2018-2023年中國(guó)管道運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的輸方式,是一種專門(mén)由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式,是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。有時(shí)候,氣動(dòng)管也...
民航局在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上擬定了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》,提出了具體的改進(jìn)舉措,近日即將下發(fā)。
針對(duì)機(jī)票退改簽費(fèi)用問(wèn)題民航局將下發(fā)新規(guī)
記者獲悉,規(guī)范機(jī)票銷售、退改簽服務(wù)。
民航局在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上擬定了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》,提出了具體的改進(jìn)舉措,近日即將下發(fā)。內(nèi)容包括對(duì)航空公司、OTA平臺(tái)和銷售代理人等規(guī)范制度、改進(jìn)服務(wù)方面提出要求。
此前,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票遇添加退改簽時(shí)間頻發(fā),這引起民航局的注意,民航局三令五申并對(duì)涉事企事業(yè)多次約談。
攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、飛豬旅游網(wǎng)、同程網(wǎng)等OTA平臺(tái)以及南航、東航、國(guó)航、海航等多家航空公司都存在高價(jià)退改簽費(fèi)問(wèn)題。
目前,民航局針對(duì)上述問(wèn)題已經(jīng)擬定相關(guān)規(guī)則,并將于近期發(fā)布。針對(duì)退改簽費(fèi)問(wèn)題,目前行業(yè)內(nèi)并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范,但是對(duì)于該問(wèn)題,國(guó)內(nèi)很多專家表示,可以采用類似國(guó)外航空公司收取服務(wù)費(fèi)方式來(lái)協(xié)調(diào)這一問(wèn)題。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,需要讓消費(fèi)者明明白白消費(fèi),高高興興出行。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門(mén)戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)!
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