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          船舶租賃行業(yè)發(fā)展概況、市場規(guī)模及未來趨勢展望2024

          船舶租賃行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?

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          航運承擔全球貿(mào)易90%以上的貨運量,是暢通全球物流供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。船舶租賃是通過租船市場進行的。在租船市場上,船舶所有人是船舶的供給方,而承租人則是船舶的需求方。

          船舶租賃行業(yè)發(fā)展概況

          航運承擔全球貿(mào)易90%以上的貨運量,是暢通全球物流供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。船舶租賃是通過租船市場進行的。在租船市場上,船舶所有人是船舶的供給方,而承租人則是船舶的需求方。

          船舶租賃是一種國際航運租賃活動,多見于國際貿(mào)易領(lǐng)域。在國際租船市場上,租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到場直接洽談,而是通過租船經(jīng)紀人代為辦理并簽約的。根據(jù)租賃方式劃分,船舶租賃可分為航次租船、定期租船和光船租賃三類。

          根據(jù)交易種類劃分,船舶租賃可分為經(jīng)營性租賃和融資性租賃,其中經(jīng)營性租賃 指船東將其船舶出租給承租人進行航運經(jīng)營活動,融資性租賃則側(cè)重提供融資服 務(wù),出租人根據(jù)承租人的需求購買船舶并提供給承租人使用,租期屆滿后承租人享有續(xù)租、購買或退回船舶的選擇權(quán)。

          船舶租賃業(yè)是船舶所有人本身不經(jīng)營船舶的營運業(yè)務(wù),而將自有的船舶以光船租船等形式出租給承租人,由承租人作為船舶經(jīng)營人經(jīng)營船舶營運業(yè)務(wù)的行業(yè),船舶租賃還會根據(jù)用途,將船舶租賃分為融資租賃或者船舶經(jīng)營租賃。

          圖片來源:攝圖網(wǎng)

          船舶租賃行業(yè)市場規(guī)模及未來趨勢展望2024

          在全球范圍內(nèi),超八成的國際貿(mào)易通過海上運輸實現(xiàn),海運是中國外貿(mào)的“大動脈”?!吨袊劭谶\行分析報告(2024)》2023年,在外貿(mào)需求回暖、全球貿(mào)易體系重塑等因素推動下,中國外貿(mào)海運規(guī)模增長較快,全國沿海港口外貿(mào)吞吐量達49.6億噸,同比增長9.6%。隨著全球貿(mào)易的持續(xù)增長和航運需求的不斷提升,船舶租賃行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴大。

          中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展至今在業(yè)務(wù)規(guī)模、客戶級別以及業(yè)務(wù)多樣性方面均取得巨大成就,擁有的船舶資產(chǎn)已經(jīng)成為世界航運企業(yè)主要的融資來源之一。2022年末,中國開展船舶租賃業(yè)務(wù)的租賃公司共計83家,船舶資產(chǎn)總量2,703艘,共計1.5億總噸,占全球船隊規(guī)模的8.4%,資產(chǎn)價值總額約為1,254億美元。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國船舶租賃行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》顯示:

          截至2023年末,我國金融租賃公司總資產(chǎn)規(guī)模達4.18萬億元,同比增長10.49%,租賃資產(chǎn)余額3.97萬億元,同比增長9.27%,2023年直接租賃業(yè)務(wù)投放2814.87億元,同比增長63.39%,占租賃業(yè)務(wù)投放總額的16.42%,同比上升4.31個百分點。

          在航運業(yè)務(wù)方面,金融租賃公司船舶總量達2047艘,共計1.2億總噸,在中國租賃船隊中占比78.8%,2023年新增的165艘租賃船舶中,非中國旗船舶占86%,助力中國船廠新船交付全球占比首次超過50%。

          船舶租賃行業(yè)對資金的需求量大,且投資回收期較長。這要求投資者具備雄厚的資金實力和長期的投資眼光。中國船舶租賃作為中國船舶集團旗下的租賃公司,自上市以來取得了顯著的業(yè)績。其營收和利潤屢創(chuàng)新高,展現(xiàn)出強大的市場競爭力和跨越周期的能力。該公司通過“逆周期投資、順周期運營”的跨周期戰(zhàn)略以及“產(chǎn)融結(jié)合”的商業(yè)模式實現(xiàn)了穩(wěn)健成長。

          隨著我國船舶制造業(yè)的蓬勃興起,船舶租賃市場亦步亦趨地實現(xiàn)了逐年擴容的顯著成就。與此同時,中國船舶租賃行業(yè)內(nèi)部分化趨勢日益明顯,呈現(xiàn)出一種層次分明的競爭格局。在這一背景下,處于領(lǐng)先地位的租賃企業(yè),出于風險管理的審慎考量,紛紛采取策略性資金配置,將更多資源聚焦于那些經(jīng)營業(yè)績卓越、市場地位穩(wěn)固的龍頭航運企業(yè)。這一現(xiàn)象不僅強化了市場頭部企業(yè)的優(yōu)勢地位,還使得“馬太效應(yīng)”在船舶租賃領(lǐng)域內(nèi)愈發(fā)顯著,即強者愈強,弱者面臨更大挑戰(zhàn)。

          此外,隨著市場環(huán)境的不斷變化,船舶租賃企業(yè)還需密切關(guān)注行業(yè)動態(tài),靈活調(diào)整業(yè)務(wù)策略,以適應(yīng)市場需求的變化。例如,在綠色航運成為全球趨勢的背景下,租賃企業(yè)可以加大對環(huán)保型船舶的投資力度,以滿足客戶對綠色、低碳運輸方式的需求。同時,通過技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提升服務(wù)質(zhì)量和效率,也是租賃企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國船舶租賃行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》

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          2024-2029年中國船舶租賃行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告

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