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          2024年無人駕駛行業(yè)市場深度分析及未來發(fā)展前景預(yù)測

          無人駕駛企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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          無人駕駛技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了多個重要階段。從上世紀20年代的無線電遙控汽車,到20世紀60年代到80年代的計算機視覺技術(shù),再到現(xiàn)代的人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù),無人駕駛技術(shù)不斷取得突破。目前,無人駕駛技術(shù)已經(jīng)進入商業(yè)化運營階段,并在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。

          科技發(fā)展日新月異,其中無人駕駛技術(shù)作為人工智能和新能源革命的集大成者,正以前所未有的速度在我國蓬勃發(fā)展。

          無人駕駛是指讓汽車自身擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并自主實現(xiàn)車輛控制的技術(shù)。它依賴于人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù),通過車載傳感器系統(tǒng)感知道路環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,規(guī)劃預(yù)定目標,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度。

          無人駕駛技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了多個重要階段。從上世紀20年代的無線電遙控汽車,到20世紀60年代到80年代的計算機視覺技術(shù),再到現(xiàn)代的人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù),無人駕駛技術(shù)不斷取得突破。目前,無人駕駛技術(shù)已經(jīng)進入商業(yè)化運營階段,并在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。

          2024年無人駕駛行業(yè)市場深度分析及未來發(fā)展前景預(yù)測

          按照我國《汽車駕駛自動化分級標準》,汽車智能駕駛分為L0至L5六個級別,其中L3級為輔助駕駛與自動駕駛的分界線,L4級意味著在絕大多數(shù)場景下車輛能實現(xiàn)自動駕駛,僅在極端情況下需要人類干預(yù);而L5級則代表在任何場景下都能實現(xiàn)完全自動駕駛。

          作為人工智能技術(shù)的集大成者,無人駕駛是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。其集感知、決策、規(guī)劃與控制等AI技術(shù)于一體,如今大模型又將為這項技術(shù)帶來質(zhì)的進步,提升感知、泛化、數(shù)據(jù)處理、決策與規(guī)劃等各方面的能力。工信部數(shù)據(jù)顯示,我國已建有17個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū),開放測試道路3.2萬多公里,發(fā)放測試牌照超過7700張,測試里程超過1.2億公里,各地智能化路側(cè)單元(RSU)部署超過8700套,多地開展了云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)。

          北京、上海等前沿城市率先開展無人駕駛技術(shù)的試驗與應(yīng)用,不僅深刻揭示了這一領(lǐng)域的巨大潛力,還極大地激發(fā)了市場對其發(fā)展的濃厚興趣和積極響應(yīng)。隨著無人駕駛商業(yè)化進程的顯著加速,L2級自動駕駛汽車已成為市場普及的亮點,而更高層次的自動駕駛技術(shù)更是處于緊鑼密鼓的研發(fā)階段,預(yù)示著更加智能的未來出行圖景。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國無人駕駛行業(yè)前景發(fā)展與投資趨勢預(yù)測報告》顯示:

          世界主要國家都在大力發(fā)展以無人駕駛為代表的新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),以搶占新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革制高點。在2023年,中國無人駕駛市場的規(guī)模已攀升至約3301億元人民幣,較上一年度實現(xiàn)了14.1%的穩(wěn)健增長。展望未來,市場預(yù)測顯示,到2024年,這一規(guī)模有望進一步擴大至3832億元人民幣,彰顯出無人駕駛技術(shù)的強勁發(fā)展勢頭和市場潛力的持續(xù)釋放。

          具體到細分市場層面,物流、出行、城市服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域的“無人化”轉(zhuǎn)型需求正不斷攀升,成為推動細分市場規(guī)模迅速擴張的主要動力。

          天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示,截至目前,全國范圍內(nèi)無人駕駛領(lǐng)域共產(chǎn)生了14710條專利信息,其中發(fā)明公布類專利申請數(shù)量最多,占比42%,其次為實用新型專利、發(fā)明授權(quán)專利和外觀設(shè)計專利,占比分別為27%、24%和7%,可見技術(shù)專利在無人駕駛領(lǐng)域成為重要的專利類型。

          此外,截至目前,國內(nèi)無人駕駛領(lǐng)域共發(fā)生融資事件147起。從融資事件輪次來看,A輪融資和天使輪融資占比最高,分別占到了46%和33%;B輪和C輪融資分別占比14%和7%。

          進入2024年下半年,自動駕駛利好政策頻出,包括北上廣深在內(nèi)多個城市正通過政策引導(dǎo)、資金投入、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方式,推動無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,打造無人駕駛產(chǎn)業(yè)高地。未來幾年,隨著技術(shù)的不斷突破和市場的進一步開拓,無人駕駛有望實現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用,提升人們的出行效率和安全性。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國無人駕駛行業(yè)前景發(fā)展與投資趨勢預(yù)測報告》。

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          2024-2029年中國無人駕駛行業(yè)前景發(fā)展與投資趨勢預(yù)測報告

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