吉利收購盛寶銀行 背后有怎樣的野心？

• 2018年9月17日 YangJinZhu來源：自主汽車網(wǎng) 1118 72
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  汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。氧傳感器均安裝在發(fā)動機(jī)排氣管上。氧傳感器是利用陶瓷敏...

9月14日，盛寶銀行對外宣布，吉利控股和芬蘭保險公司Sampo收購盛寶銀行的議案已被批準(zhǔn)。至此，吉利目前已持有盛寶銀行51.5%的股份，成為了該公司的控股股東，吉利將委派常務(wù)副總裁兼CFO李東輝擔(dān)任盛寶銀行董事長。

9月14日，盛寶銀行對外宣布，吉利控股和芬蘭保險公司Sampo收購盛寶銀行的議案已被批準(zhǔn)。至此，吉利目前已持有盛寶銀行51.5%的股份，成為了該公司的控股股東，吉利將委派常務(wù)副總裁兼CFO李東輝擔(dān)任盛寶銀行董事長。

可是與高調(diào)的收購相反，吉利股價在今年的表現(xiàn)卻有點(diǎn)差強(qiáng)人意。在2018年車市銷量不見往年火熱增長勢頭之際，吉利的股價較高點(diǎn)滑坡慘重，目前其港股市值僅為1373億港幣，這一數(shù)字甚至要低于旗下子公司沃爾沃的最高估值300億美元。與其他同行業(yè)公司選擇砍掉副業(yè)聚焦新能源造車等主業(yè)不同，吉利卻跨界玩起了縱向收購，這不由得讓人思考吉利這是玩的哪一出。

其實吉利的做法在我國并不鮮見，老牌互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們早就開始了對金融領(lǐng)域的收購。在傳統(tǒng)車企積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)之際，吉利等車企們進(jìn)入銀行業(yè)似乎也并不難讓人理解?？上鄬τ隍v訊創(chuàng)辦微眾銀行，小米投資成立新網(wǎng)銀行聚焦年輕人小額信貸不同，吉利這次收購的銀行的經(jīng)營范圍是立足全球的，這不由得讓人懷疑吉利的野心。

盛寶銀行是何方神圣？

與國內(nèi)的微眾銀行、新網(wǎng)銀行類似，盛寶銀行也有著其特定的客戶群體。盛寶銀行是一家全球性的投資銀行，總部位于丹麥?zhǔn)锥几绫竟?，同時其在全球各個金融中心比如倫敦、新加坡、巴黎、蘇黎世、迪拜和東京均辦有業(yè)務(wù)。

很多人看到這里可能會覺得盛寶銀行與高盛、花旗等全球性投行類似，但相較于花旗等銀行，盛寶銀行并沒有很多線下的網(wǎng)點(diǎn)，其主要的運(yùn)營場所就是互聯(lián)網(wǎng)。同時其與花旗等投行不同的地方在于盛寶雖然叫銀行，但是它并沒有開展吸收公眾存款以及為擬上市企業(yè)提供IPO等服務(wù)。

既然盛寶銀行并不提供這些銀行常見業(yè)務(wù)，那主要提供什么服務(wù)呢？想必大家很多人都投資過港股與美股，對于大陸居民來說，投資港美股最主要的渠道就是互聯(lián)網(wǎng)券商，比如老虎證券，微牛證券以及富途。盛寶銀行的主要業(yè)務(wù)就與這些互聯(lián)網(wǎng)券商類似，幫助大陸客戶群體投資國外的交易市場，但盛寶銀行更專注于高風(fēng)險性衍生品，這是與互聯(lián)網(wǎng)券商不同的地方。

在以前，投資外匯及衍生工具、期權(quán)與股票期權(quán)是機(jī)構(gòu)投資者的特權(quán)，但盛寶銀行卻將這一產(chǎn)品推廣至了所有的投資者。在盛寶銀行的官網(wǎng)上，每個人只要花上2000美元即可投資這些高波動性產(chǎn)品。

吉利借收購欲在互聯(lián)網(wǎng)交易市場分一杯羹？

2017年，騰訊領(lǐng)投互聯(lián)網(wǎng)券商富途證券1.455億美元C輪融資，助推富途證券邁入獨(dú)角獸行列，2016年小米旗下順為資本投資微牛證券以及利弗莫爾證券，讓港美股交易不再高高在上。面對愈發(fā)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)券商，傳統(tǒng)券商們也受到了極大沖擊。但繼續(xù)加碼互聯(lián)網(wǎng)券商或許已經(jīng)失去先機(jī)，吉利干脆就布局尚未大規(guī)模莫開展的衍生品交易。

在大陸，由于衍生品投資開展并不規(guī)范，吉利此次入局盛寶銀行可謂是提前埋伏。對于中國資本市場來說，放開股指期貨以及對外金融開放是勢在必行，進(jìn)一步完善衍生品市場交易也已初露曙光。隨著更多專業(yè)投資者的入局以及市場改革，盛寶銀行有望在未來迎來新一輪的發(fā)展。

除了對中國衍生品市場的看好外，吉利借此良機(jī)收購盛寶銀行也有其自身的考慮。作為自主汽車龍頭，吉利未來將出口更多的車型，不僅是定位中低端的帝豪等品牌，沃爾沃XC90目前也已向美國出口。對于進(jìn)出口企業(yè)來說，最令人頭疼的莫過于匯率問題，收購了做市商盛寶銀行，吉利可以有效通過匯率套期保值等衍生品合約來對沖匯率波動的風(fēng)險，進(jìn)而提高利潤。

除了這些直接的利潤考量之外，吉利或許也有一些對企業(yè)品牌力塑造的考量。收購盛寶銀行也讓更多的投資者了解到了這一來自中國的車企。對于很多投資人來說，選擇一個可靠的交易平臺往往會關(guān)注其平臺背后的股東背景，比如很多人會選擇有騰訊加持的富途證券，選擇盛寶銀行就是選擇信賴吉利。對于敢于花費(fèi)90億美元收購奔馳母公司戴姆勒接近10%股權(quán)的吉利，投資人又有啥不放心的呢？

總的來說，吉利此次收購一方面是提前埋伏我國即將爆發(fā)的對衍生產(chǎn)品的投資需求，另一方面吉利可以有效對沖自己由于匯率波動帶來的出口風(fēng)險，同時也會潛在地對吉利的企業(yè)品牌價值有一定幫助。雖然盛寶銀行并不能像以前我國的“明天系、涌金系”旗下銀行那樣直接為企業(yè)融資輸血，但吉利此次收購仍不失為一次具有前瞻性的布局。

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