我國?；肺锪鬟\輸市場呈穩(wěn)步增長態(tài)勢 2023年中國危險品運輸行業(yè)市場分析

• 陳澤芳 2023年9月19日 來源：互聯網 272 10
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近年來化工行業(yè)生產和運輸的安全事故頻出，對此我國政府相繼出臺了相關監(jiān)管政策，加強危險化學品倉儲與運輸安全問題的監(jiān)管力度，規(guī)范化工品車輛道路通行的規(guī)章制度，完善化工品運輸安全體系和應急管理機制。因對化工安全問題的重視，未來我國化工物流體系的標準程度或將

中國的危險品運輸應用領域也非常廣泛，包括化工品、石油制品、醫(yī)療廢物等。其中，化工品運輸是最具代表性的應用之一，因為化工品具有易燃、易爆、有毒等特點，需要特殊的運輸方式和設備。隨著物聯網技術和大數據技術的不斷發(fā)展，中國的危險品運輸也將更加數字化和智能化。通過傳感器和數據分析，可以實現對危險品的實時監(jiān)測和管理，提高運輸的安全性和效率。

隨著石化企業(yè)及行業(yè)產品品類不斷增加、產品不斷升級，以及附加值不斷增高，必然要求?；\輸有與之相匹配的精細化運輸、倉儲的管理能力，以及車輛和設備，必將倒逼危化運輸企業(yè)從粗放型向精細化升級。智慧物流將引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術將在物流領域持續(xù)深入應用，智慧物流新模式新業(yè)態(tài)將不斷涌現，物流業(yè)逐漸擺脫同質化、低成本競爭，通過信息技術的應用，打造現代?；愤\輸服務平臺，將成為未來?；愤\輸行業(yè)必須面對的機遇和挑戰(zhàn)。

據中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國危險品運輸行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》分析：

?；愤\輸是特種運輸的一種，是指專門組織或技術人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經過國家相關職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危險品運輸。按照國家《危險化學品安全管理條例》中第三條對危化品的定義，明確指出?；肥侵福壕哂卸竞Α⒏g、爆炸、助燃等性質，對人體、設施、環(huán)境具有危害的劇毒化學品和其它化學品。相比較普通貨物，?；吩谶\營管理、物流、操作方面更具復雜性，過程管理中的風險性更高，危化品所造成的事故更具危害性，危化品物流具有品類繁多、性質各異、危險性、運輸倉儲管理章程多、專業(yè)性強等特點。

根據我國危險品運輸物品的不同，大致可以分為運油車、加油車、爆破器材運輸車和其他危險品運輸車、其中運油車和加油車主要運送油類產品，爆破器材運輸車運送炸藥、雷管等易燃易爆產品。從生產企業(yè)來看，大部分為省市專用汽車生產企業(yè)，主要有程力專用汽車股份有限公司、隨州市力神專用汽車有限公司等。

目前危險品運輸企業(yè)中自產自運、掛靠經營的占相當大的比重，這種經營模式是造成危險品物流企業(yè)現代化水平低、發(fā)展慢的原因之一。大部分企業(yè)只注重工廠區(qū)域的安全、環(huán)保。認為原料產品運輸的全部風險由物流服務公司承擔。因此，缺乏對運輸的安全要求和標準。一定程度放任了危險品運輸無證經營、無證運輸、超載超限。另一方面，目前國家對危險品運輸企業(yè)管理逐步加強，準入門坎提高，造成一定時間內市場需大于供。企業(yè)考慮到物流成本的控制，往往在安全控制和要求上妥協。

隨著危險品運輸需求的快速增長，危險品運輸企業(yè)數量逐年增多，企業(yè)規(guī)模逐步擴大。大多數危險品運輸企業(yè)側重于危險品運輸，是原本具備危險品運輸資質的運輸企業(yè)、車隊等發(fā)展而來?！≌麄€危廢類物品的處理，離不開危險品運輸車輛，從1—9類危險品運輸車輛公告齊全，車型品種多，現在和未來都會為危險廢物環(huán)境保護起到規(guī)范運輸和處理的作用。

2023年中國危險品運輸行業(yè)市場分析

近年來化工行業(yè)生產和運輸的安全事故頻出，對此我國政府相繼出臺了相關監(jiān)管政策，加強危險化學品倉儲與運輸安全問題的監(jiān)管力度，規(guī)范化工品車輛道路通行的規(guī)章制度，完善化工品運輸安全體系和應急管理機制。因對化工安全問題的重視，未來我國化工物流體系的標準程度或將隨之上升，對于生產運輸資質等審批制度可能越趨嚴格。

?；愤\輸行業(yè)上游主要以交通基礎設施建設、專業(yè)運輸工具以及?；穫}儲物流為主。我國?；愤\輸74%集中在道路運輸領域，公路基礎設施建設以及危險品運輸罐車、掛車對我國?；愤\輸行業(yè)起到關鍵作用。?；愤\輸行業(yè)下游主要運輸易燃易爆物品、壓縮氣體液體以及有毒氣體等，由于運輸物品特殊。目前國內化工行業(yè)發(fā)展迅速，化工原料需求量明顯增加，一定程度上擴大了危化品運輸行業(yè)的需求規(guī)模。下游企業(yè)中，化工產業(yè)企業(yè)主要分為石油化工、基礎化工和化學化纖三類。

據統(tǒng)計，2022年度石化全行業(yè)實現營業(yè)收入16.56萬億元，同比增長14.4%;進出口總額1.05萬億美元，同比增長21.7%;利潤總額1.13萬億元，同比下降2.8%。利潤總額雖然比上年度減少300多億元，但這是連續(xù)第二年保持在萬億元以上，占全國規(guī)模以上工業(yè)利潤總額的13.4%。同時，營業(yè)收入和外貿進出口總額均連創(chuàng)新高，并且營業(yè)收入占全國規(guī)模以上工業(yè)總收入的12%，石化行業(yè)進出口額占全國進出口總額的16.6%，這都證明石化產業(yè)作為國民經濟的中澳支柱產業(yè)，為國民經濟穩(wěn)增長、穩(wěn)外貿和經濟發(fā)展做出了重要貢獻。

隨著我國石化行業(yè)的迅速發(fā)展、全球化工行業(yè)的產業(yè)結構調整，我國已成為全球最大的化工品市場，我國化工品生產端主要集中在沿海地區(qū)，而應用和消費端較為分散，復雜的化工品類以及運輸環(huán)節(jié)的高度復雜和專業(yè)派生出龐大的化工物流市場。近年來受益于石化產業(yè)的快速發(fā)展，我國?；肺锪鬟\輸市場呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，據統(tǒng)計，截至2022年我國危化品運輸行業(yè)市場規(guī)模約為24500億元，其中公路運輸規(guī)模約為18613.1億元，水路運輸規(guī)模約為3665.2億元，鐵路及其他運輸規(guī)模約為2221.7億元。

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