新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈日益完善,各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同性也在不斷增強(qiáng)。
小米新能源汽車試駕預(yù)約火爆
2024年3月28日晚,備受矚目的新能源汽車市場新玩家小米汽車,正式對外公布價格、上市開售。新車上市后,市場和消費者的反響積極。位于北京東單的一家小米旗艦店內(nèi)擺放有5輛小米的新車。工作人員表示,在周四正式開售以后,他們周五當(dāng)天所有的試駕預(yù)約已經(jīng)安排滿了,還有不少消費者來到店里現(xiàn)場下單。2024年以來,國內(nèi)新能源汽車市場競爭激烈,多個品牌都接連推出了新款車型,在車輛配置更新提升的情況下,整體價位仍在不斷下探。市場銷量方面也延續(xù)了去年以來的增長態(tài)勢。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車等。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2022年,工業(yè)和信息化部聯(lián)合相關(guān)部門出臺減征部分乘用車車輛購置稅等優(yōu)惠政策,啟動新能源汽車下鄉(xiāng)活動,引導(dǎo)地方出臺增加限購城市汽車牌照指標(biāo)、發(fā)放購車補(bǔ)貼等促消費措施,多措并舉推動我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)增長,全年產(chǎn)銷量同比分別增長3.4%和2.1%,為宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計占新能源汽車銷售總量的69.4%,其中比亞迪汽車憑借其豐富的產(chǎn)品、不斷提升的品牌影響力,成為新能源汽車銷量第一位,市場份額為30.2%;上汽及特斯拉分別以8.5%和8.4的市場份額位列第二三位,前十大企業(yè)尚不穩(wěn)定。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示:
2022年全年新能源汽車產(chǎn)量700.3萬輛,比上年增長90.5%。截至2023年7月3日,中國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到2000萬輛。2023年上半年,新能源汽車361.1萬輛,增長35.0%。截至2023年9月底,新能源汽車1821萬輛。2023年,新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長,產(chǎn)銷突破900萬輛,市場占有率超過30%,汽車出口再創(chuàng)新高,全年出口接近500萬輛。
在促消費政策及車企優(yōu)惠促銷等因素驅(qū)動下,2023年以來國內(nèi)購車需求持續(xù)釋放,新能源汽車市場環(huán)比同比均實現(xiàn)增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年1-10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成735.2萬輛和728萬輛,同比分別增長33.9%和37.8%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的30.4%。2023年,我國汽車總產(chǎn)銷量和新能源汽車銷量均實現(xiàn)了顯著增長,其中新能源汽車市場占比達(dá)到了31.6%。預(yù)計2024年,中國新能源汽車的銷量還將繼續(xù)攀升。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈日益完善,各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同性也在不斷增強(qiáng)。從原材料供應(yīng)、零部件制造到整車生產(chǎn)、銷售和服務(wù),整個產(chǎn)業(yè)鏈都在不斷優(yōu)化和升級。同時,新能源汽車行業(yè)也與其他產(chǎn)業(yè)形成了良好的互動和融合,推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
新能源汽車在全球市場的地位將進(jìn)一步提升,中國的新能源汽車行業(yè)預(yù)計將在銷量上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位,銷量將占全球總銷量的50%以上。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的擴(kuò)大,新能源汽車的滲透率也將迅速增長,傳統(tǒng)燃油車市場份額將逐步縮小,全面電動化時代即將到來。
隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)競爭格局將進(jìn)入深度重塑期。各企業(yè)將在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場營銷等方面展開激烈競爭,以獲取更大的市場份額。同時,隨著市場的成熟和消費者需求的多樣化,新能源汽車行業(yè)將出現(xiàn)更多的細(xì)分市場和領(lǐng)域,為企業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)會。
新能源汽車行業(yè)將繼續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新,特別是在電池技術(shù)、充電設(shè)施、自動駕駛等方面。隨著電池技術(shù)的突破和充電設(shè)施的完善,新能源汽車的續(xù)航里程和充電便利性將得到進(jìn)一步提升。同時,自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展也將為新能源汽車行業(yè)帶來新的增長點。智能化將成為新能源汽車的重要發(fā)展方向,48V電氣平臺等新技術(shù)將推動汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。
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2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
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