國家能源局綜合司公告關于充電基礎設施建設應用推廣活動。
一、公告背景與目的
背景:為構建高質(zhì)量充電基礎設施體系,加快建設有效覆蓋的農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡,支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。
目的:推動農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施的建設和應用,促進新能源汽車的普及和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施。
二、選取地區(qū)與名單
選取原則:經(jīng)各省(自治區(qū)、直轄市)牽頭負責充電設施管理的部門申報,國家能源局委托第三方機構組織專家評審后決定。
具體名單:選取了河北省邯鄲市大名縣等33個縣(縣級市、縣、自治縣、旗)以及天津市寧河區(qū)大北澗沽鎮(zhèn)等74個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))開展充電基礎設施建設應用推廣活動。具體名單可參見國家能源局發(fā)布的官方文件或相關報道。
三、主要任務與要求
各省(自治區(qū)、直轄市)任務:
嚴格落實推進建設工作的主體責任,加強組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理。
按年度向國家能源局上報工作進展,并于2025年底進行總結評估。
國家能源局任務:
結合推廣地區(qū)充電設施建設情況,適時推動典型經(jīng)驗和成熟模式在全國范圍內(nèi)應用。
推動農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施高質(zhì)量發(fā)展,遇有重大問題及時報告。
四、政策支持與保障
政策依據(jù):根據(jù)《國務院辦公廳關于進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》(國辦發(fā)〔2023〕19號)有關要求。
后續(xù)支持:國家能源局將持續(xù)關注并推動充電基礎設施建設,為新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興提供有力支持。
此次充電基礎設施建設應用推廣活動的開展,將有力推動農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施的完善,為新能源汽車的普及創(chuàng)造更加便利的條件。同時,這也將為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施注入新的動力,促進農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。
未來,隨著活動的深入實施和經(jīng)驗的不斷積累,農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施的建設將更加完善,為新能源汽車的廣泛應用提供更加堅實的保障。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年充電設施行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》分析:
市場規(guī)模與增長:
充電設施行業(yè)隨著新能源汽車市場的快速增長而迅速發(fā)展。根據(jù)最新數(shù)據(jù),截至2024年5月底,全國充電基礎設施總量已達992萬臺,同比增長56%。其中,公共和私人充電設施分別達到305萬臺和687萬臺,分別增長46%和61%。
市場規(guī)模預計將持續(xù)擴大。據(jù)預測,到2026年,充電設施市場規(guī)模將達到2000億元,設施保有量將達到1766萬臺,行業(yè)復合年增長率(CAGR)為37.83%。
市場結構:
市場主要由公共充電樁和私人充電樁組成。公共充電樁主要服務于公共場所,如停車場、購物中心、加油站等;私人充電樁則主要安裝在住宅小區(qū)或私人車庫內(nèi)。
公共充電樁的增長速度略低于私人充電樁,但公共充電樁的建設對于推動新能源汽車的普及和便利化具有重要意義。
市場趨勢:
快充技術的應用:隨著用戶對充電速度需求的提升,快充技術正得到廣泛應用。這不僅可以提高充電效率,還能有效緩解充電設施不足的問題。
城市加速超充布局:多個城市正計劃加速超充設備的建設,以滿足新能源汽車用戶對快速充電的需求。這包括深圳市、廣州市、海南省等地推出的超充設施建設計劃。
“光儲充”一體充電站:這種充電站集成了光伏發(fā)電、儲能技術、電力輸出及電池狀態(tài)監(jiān)測等多項功能,有助于實現(xiàn)新能源汽車使用綠色清潔能源充電。這種充電站已成為產(chǎn)業(yè)園區(qū)及其他公共場所優(yōu)先考慮的充電設施建設方案。
市場競爭:
市場競爭激烈,主要競爭者包括國內(nèi)外的能源公司、充電樁制造商以及互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)。他們通過提供不同類型和服務水平的充電站來吸引消費者。
產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是設備零部件供應商,包括充電模塊、繼電器、接觸器等。中游是充電樁整樁制造企業(yè),下游則是運營商、車企和充電解決方案商。
政策環(huán)境:
政府對新能源汽車充電設施的建設給予了大力支持,包括政策、資金等方面的支持。這為充電設施市場提供了發(fā)展機遇。
隨著新能源汽車市場的快速增長,政府對充電設施的建設和運營提出了更高的要求,包括提高充電設施的安全性、可靠性和便捷性等。
挑戰(zhàn)與機遇:
挑戰(zhàn)包括充電設施不足、充電速度和效率問題以及維護和運營成本高等。
機遇則在于政府政策的支持、技術進步和市場需求增長等方面。通過克服挑戰(zhàn)和抓住機遇,充電設施市場有望進一步發(fā)展壯大。
充電設施行業(yè)市場發(fā)展前景廣闊,但也面臨一些挑戰(zhàn)。通過加強技術研發(fā)、優(yōu)化市場布局和加大政策支持力度等措施,可以推動充電設施行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
市場規(guī)模持續(xù)增長:
隨著新能源汽車市場的不斷擴大,充電設施行業(yè)將保持持續(xù)增長態(tài)勢。預計在未來幾年內(nèi),市場規(guī)模將實現(xiàn)快速增長,設施保有量也將大幅提升。
根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的預測,2024年中國充電樁市場規(guī)模預計將達到517億元,相比2023年的431億元有顯著提升。
超充技術加速布局:
城市將加速超充布局,以滿足新能源汽車用戶對快速充電的需求。多個城市已經(jīng)出臺了雄心勃勃的大功率充電設施建設藍圖,如深圳市計劃打造超充設施服務網(wǎng)絡,廣州市啟動“超充都市”戰(zhàn)略等。
行業(yè)內(nèi)領軍企業(yè)如華為、特來電等正在積極布局液冷超充技術,并計劃在全國范圍內(nèi)部署大量全液冷超快充充電樁。
“光儲充”一體化充電站規(guī)?;涞兀?/p>
“光儲充”一體化充電站將成為未來充電設施建設的主流趨勢。這種充電站集成了光伏發(fā)電、儲能技術等多項功能,實現(xiàn)了新能源汽車使用綠色清潔能源充電的理想模式。
政府部門和企事業(yè)單位對這類充電站的需求將持續(xù)增加,推動其規(guī)?;涞亍?/p>
鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市充電體系加速完善:
隨著新能源汽車下鄉(xiāng)政策的推動,鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的充電基礎設施建設將得到優(yōu)先發(fā)展。各地主管部門將積極響應政策,推動電動汽車充電站和充電樁在適宜地區(qū)的全覆蓋。
城市地區(qū)的充電設施也將進一步完善,特別是在城市中心、高速公路、公共停車場等場所將增加更多充電樁。
技術創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展:
技術創(chuàng)新將繼續(xù)是推動充電設施行業(yè)發(fā)展的重要動力。無線充電技術、充電樁的智能化和自動化等新技術將不斷涌現(xiàn),提高充電效率、安全性和用戶體驗。
物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術將應用于充電設施的管理和運營中,實現(xiàn)遠程監(jiān)控、智能調(diào)度等功能。
政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化:
政府將繼續(xù)加大對充電設施行業(yè)的支持力度,通過出臺更優(yōu)惠的政策、提供資金補貼和稅收優(yōu)惠等措施來鼓勵企業(yè)和個人投資建設和使用充電樁。
同時,政府將加強充電基礎設施的規(guī)劃和建設,優(yōu)化網(wǎng)絡布局,確保充電設施的合理分布和高效利用。
市場競爭格局變化:
隨著市場規(guī)模的擴大和技術的不斷進步,充電設施行業(yè)的競爭將日趨激烈。行業(yè)內(nèi)的領軍企業(yè)將通過技術創(chuàng)新、服務升級等方式來提高市場競爭力。
同時,新的參與者也將不斷涌現(xiàn),包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、能源企業(yè)等,他們將通過跨界合作、資源整合等方式來進入市場并獲取市場份額。
充電設施行業(yè)市場未來將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢,并在技術創(chuàng)新、政策支持、市場競爭等方面呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。
據(jù)媒體報道,多家企業(yè)看好新能源汽車保有量持續(xù)增長,對汽車共享充電市場持樂觀態(tài)度,正抓緊研發(fā)相關技術并推動共享充電設施落地。
據(jù)了解,協(xié)鑫能科開發(fā)的共享充電系統(tǒng)以城市虛擬電廠為基礎,能快速響應充電需求。除協(xié)鑫能科外,還有多家企業(yè)也在高度關注共享充電市場商機。北巴傳媒表示,2023年全年共新建并投運充電站157處,新增充電樁2018個,均能實現(xiàn)共享充電。
報告對我國充電設施的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對充電設施業(yè)務的發(fā)展進行詳盡深入的分析,并根據(jù)充電設施行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對充電設施行業(yè)潛在的風險和防范建議進行分析。
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