中國危險品運(yùn)輸行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢分析

• 方蔓桃 2024年5月27日 來源：百度 1201 78
• 繁體

危險化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。?；肺锪魇侵肝；窂纳a(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理經(jīng)濟(jì)活動，包括運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、回收、信息活動等過程的有機(jī)結(jié)合，最終實現(xiàn)物的

目前危險品運(yùn)輸企業(yè)中自產(chǎn)自運(yùn)、掛靠經(jīng)營的占相當(dāng)大的比重，這種經(jīng)營模式是造成危險品物流企業(yè)現(xiàn)代化水平低、發(fā)展慢的原因之一。大部分企業(yè)只注重工廠區(qū)域的安全、環(huán)保。認(rèn)為原料產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜匡L(fēng)險由物流服務(wù)公司承擔(dān)。因此，缺乏對運(yùn)輸?shù)陌踩蠛蜆?biāo)準(zhǔn)。一定程度放任了危險品運(yùn)輸無證經(jīng)營、無證運(yùn)輸、超載超限。另一方面，目前國家對危險品運(yùn)輸企業(yè)管理逐步加強(qiáng)，準(zhǔn)入門坎提高，造成一定時間內(nèi)市場需大于供。企業(yè)考慮到物流成本的控制，往往在安全控制和要求上妥協(xié)。

危險化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。?；肺锪魇侵肝；窂纳a(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理經(jīng)濟(jì)活動，包括運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、回收、信息活動等過程的有機(jī)結(jié)合，最終實現(xiàn)物的價值增值和組織目標(biāo)。近年來我國?；沸袠I(yè)快速發(fā)展，帶動?；肺锪餍枨笤鲩L，行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。

危險品運(yùn)輸行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

?；愤\(yùn)輸方式主要包括公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸。其中公路運(yùn)輸以其靈活性高、所需投資相對較少等優(yōu)勢占據(jù)危化品物流絕大多數(shù)市場。數(shù)據(jù)顯示，2021年公路運(yùn)輸占整體?；肺锪魇袌龅谋戎剡_(dá)70%。

我國?；肺锪餍袠I(yè)參與者分為化工企業(yè)下的物流子公司、央企型?；肺锪髌髽I(yè)和民營第三方物流公司三類。從地區(qū)分布看，我國?；肺锪餍袠I(yè)參與者主要分布在華東地區(qū)和華南地區(qū)，2021年總占比超60%。

?；肺锪飨嚓P(guān)企業(yè)數(shù)量眾多，但多為中小型企業(yè)，市場集中度較低。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國危化品物流規(guī)模以上企業(yè)中車輛在50輛以下的企業(yè)占比超過60%，車輛在300輛以上的企業(yè)僅占比0.26%。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國危險品運(yùn)輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

根據(jù)我國危險品運(yùn)輸物品的不同，大致可以分為運(yùn)油車、加油車、爆破器材運(yùn)輸車和其他危險品運(yùn)輸車、其中運(yùn)油車和加油車主要運(yùn)送油類產(chǎn)品，爆破器材運(yùn)輸車運(yùn)送炸藥、雷管等易燃易爆產(chǎn)品。從生產(chǎn)企業(yè)來看，大部分為省市專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，主要有程力專用汽車股份有限公司、隨州市力神專用汽車有限公司等。

隨著危險品運(yùn)輸需求的快速增長，危險品運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量逐年增多，企業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。大多數(shù)危險品運(yùn)輸企業(yè)側(cè)重于危險品運(yùn)輸，是原本具備危險品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)、車隊等發(fā)展而來。　整個危廢類物品的處理，離不開危險品運(yùn)輸車輛，從1—9類危險品運(yùn)輸車輛公告齊全，車型品種多，現(xiàn)在和未來都會為危險廢物環(huán)境保護(hù)起到規(guī)范運(yùn)輸和處理的作用。

危險品運(yùn)輸行業(yè)市場前景趨勢分析

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，危險物品運(yùn)輸市場將加快技術(shù)升級步伐。通過應(yīng)用智能監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等技術(shù)手段，提高運(yùn)輸過程的自動化、智能化水平，降低安全風(fēng)險。服務(wù)品質(zhì)提升：隨著市場競爭的加劇和客戶需求的多樣化，危險物品運(yùn)輸企業(yè)需要不斷提升服務(wù)品質(zhì)，以滿足客戶對安全性、時效性和可靠性的要求。綠色發(fā)展成為主流：環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展是未來物流行業(yè)的發(fā)展方向。危險物品運(yùn)輸企業(yè)需要關(guān)注環(huán)保問題，采用清潔能源和綠色技術(shù)，減少對環(huán)境的影響。監(jiān)管體系不斷完善：政府將進(jìn)一步加強(qiáng)對危險物品運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度，完善法規(guī)體系，提高監(jiān)管效能。同時，還將推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升行業(yè)整體水平。

綜上所述，中國危險物品運(yùn)輸市場在快速發(fā)展的同時，也面臨著安全風(fēng)險高、專業(yè)性要求強(qiáng)和監(jiān)管難度大等挑戰(zhàn)。未來，隨著技術(shù)升級、服務(wù)品質(zhì)提升和綠色發(fā)展成為主流趨勢，危險物品運(yùn)輸市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

雖然國家對于危險品運(yùn)輸車及危險品運(yùn)輸有明確的規(guī)定但是部分地方性小型企業(yè)在規(guī)范性方面存在一定的差距，而行業(yè)又具有地方區(qū)域性企業(yè)規(guī)模又普遍較小，因此在實際收入與市場規(guī)模方面存在一定的差距。從危險品運(yùn)輸車企業(yè)結(jié)構(gòu)來看行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)都以中小型企業(yè)為主，企業(yè)普遍規(guī)模較小，但是規(guī)模以上企業(yè)在行業(yè)內(nèi)具有較高的競爭優(yōu)勢，且區(qū)域特性明顯。

本報告同時揭示了危險品運(yùn)輸車市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。未來，危險品運(yùn)輸車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2023-2028年中國危險品運(yùn)輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國危險品運(yùn)輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  中研普華通過對危險品運(yùn)輸行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析危險品運(yùn)輸行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡