捷豹E-PACE設(shè)計(jì) 捷豹是如何將F-TYPE跑車(chē)的元素融入到SUV身上的

• 2018年7月31日 YeShiMei來(lái)源：汽車(chē)之家 1434 95
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  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

捷豹同樣推出了自己的緊湊型豪華SUV車(chē)型——E-PACE，而且這款車(chē)也已經(jīng)完成了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，即將在國(guó)內(nèi)正式上市。在這兩天位于蘇州的E-PACE鑒賞會(huì)上，來(lái)自英國(guó)的設(shè)計(jì)師柏沛文先生就特意為我們介紹了捷豹是如何將F-TYPE跑車(chē)的元素，融入到這臺(tái)品牌歷史上尺寸最小的SUV身上的

尾部線條犀利似F-TYPE

“尾部的設(shè)計(jì)也是E-PACE這臺(tái)車(chē)的一大亮點(diǎn)，你會(huì)看到無(wú)論車(chē)頂還是車(chē)側(cè)的線條，到了車(chē)尾這里都會(huì)收的非常干脆利落，就像一刀切的一樣?！卑嘏嫖恼f(shuō)到車(chē)尾的設(shè)計(jì)時(shí)顯得有些興奮，“后車(chē)窗的尺寸也不是很寬很大，這樣就能給用戶帶來(lái)類似跑車(chē)的感覺(jué)，很像F-TYPE不是嗎?”

尾燈的造型也是全新的，內(nèi)部行車(chē)燈的線條則是一大亮點(diǎn)，用柏沛文的話來(lái)說(shuō)，這是“E-PACE上首次使用的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，靈感來(lái)源于賽道，也象征著捷豹品牌忠于賽道的精神。后保險(xiǎn)杠下方的折線和之前車(chē)身側(cè)面的切線相呼應(yīng)，意在讓人從各個(gè)角度都能夠體會(huì)到這臺(tái)車(chē)在設(shè)計(jì)上的運(yùn)動(dòng)趨向，而且同樣的，對(duì)于尾門(mén)的沖壓而言這條線的存在又一定程度上提高了工藝難度。

再往下看則是雙邊共兩出式的排氣管，柏沛文認(rèn)為捷豹是不可能做隱藏式排氣管的，因?yàn)榻荼放频难}中流淌著運(yùn)動(dòng)的基因，而隱藏式排氣管和運(yùn)動(dòng)基因是相沖突的，所以對(duì)于捷豹來(lái)說(shuō)，“你見(jiàn)到的排氣管那就是排氣管，如假包換!”。

此外柏沛文還給我們介紹了一些能夠體現(xiàn)E-PACE與眾不同的年輕設(shè)計(jì)，也可以說(shuō)是設(shè)計(jì)上的小彩蛋。比如在前風(fēng)擋的左下方，可以看到一頭母豹帶著小豹的圖案，而同樣的圖案也可以在夜間后視鏡照地?zé)舻墓庥爸幸?jiàn)到。他認(rèn)為這也是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予這款車(chē)的一種所謂英式幽默的元素在里頭，畢竟這款車(chē)更多的是針對(duì)活潑好動(dòng)的年輕消費(fèi)者而設(shè)計(jì)。

中控設(shè)計(jì)部分與F-TYPE高度相似

● E-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)：比外觀更像F-TYPE

我們之前說(shuō)到柏沛文是E-PACE項(xiàng)目的外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，內(nèi)飾并不是他所負(fù)責(zé)的，所以在內(nèi)飾的部分，柏沛文只是簡(jiǎn)單的給我們概括了一些基礎(chǔ)的點(diǎn)。考慮到活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)和所得信息的有限，我也就把這幾個(gè)基礎(chǔ)的點(diǎn)給大家介紹一下。

首先打開(kāi)車(chē)門(mén)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)E-PACE的中控臺(tái)與之前F-PACE的開(kāi)放式設(shè)計(jì)完全不是一個(gè)風(fēng)格，而是和外觀一樣更類似于F-TYPE的設(shè)計(jì)，整體的布局均已駕駛者為中心，儀表盤(pán)頂部線條和檔桿旁扶手的折線都和尾燈中的賽道設(shè)計(jì)理念如出一轍。

中控臺(tái)立面的傾角要遠(yuǎn)大于F-PACE，并且配色和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也更加豐富多彩。雖然整個(gè)中控臺(tái)都沒(méi)有采用F-PACE上的皮革包覆，但即便是搪塑工藝也能夠展現(xiàn)出截然不同的高級(jí)感，這其中的點(diǎn)睛之筆便是雙縫線的采用，以致于在此前的海外試駕上，大部分的媒體都被這一細(xì)節(jié)給蒙了過(guò)去，以為E-PACE也采用了皮革中控臺(tái)，其實(shí)并非如此。

全液晶儀表盤(pán)和大屏幕娛樂(lè)系統(tǒng)都是時(shí)下流行的配置，并且在硬件水準(zhǔn)上也要比之前的車(chē)型升級(jí)了，體驗(yàn)上會(huì)更加暢快。空調(diào)旋鈕的設(shè)計(jì)理念來(lái)源于相機(jī)的鏡頭，除了造型上要滿足柏沛文口中的“好看”標(biāo)準(zhǔn)之外，每一次轉(zhuǎn)動(dòng)都必須給予駕駛者精準(zhǔn)的反饋，這種反饋不僅來(lái)源于觸感，同時(shí)也通過(guò)旋鈕中央的數(shù)字來(lái)體現(xiàn)。

座椅在功能上毋需過(guò)分擔(dān)心，包括多向電動(dòng)、加熱和記憶等一應(yīng)俱全，高檔溫莎皮材質(zhì)在國(guó)產(chǎn)高配車(chē)型上也可以見(jiàn)到。菱形縫線和打孔工藝既保證了視覺(jué)效果，又具備舒適性，同時(shí)前排座椅的靠背在不犧牲舒適性的基礎(chǔ)上降低了厚度，為后排乘客騰出了更多空間，而據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)后的E-PACE又對(duì)前排座椅的填充物和坐墊長(zhǎng)度做了改進(jìn)，以滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適性方面的高要求。

車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的多樣化，又呈現(xiàn)出一定的數(shù)字化趨向，例如中控臺(tái)下方的空間未來(lái)或?qū)?huì)擁有無(wú)線充電功能，其襯墊如絲綢質(zhì)感的視覺(jué)效果下實(shí)質(zhì)卻是傳統(tǒng)的橡膠材質(zhì)，可見(jiàn)細(xì)節(jié)之處也運(yùn)用了不同的制造工藝來(lái)展現(xiàn)設(shè)計(jì)美感。車(chē)門(mén)和擋把后方都有非常大的水杯架，扶手箱的位置有獨(dú)立的手機(jī)和ipad放置槽，并且前后共提供了最多達(dá)5個(gè)USB接口，可充分滿足年輕人外出時(shí)的充電需求。

后備廂的空間對(duì)于緊湊型SUV而言勢(shì)必會(huì)是劣勢(shì)，柏沛文表示設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常明白這一點(diǎn)，因此后備廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)是非常規(guī)整的，盡可能不犧牲掉任何的空間，其容量為484L。同時(shí)考慮到年輕消費(fèi)者較低的滿載出行率，因此在行李較多的時(shí)候也可以通過(guò)放倒后排座椅來(lái)獲取高達(dá)1141L的空間。而即便不放倒后排座椅，從官方數(shù)據(jù)上看后備廂要放下一臺(tái)童車(chē)、一整套高爾夫球具或是6個(gè)登機(jī)箱也是完全ok的。

■ 編輯總結(jié)：

在見(jiàn)面會(huì)之余，我們也問(wèn)了柏沛文對(duì)E-PACE的設(shè)計(jì)是否還存有遺憾?類似的問(wèn)題我們以往也詢問(wèn)過(guò)許多的設(shè)計(jì)師，但大部分人的回答都是“有”，大家都認(rèn)為最好的那臺(tái)永遠(yuǎn)是下一臺(tái)。但是柏沛文給我們的回答卻是“沒(méi)有”，他認(rèn)為當(dāng)初在概念階段對(duì)于E-PACE的重要設(shè)計(jì)理念，到了量產(chǎn)車(chē)上已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了，這也是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和工程團(tuán)隊(duì)共同努力的結(jié)果。至于下一臺(tái)，它仍然會(huì)是不同的一臺(tái)車(chē)，和E-PACE相比是沒(méi)有孰好孰壞的，所以對(duì)于E-PACE這臺(tái)車(chē)而言，柏沛文沒(méi)有任何的遺憾。

雖然只是一次簡(jiǎn)單的有關(guān)E-PACE設(shè)計(jì)方面的媒體見(jiàn)面會(huì)，但通過(guò)和柏沛文的溝通，我們還是能了解到不少新車(chē)設(shè)計(jì)背后的故事。作為緊湊型豪華SUV，這臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn)就是跑車(chē)化的設(shè)計(jì)，這也是為何它看起來(lái)并不像是F-PACE的小弟，反而像是抬高了的F-TYPE，這也使得E-PACE在未來(lái)的產(chǎn)品定位上或?qū)⒂泻蛯?duì)手錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。通過(guò)更年輕和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，E-PACE或許真的能夠開(kāi)辟出緊湊型豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中進(jìn)一步細(xì)分的領(lǐng)域。至于中國(guó)的年輕人是否愿意買(mǎi)單，等到上市的時(shí)候或許就會(huì)有答案了。

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