汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，受益于汽車(chē)保有量的增加、法規(guī)要求的提升以及技術(shù)進(jìn)步等多重因素的推動(dòng)。未來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全、環(huán)保性能要求的進(jìn)一步提高，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，主要源于汽車(chē)保有量的增加和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全性能、環(huán)保性能的日益關(guān)注。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.36億輛，且新注冊(cè)登記汽車(chē)量連續(xù)10年超過(guò)2000萬(wàn)輛。隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，以及國(guó)家對(duì)于車(chē)輛安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)迎來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

汽車(chē)檢測(cè)是為確定汽車(chē)技術(shù)狀況或工作能力的檢查。最初由汽車(chē)維修技術(shù)衍生而來(lái)，隨著汽車(chē)使用時(shí)間的延長(zhǎng)(或行駛里程的增加)，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤(rùn)滑油變質(zhì)等影響，導(dǎo)致配合副間隙變大，引起運(yùn)動(dòng)松曠、振動(dòng)、發(fā)響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車(chē)技術(shù)性能下降，因此汽車(chē)檢測(cè)是汽車(chē)使用過(guò)程中非常重要的一環(huán)。在整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)大類(lèi)的檢測(cè)中，主要分為在用車(chē)檢測(cè)和新車(chē)下線(xiàn)檢測(cè)，其中在用車(chē)檢測(cè)又可分為強(qiáng)制性檢測(cè)和非強(qiáng)制性檢測(cè)，分別對(duì)應(yīng)不同的檢測(cè)模式。

近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，汽車(chē)的數(shù)量也在持續(xù)增加，導(dǎo)致因汽車(chē)問(wèn)題而引發(fā)的各類(lèi)交通事故頻發(fā)，為了更好的規(guī)避交通事故的發(fā)生，保障人們的出行安全，國(guó)家和各級(jí)政府相繼出臺(tái)了一系列政策，扶持和鼓勵(lì)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展。2022年10月交通運(yùn)輸部發(fā)布《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》一文對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛做出了相關(guān)規(guī)定，指出道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期到機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)等。2022年9月公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》，提出要改進(jìn)優(yōu)化檢測(cè)方法，監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確執(zhí)行排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，規(guī)范開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)，提升檢驗(yàn)質(zhì)量，避免在檢驗(yàn)中操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)輛損壞。2023年3月交通運(yùn)輸部、科技部也聯(lián)合發(fā)文稱(chēng)，要開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施智能化檢測(cè)、數(shù)字化診斷、標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估、快速化處置技術(shù)與裝備研發(fā)，推廣應(yīng)用智能交通裝備的認(rèn)證、檢測(cè)檢驗(yàn)和運(yùn)維技術(shù)。

截至2022年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總數(shù)達(dá)到4.59億輛，比2021年增加了4200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.06%。其中，汽車(chē)保有量為3.51億輛，占機(jī)動(dòng)車(chē)總量的76.47%，較上年增加了3200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.05%。2023年全年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到648億元，同比增長(zhǎng)9.5%。其中，在用車(chē)強(qiáng)制性檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為420億元，同比增長(zhǎng)8.6%;非強(qiáng)制性檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為168億元，同比增長(zhǎng)9.8%;新車(chē)下線(xiàn)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為60億元，同比增長(zhǎng)14.3%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年版汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢(xún)報(bào)告》分析

我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的不斷提升以及檢測(cè)的強(qiáng)制力度不斷加強(qiáng)，在檢車(chē)數(shù)量未來(lái)預(yù)計(jì)有望反彈向上增加。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.26億輛，同比增長(zhǎng)4.69%，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，在用車(chē)車(chē)齡的不斷增長(zhǎng)，使得車(chē)輛的安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次在一定范圍內(nèi)相應(yīng)增加，這些都將持續(xù)促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)以及上游機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)前景趨勢(shì)研究分析

機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)社會(huì)化經(jīng)營(yíng)時(shí)間較短，大小檢測(cè)站規(guī)范化程度參差不齊，普遍呈現(xiàn)出車(chē)檢流程復(fù)雜、手續(xù)辦理時(shí)間長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)治理較差等現(xiàn)象，行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效率較低。近年來(lái)監(jiān)管部門(mén)不斷發(fā)力，將加速行業(yè)整合進(jìn)程，未來(lái)全國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)品牌連鎖經(jīng)營(yíng)有望通過(guò)更高效的運(yùn)營(yíng)管理等實(shí)現(xiàn)行業(yè)的快速成長(zhǎng)。

目前機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)服務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)出零散經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)的集中度較低。安車(chē)檢測(cè)是國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚囆袠I(yè)整體解決方案的主要提供商，客戶(hù)主要包括全國(guó)各地的機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)制造廠(chǎng)、科研機(jī)構(gòu)、維修企業(yè)以及交通、環(huán)保和公安等行業(yè)管理部門(mén)。

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