今年以來,中國出臺了一系列對外開放的政策措施。
9月21日召開的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上,新聞發(fā)言人高峰就減少新能源汽車外資限制、12個重點領(lǐng)域外資開放路線圖等問題作出了回應(yīng)。
在被問及是否允許外資新能源汽車生產(chǎn)商在自貿(mào)區(qū)設(shè)立獨資企業(yè)以及政策何時落地時,高峰回應(yīng)稱,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直堅持開放發(fā)展的原則。
他表示,今年6月份發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中,已經(jīng)明確放開外商在華建立生產(chǎn)純電動汽車整車產(chǎn)品的合資企業(yè)數(shù)量的限制,以及汽車動力電池的外商投資股比限制。
下一步,我們將按照國務(wù)院39號文《國務(wù)院關(guān)于促進外資增長若干措施的通知》的要求,協(xié)調(diào)推動有關(guān)部門,盡快研究出臺減少新能源汽車制造領(lǐng)域外商投資限制的政策措施,持續(xù)推進這個領(lǐng)域的對外開放。
關(guān)于國務(wù)院國務(wù)院39號文明確提出進一步放寬新能源汽車和專用車外資股比限制,媒體指出,業(yè)內(nèi)預(yù)計,開放路徑很有可能先在自貿(mào)試驗區(qū)施行。
新聞發(fā)布會上,還有記者提到了12個重點領(lǐng)域開放的時間表和路線圖問題。
高峰表示,目前已經(jīng)有50多個部門和20多個省級政府分別提出了落實的工作計劃,商務(wù)部也已經(jīng)在8月將不涉及特別管理措施的外資并購由“逐案審批”改為“在線備案?!?/p>
關(guān)于國務(wù)院39號文列出的12個重點領(lǐng)域擴大開放的問題,目前,有關(guān)部門和地方正按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署,積極推進相關(guān)的落實工作。
商務(wù)部研究院國際市場研究部副主任白明接受采訪時認(rèn)為,負面清單從最開始的保留190項不開放,到今年已經(jīng)縮減為95項。隨著負面清單的減少,中國的開放口徑會更大,基本上是這種路線圖。
今年8月,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進外資增長若干措施的通知》,明確了包括新能源汽車制造在內(nèi)的12個領(lǐng)域的開放路線圖和時間表。9月15日,發(fā)改委新聞發(fā)言人表示,今年下半年還將在金融、新能源汽車等領(lǐng)域進一步放寬外資準(zhǔn)入。
近日有媒體報道,中國計劃取消對自貿(mào)區(qū)內(nèi)外資電動車業(yè)務(wù)持股的限制,如果屬實,那么這將是自1990年代以來中國汽車行業(yè)政策的一項重大變化。
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