2018-2023年中國中央空調(diào)及汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢分析及投資前景預(yù)測報告
汽車空氣調(diào)節(jié)裝置(air conditioning device) 簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞;為駕駛...
樂視網(wǎng)8月21日晚公布了解決債務(wù)問題的最新進(jìn)展。樂視網(wǎng)已經(jīng)與非上市體系認(rèn)定了債務(wù)規(guī)模約67億左右,由于以債權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)處置的方式為主,所以目前樂視網(wǎng)未因債務(wù)解決獲得直接的現(xiàn)金流入。因此,樂視網(wǎng)仍然存在2018年凈資產(chǎn)為負(fù)的風(fēng)險。
樂視網(wǎng)稱,期望非上市體系更加重視債務(wù)問題處理落地并實質(zhì)性推動執(zhí)行,然而“截止目前,仍未形成全面有效解決” 。
8月21日,樂視網(wǎng)的股價飚升10%,漲停收報于2.29元/股。對此,樂視網(wǎng)在晚間澄清公告中表示,除了上述已披露信息,并未與非上市體系關(guān)聯(lián)公司達(dá)成任何償債計劃,就“達(dá)成了40多億元的償債方案”的傳聞,樂視網(wǎng)已及時向非上市體系債務(wù)處理小組發(fā)送郵件問詢,截止目前尚未得到對方回復(fù)。
最近,賈躍亭二次創(chuàng)業(yè)的FF電動汽車項目獲得恒大集團(tuán)投資,引發(fā)賈躍亭會否盡快償還樂視網(wǎng)上市公司欠款的猜想。賈躍亭是樂視網(wǎng)第一大股東,也是樂視系多項債務(wù)的擔(dān)保責(zé)任人,但他的持股基本已被司法凍結(jié)。
德勤財務(wù)咨詢合伙人陳紀(jì)正對第一財經(jīng)記者表示:“誰刨出來的坑還是要誰去兜,賈躍亭在汽車項目上募得了大筆資金,這看起來背后像是有口袋協(xié)議(意指暗地里簽約,可能涉及比較苛刻的條款),樂視方面還是希望賈躍亭拿出點錢來還債?!?/p>
早有孫宏斌攜150億元火速馳援陷入資金鏈斷裂困境的樂視網(wǎng),如今許家印又以67.46億港元入股法拉第未來汽車。賈躍亭從融創(chuàng)和恒大兩大地產(chǎn)商處至少獲得超過200億元的融資,但對樂視網(wǎng)的關(guān)聯(lián)欠款卻至今仍未有任何實質(zhì)性進(jìn)展。
8月15日,恒大法拉第未來汽車在廣州恒大中心揭牌,當(dāng)日樂視網(wǎng)強勢漲停。恒大健康集團(tuán)8月21日發(fā)布的2018年中期財報中特別提到已成功布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),這將成為公司未來另一個重要增長點。公司稱,法拉第未來FF91將于明年一季度開始正式量產(chǎn)。彭建軍表示:“FF91已經(jīng)在接受嚴(yán)格的測試,我們對實現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)很有信心?!?/p>
但樂視網(wǎng)的一紙公告早已撇清過關(guān)系,“公司目前不了解法拉第未來的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃,對其未來生產(chǎn)及銷售情況也不知情,亦不直接或間接持有法拉第未來的任何權(quán)益,且與法拉第未來無股權(quán)關(guān)系或任何合作關(guān)系;公司無法確認(rèn)法拉第未來的資金來源與公司關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項或賈躍亭未履約的相關(guān)承諾借款是否存在直接或間接關(guān)系”。
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