快遞包裝是指快遞在運(yùn)輸過程中所使用的包裝材料和包裝方式??爝f包裝通常是為了保護(hù)物品在運(yùn)輸過程中不受損壞,同時也要方便快遞員進(jìn)行配送和收件人進(jìn)行簽收。快遞包裝的種類有很多,常見的包括紙箱、氣泡袋、塑料袋、泡沫墊等。紙箱是最常用的快遞包裝之一,具有抗壓、防震、耐摔等特點,可以有效保護(hù)物品在運(yùn)輸過程中不受損壞。氣泡袋和塑料袋則常用于包裝一些易碎或需要保持干燥的物品,如玻璃器皿、電子產(chǎn)品等。泡沫墊則常用于填充縫隙或固定物品,以增加物品的抗壓能力和抗震能力。
紙質(zhì)包裝(紙箱和紙袋等)主要由紙板或瓦楞紙板制作而成,具有較好的可回收性和降解性,對環(huán)境的負(fù)面影響較小。塑料包裝(塑料袋、氣泡膜和塑料泡沫等),多由聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)或聚苯乙烯(PS)等合成塑料制成。雖然部分塑料材質(zhì)可以被回收利用,但由于分揀難度大,回收率仍然處于較低水平。
復(fù)合材料包裝如郵政信封和快遞袋,通常塑料與紙復(fù)合而成,這種復(fù)合結(jié)構(gòu)使得分類和分離更加困難。
生物降解塑料包裝是一種環(huán)保替代材料,如以聚乳酸(PLA)為主的可降解包裝材料,但成本較高,需要一定的場景適配度。
玻璃和金屬類包裝主要用于運(yùn)輸高端商品等特定品類,較易回收和再利用,但質(zhì)量重且易碎,逆向物流成本也相對較高。
快遞包裝廢棄物的回收體系仍不成熟,面臨著分類粗放和權(quán)責(zé)不明的雙重挑戰(zhàn)。
近年來,我國快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國累計完成快遞業(yè)務(wù)量1320.7億件,同比增長19.4%。
在6月1日開始實施的兩部快遞行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)中,“快遞包裝國標(biāo)”是首部關(guān)于快遞包裝的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)分別針對紙類、塑料類、紡織纖維類及復(fù)合材料類快遞包裝產(chǎn)品,提出了鉛、汞、鎘、鉻等重金屬總體限量要求和單獨(dú)限量要求,規(guī)定了溶劑殘留、雙酚A、鄰苯二甲酸酯等特定物質(zhì)限量要求,并給出了試驗方法、取樣制備要求,為快遞綠色包裝的生產(chǎn)和檢測提供技術(shù)依據(jù)。
“循環(huán)箱國標(biāo)”明確了嵌套式、折疊式、組合式三種結(jié)構(gòu)的快遞循環(huán)包裝箱;提出了樹脂類、植物質(zhì)類箱板的強(qiáng)度要求,以及整箱物理性能、尺寸和公差、環(huán)保等技術(shù)要求和試驗方法;給出了快遞循環(huán)包裝箱循環(huán)次數(shù)、標(biāo)簽等建議,引導(dǎo)建立包裝箱循環(huán)運(yùn)營管理系統(tǒng)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國快遞包裝行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示:
當(dāng)前,中國垃圾分類體系未能精細(xì)化分類低附加值的快遞包裝廢棄物,通常與干垃圾一同處理,不僅造成資源浪費(fèi),也加劇了因填埋產(chǎn)生的土壤污染和因焚燒產(chǎn)生的有害氣體,損害環(huán)境和人類健康。此外,回收體系的參與主體界定不明,權(quán)責(zé)分配不清。整個快遞包裝的綠色循環(huán)鏈條涉及包裝企業(yè)、寄遞公司、電商平臺、消費(fèi)者及回收企業(yè)等多方,但各方的責(zé)任和利益不明晰,導(dǎo)致積極性和參與度并不高。盡管部分快遞公司已采取一些綠色措施,例如在高校設(shè)立回收點、使用可降解材料、開展循環(huán)箱試點等,但尚未形成規(guī)模效應(yīng),效果有限,市場化的回收機(jī)制并未成熟。
消費(fèi)者的環(huán)保意識開始覺醒,但行動力仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。埃森哲發(fā)布的《2022中國消費(fèi)者洞察》中指出,43%的受訪者有意愿為環(huán)保產(chǎn)品或包裝支付一定比例的溢價。雖然部分消費(fèi)者表達(dá)了對可持續(xù)包裝的偏好,但當(dāng)涉及實際購買決策時,許多人仍因為價格敏感或缺乏具體的激勵措施而未能選擇環(huán)保包裝。此外,消費(fèi)者對綠色包裝的總體認(rèn)知還不夠充分,對于各種環(huán)保材料的特性和回收方式了解有限,限制了綠色快遞包裝的普及度和接受度。也就是說,若要全面促進(jìn)綠色快遞包裝的推廣,單靠提升消費(fèi)者的環(huán)保問題意識是不夠的,還需通過制定更具吸引力的價格政策、提供明確的環(huán)保標(biāo)識、增強(qiáng)全流程回收可視度等,進(jìn)一步支撐行動力的轉(zhuǎn)化。
“隨著電子商務(wù)和物流業(yè)的快速發(fā)展,快遞已經(jīng)成為一個巨大的產(chǎn)業(yè),而包裝是快遞業(yè)非常重要的一個環(huán)節(jié)?!眾W優(yōu)國際董事長張玥認(rèn)為,兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的實施在于規(guī)范快遞行業(yè)的包裝行為,減少對環(huán)境和人體健康的危害。其中,“快遞包裝國標(biāo)”更加明確地規(guī)定快遞包裝材料中重金屬和特定物質(zhì)的限量,確??爝f包裝的安全性和環(huán)保性。同時,這些標(biāo)準(zhǔn)也有助于減少包裝廢棄物的產(chǎn)生,進(jìn)一步推動綠色物流的發(fā)展。
中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜認(rèn)為,兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的實施,旨在提高快遞包裝物的環(huán)保性和安全性,有助于減少快遞包裝物的環(huán)境污染,減少對資源的需求。
在快遞行業(yè)包裝的‘標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化’成為大勢所趨并獲得廣泛認(rèn)同的同時,快遞行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型也在加速推進(jìn)。比如,圓通速遞已在倉儲、運(yùn)輸、包裝等多個方面取得了綠色發(fā)展成果。
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