)智慧民航建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了整體部署和系統(tǒng)推進(jìn),智慧民航建設(shè)頂層設(shè)計(jì)架構(gòu)不斷完善。

          專家認(rèn)為,智慧民航建設(shè)在航空服務(wù)、安全生產(chǎn)、綠色發(fā)展等方面取得諸多進(jìn)展,也成為推進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新引擎。

          報(bào)告對(duì)中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

          想要了解更多民航客運(yùn)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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