跨境物流是指物品從一國(guó)運(yùn)送到另一國(guó)的過(guò)程，涉及到海關(guān)關(guān)境兩側(cè)的物流活動(dòng)。在電子商務(wù)環(huán)境下，跨境物流主要涉及到的是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸，包括各種類型的跨境包裹、貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸?shù)??？缇澄锪鞯哪康氖菨M足消費(fèi)者的需求，為他們提供所需的商品和服務(wù)。

跨境物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

當(dāng)前全球地緣沖突發(fā)酵，通往歐美的海運(yùn)通道受到不同程度的影響，疊加伊以沖突爆發(fā)后中東空域領(lǐng)空受限關(guān)閉，貨航航線被迫繞飛。有效運(yùn)力供給收緊或進(jìn)一步推動(dòng)海運(yùn)、空運(yùn)價(jià)格上漲。截至2024年7月26日，SCFI指數(shù)較去年同比上漲+235.0%，CCFI歐線指數(shù)同比上漲+152.58%。公司的貨代業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型，貫徹直客化改革，致力于實(shí)現(xiàn)跨境物流全鏈條服務(wù)覆蓋。我們認(rèn)為，公司貨代板塊年內(nèi)或有望受益于運(yùn)價(jià)上行貢獻(xiàn)的利潤(rùn)彈性。

跨境電商：“出海四小龍”崛起推升跨境電商景氣度，公司跨境電商物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)前景廣闊。行業(yè)層面，宏觀角度來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)需整體不景氣、本土制造業(yè)供過(guò)于求的背景下，對(duì)外出口成為關(guān)鍵布局方向，跨境電商作為外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展提速;中觀角度來(lái)看，我國(guó)本土制造品牌出海產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，加快了我國(guó)跨境電商全球擴(kuò)張的節(jié)奏。在此基礎(chǔ)上，我國(guó)“出海四小龍”在全球范圍內(nèi)業(yè)務(wù)逆勢(shì)崛起，進(jìn)一步催化跨境電商需求迎來(lái)一波加速增長(zhǎng)動(dòng)力。公司層面，公司自2019年開(kāi)始拓展跨境電商物流業(yè)務(wù)，每年在并購(gòu)、客戶、運(yùn)力和海外倉(cāng)建設(shè)等方面持續(xù)加大投入，業(yè)務(wù)占比不斷上升，過(guò)去兩年占比分別為13.46%和15.30%。我們認(rèn)為，年內(nèi)公司拿艙優(yōu)勢(shì)凸顯、業(yè)務(wù)增速有望加速提高，跨境電商物流全鏈條服務(wù)的市場(chǎng)份額有進(jìn)一步提升潛力。

近年來(lái)隨著我國(guó)進(jìn)入WTO、電子商務(wù)的崛起、"一帶一路"倡議的影響、以及相關(guān)技術(shù)的推動(dòng)，我國(guó)的跨境物流行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，進(jìn)出口貨物貿(mào)易實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，連續(xù) 6 年保持世界第一貿(mào)易國(guó)地位。數(shù)據(jù)顯示，2012-2022年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值從24.4萬(wàn)億元增長(zhǎng)到了42.1萬(wàn)億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)跨境物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

近年來(lái)，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見(jiàn)》等一系列涉及跨境電商的政策性文件，支持我國(guó)跨境電商企業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)發(fā)展方式從“制造驅(qū)動(dòng)”向“服務(wù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為政策重點(diǎn)支持的外貿(mào)方式，跨境電商以“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的形式，以大數(shù)據(jù)等技術(shù)為依托，以滿足消費(fèi)者需求為基礎(chǔ)，助力傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)智造”。

跨境物流行業(yè)市場(chǎng)前景趨勢(shì)研究分析

根據(jù)物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院報(bào)告，縱騰物流、中國(guó)外運(yùn)、遞四方以超百億的營(yíng)收占據(jù)行業(yè)頭部;順豐、燕文、菜鳥(niǎo)、萬(wàn)邑通等企業(yè)屬于“追趕者”陣營(yíng)，業(yè)務(wù)各具特色，成長(zhǎng)性頗為突出，與頭部企業(yè)的發(fā)展差距在逐步縮小，跨境電商物流營(yíng)收規(guī)模在20-100億元;剩下的則是一些營(yíng)收規(guī)模在20億元以下的中小型企業(yè)，數(shù)量最多，是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的“中堅(jiān)力量”。

預(yù)計(jì)隨著品牌出海及跨境電商市場(chǎng)興起，客戶需求朝多元化發(fā)展，同時(shí)由于不同國(guó)家不同地區(qū)的市場(chǎng)環(huán)境不一，政策及文化差異使得外延并購(gòu)成為跨境物流企業(yè)重要的破局機(jī)遇。此外船東業(yè)務(wù)擴(kuò)張，中小跨境物流企業(yè)出清，跨境綜合物流服務(wù)商的需求逐步增加，全鏈條，數(shù)字化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、跨區(qū)域的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力越發(fā)突出，市場(chǎng)對(duì)于“端到端”的全程物流服務(wù)能力更為看重，緊跟客戶需求，外延并購(gòu)發(fā)展成為有望成為綜合物流企業(yè)彎道超車的機(jī)遇。

如果企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)告《2024-2029年中國(guó)跨境物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。