無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱,從技術(shù)角度定義可以分為:無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)這幾大類。
無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域,包括農(nóng)業(yè)植保、快遞物流、地理測繪、巡檢、航空消費(fèi)等。特別是快遞物流領(lǐng)域,無人機(jī)市場容量預(yù)計約300億元,顯示了無人機(jī)在該領(lǐng)域的巨大潛力。無人機(jī)市場呈現(xiàn)多元化競爭格局,國內(nèi)企業(yè)如大疆創(chuàng)新、縱橫股份、億航智能等占據(jù)市場重要地位。大疆無人機(jī)占據(jù)全球無人機(jī)市場70%以上份額,充分說明了中國無人機(jī)企業(yè)的國際競爭力。
無人機(jī)在我國的應(yīng)用場景遠(yuǎn)不止林楷所介紹的領(lǐng)域。據(jù)了解,目前,比較常見的無人機(jī)應(yīng)用場景有軍事、應(yīng)急、民用服務(wù)等。僅在民用服務(wù)領(lǐng)域,無人機(jī)已覆蓋20余個大類行業(yè),近300種細(xì)分應(yīng)用場景,且仍在持續(xù)拓展中。
在軍事應(yīng)用方面,中國工程院院士陳志杰在此次博覽會的開幕上談到,在最近幾次國外發(fā)生的戰(zhàn)爭中,無人機(jī)的作用已經(jīng)引起全球和社會各界的高度關(guān)注。在軍事領(lǐng)域,無人機(jī)以其高效、靈活的特點(diǎn),也為我們的國防事業(yè)提供了重要的戰(zhàn)略支撐。
在應(yīng)急應(yīng)用方面,南都記者了解到,對于地震、洪澇、暴雨等自然災(zāi)害和礦難、油氣爆炸等事故災(zāi)難,目前,無人機(jī)在備災(zāi)、災(zāi)情獲取、災(zāi)情宏觀判定與指揮、救援處置、災(zāi)民安置、恢復(fù)重建等方面都有應(yīng)用。
目前,根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》研究顯示:
近年來,我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在市場規(guī)模、研發(fā)制造能力、應(yīng)用廣度和深度方面都處于國際前列,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的年復(fù)合增長為15%以上。無人機(jī)應(yīng)用者注冊用戶超過70萬個,無人機(jī)注冊已經(jīng)到了120萬架,年飛行約2000萬小時以上。預(yù)計到2024年,國內(nèi)工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模為1500億元以上。
無人機(jī)在物流與交通、醫(yī)療等城市公共服務(wù)領(lǐng)域已顯現(xiàn)身手。未來,我省還將打造無人機(jī)電商物流服務(wù)品牌,以四大都市圈為重點(diǎn),以主要城區(qū)為核心,全面開展無人機(jī)物流場景應(yīng)用,推動無人機(jī)電商物流規(guī)模化發(fā)展。在交通、治安、應(yīng)急、醫(yī)療等公共服務(wù)領(lǐng)域,拓展公共服務(wù)場景應(yīng)用。
實(shí)現(xiàn)更多人的飛行夢想,讓低空經(jīng)濟(jì)變得“觸手可及”,正激發(fā)出新消費(fèi)活力。
目前,我國已經(jīng)具備了自主設(shè)計研發(fā)低、中、高端無人機(jī)的能力,基本形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)體系,在無人機(jī)機(jī)種上已經(jīng)形成了種類齊全、功能多樣的較為完備的系列,而且性能指標(biāo)也在不斷得到改善提升,部分技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平,走上了全面發(fā)展的道路。
此外,未來戰(zhàn)爭中,軍用無人機(jī)的使用將會非常廣泛。2021年全球無人機(jī)市場規(guī)模從2013年的93億美元增長至398億美元,預(yù)計未來5-10年將保持增長趨勢。
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