SUV車(chē)型在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，成為汽車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分。特別是在中國(guó)市場(chǎng)，SUV已成為乘用車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵力量，銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的研究報(bào)告，SUV作為汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要細(xì)分領(lǐng)域，近年來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。

SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(chē)(Off-Road Vehicle的縮寫(xiě)) ;SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即運(yùn)動(dòng)性多用途汽車(chē)或城郊多用途汽車(chē)，是一種擁有旅行車(chē)般的空間機(jī)能，配以貨卡車(chē)的越野能力的車(chē)型。

SUV汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局、競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2024年上半年，SUV累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到488萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%。2024年1~9月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到763.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%，超過(guò)了傳統(tǒng)轎車(chē)的銷(xiāo)量。此外，SUV在2024年的總銷(xiāo)售量已達(dá)到488.11萬(wàn)輛，占據(jù)了乘用車(chē)總銷(xiāo)量的49.7%份額。2023年我國(guó)SUV市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了26062.2億元，同比增長(zhǎng)20.2%。2024年，A級(jí)SUV市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到8281億元，A0級(jí)SUV市場(chǎng)規(guī)模有望突破920億元。在SUV市場(chǎng)中，自主品牌與合資車(chē)企平分秋色，各占約50%的市場(chǎng)份額。

自主品牌在新能源SUV市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，憑借技術(shù)進(jìn)步和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，不斷鞏固并擴(kuò)大其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如，比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞等自主品牌在SUV市場(chǎng)中的表現(xiàn)尤為亮眼。合資品牌憑借品牌影響力和技術(shù)實(shí)力，在SUV市場(chǎng)中與自主品牌展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。例如，特斯拉、豐田、本田、大眾等合資品牌，在SUV市場(chǎng)中保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。但合資品牌在新能源領(lǐng)域面臨較大挑戰(zhàn)，需要加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐。新勢(shì)力品牌如理想、蔚來(lái)等，憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和智能化的配置，在SUV市場(chǎng)中嶄露頭角。這些品牌注重用戶體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)線上銷(xiāo)售和線下體驗(yàn)店相結(jié)合的方式，提高品牌知名度和用戶黏性。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)SUV汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

小型SUV市場(chǎng)主要由自主品牌主導(dǎo)，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定，但銷(xiāo)量逐年下滑。這主要是由于小型SUV市場(chǎng)已趨于飽和，消費(fèi)者需求逐漸轉(zhuǎn)向更高級(jí)別的車(chē)型。緊湊型SUV市場(chǎng)以自主品牌為主，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和性能要求的提高，緊湊型SUV市場(chǎng)逐漸向高品質(zhì)、高性能方向發(fā)展。緊湊型SUV所占市場(chǎng)份額較高，在各級(jí)別車(chē)型大類中位列前茅。

中型SUV市場(chǎng)更多由合資車(chē)企占據(jù)，銷(xiāo)量排名雖有差距，但整體銷(xiāo)量呈上升趨勢(shì)。中型SUV市場(chǎng)注重車(chē)輛的舒適性和空間表現(xiàn)，合資品牌憑借豐富的產(chǎn)品線和較高的品質(zhì)表現(xiàn)，在這一市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。中大型SUV市場(chǎng)尚處于起步階段，競(jìng)爭(zhēng)格局尚未明朗。隨著消費(fèi)者對(duì)豪華品質(zhì)和越野性能的需求增加，中大型SUV市場(chǎng)逐漸受到關(guān)注。自主品牌和合資品牌都在積極推出新產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)需求。新能源車(chē)型在這一細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。

消費(fèi)者方面，SUV車(chē)型因其空間大、通過(guò)性好、視野開(kāi)闊等優(yōu)點(diǎn)，受到越來(lái)越多消費(fèi)者的喜愛(ài)。特別是在家庭用車(chē)市場(chǎng)，SUV車(chē)型已成為消費(fèi)者的首選。此外，消費(fèi)者對(duì)SUV的個(gè)性化需求日益增加，希望車(chē)輛能夠滿足日常通勤、家庭出游、越野探險(xiǎn)等多種場(chǎng)景下的使用需求。

SUV汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，以及電動(dòng)化和智能化技術(shù)的快速發(fā)展，SUV市場(chǎng)將繼續(xù)朝著電動(dòng)化與智能化的方向轉(zhuǎn)型。消費(fèi)者對(duì)SUV的個(gè)性化需求將繼續(xù)增加，市場(chǎng)上將出現(xiàn)更多城市型SUV、運(yùn)動(dòng)型SUV、豪華SUV等細(xì)分產(chǎn)品，以滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí)，SUV的多功能性也將得到進(jìn)一步提升。

SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局將日益激烈，國(guó)產(chǎn)品牌和合資品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)尤為突出。為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

綜上所述，SUV汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、競(jìng)爭(zhēng)格局日益激烈、消費(fèi)者需求多樣化以及政策推動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新加速等特點(diǎn)。未來(lái)，SUV市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，電動(dòng)化、智能化、個(gè)性化和多功能性將成為市場(chǎng)的主要發(fā)展趨勢(shì)。

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