2018-2023年中國(guó)鐵路工程監(jiān)理行業(yè)投資策略分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
鐵路工程監(jiān)理是一種對(duì)鐵路工程建設(shè)實(shí)施監(jiān)控的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)活動(dòng),作用體現(xiàn)在確保工程建設(shè)質(zhì)量和安全,以及進(jìn)度和投資的控制,提高工程建設(shè)水平,充分發(fā)揮投資效益。鐵路工程監(jiān)理單位是指依法成立并...
中國(guó)鐵路總公司正式出手!以后全國(guó)的高鐵都支持刷身份證乘車(chē),從此和紙質(zhì)車(chē)票說(shuō)再見(jiàn)吧!
中國(guó)鐵路總公司正式出手!以后全國(guó)的高鐵都支持刷身份證乘車(chē),從此和紙質(zhì)車(chē)票說(shuō)再見(jiàn)吧!
高鐵車(chē)票“無(wú)紙化”
近日,中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開(kāi)通十周年論壇”上宣布,電子客票將于明年在全國(guó)推廣。
屆時(shí),乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車(chē),而不需要在乘車(chē)之前特意換取紙質(zhì)車(chē)票。
電子客票也稱(chēng)作“無(wú)紙化”車(chē)票,是指旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車(chē)票之后,無(wú)需換取紙質(zhì)車(chē)票,可以直接持二代身份證等有效身份證件通過(guò)火車(chē)站進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車(chē)。
高鐵刷身份證進(jìn)站這一舉措并不稀奇,其實(shí)早在我國(guó)實(shí)現(xiàn)火車(chē)票實(shí)名制管理后就在開(kāi)始逐漸施行,相信不少朋友也都有過(guò)直接刷身份證乘車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。
但一直以來(lái),我國(guó)大多數(shù)地區(qū)仍然需要進(jìn)行“票證同驗(yàn)”才能進(jìn)站乘車(chē)。
在當(dāng)下,北上廣深及國(guó)內(nèi)主要的二線城市之間的高鐵車(chē)次基本實(shí)現(xiàn)了刷身份證乘車(chē)。
其他的二線城市和一些地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)之間運(yùn)行的高鐵車(chē)站,仍然有不少車(chē)次仍然不支持“無(wú)紙化”乘車(chē)。旅客乘坐這些車(chē)次時(shí),仍然需要在火車(chē)站售票處換取紙質(zhì)車(chē)票才能進(jìn)站乘車(chē)。
最快今年四季度,中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)將開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)
近年來(lái),刷手機(jī)坐公交、乘地鐵已經(jīng)日益越來(lái)越常見(jiàn)。電子支付深刻地改變了我們的生活。
記者從中國(guó)鐵路武漢局了解到,最快今年四季度,中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)就將開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)!屆時(shí),在部分試點(diǎn)線路上,乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車(chē),而無(wú)需換取紙質(zhì)車(chē)票,明年將在全國(guó)高鐵推廣。
為什么有些車(chē)次不支持“無(wú)紙化”車(chē)票?
鐵路相關(guān)人員解釋道:
一個(gè)可能的原因是這些列車(chē)的始發(fā)站或終點(diǎn)站沒(méi)有支持刷身份證的自動(dòng)閘機(jī);
二是這些列車(chē)上尚未配備刷身份證檢票的設(shè)備,無(wú)法完成火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的檢票流程。
在刷身份證乘車(chē)之外,國(guó)內(nèi)還有一些高鐵車(chē)站開(kāi)通了“人臉識(shí)別”的功能。
但有些乘客在滿(mǎn)懷欣喜地嘗試之后發(fā)現(xiàn),部分車(chē)站的“人臉識(shí)別”功能,居然需要和車(chē)票相配合才能完成進(jìn)站乘車(chē)。
他們?cè)隗w驗(yàn)新穎的“刷臉乘車(chē)”時(shí)被提示“請(qǐng)將紙質(zhì)車(chē)票如圖示位置放置于身份證上方”,只好匆匆地去售票廳地人口窗口和自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)等候,甚至有人因此誤了車(chē)。
如今,我國(guó)火車(chē)票的升級(jí)變遷已經(jīng)歷過(guò)四代?;乜催@幾代的火車(chē)票,小編只想說(shuō)——“真的是老了呀!”
第一代:紙板火車(chē)票
這是25mm×57mm的“紙板票”,這種車(chē)票使用的時(shí)間最長(zhǎng),堪稱(chēng)“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開(kāi)始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。
第二代:軟紙火車(chē)票
1997年,“紙板票”被“軟紙票”取代,淡粉色鋪底的車(chē)票上印有一維碼。使用這種車(chē)票后,售票時(shí)間也由過(guò)去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。
2009年12月10日起,軟紙車(chē)票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車(chē)票系統(tǒng)。這是一次信息升級(jí):車(chē)次、價(jià)格、售出地、購(gòu)票類(lèi)型等信息,都能加密成二維碼打印在車(chē)票的票面上。
第三代:磁介質(zhì)火車(chē)票
2007年7月1日,推出磁介質(zhì)車(chē)票,它利用磁介質(zhì)記錄票面信息,可在自助檢票機(jī)上使用。
據(jù)報(bào)道車(chē)站使用的全自助驗(yàn)票機(jī)(俗稱(chēng)“刷臉機(jī)”)配合驗(yàn)磁質(zhì)火車(chē)票,最快10秒就能通過(guò),是人工驗(yàn)票的10倍!
第四代:無(wú)紙化火車(chē)票—身份證
2011年6月開(kāi)始,“刷身份證進(jìn)站”的無(wú)票時(shí)代來(lái)臨,京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站。
這個(gè)世界的變化就是這么快!
再見(jiàn)了,火車(chē)票!
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