中國經(jīng)濟基本面穩(wěn)定,但動力和質量較為不足,載重車行業(yè)發(fā)展如何受限?
載重車行業(yè)研究報告中的載重車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對載重車行業(yè)進行細化分析,包括產品...
有消息稱,華晨寶馬股東雙方已經(jīng)敲定股權調整計劃,并將于2022年完成股權調整的變更工作。而調整后的中德股權結構,將由寶馬控股,股比或與此前傳言數(shù)字接近。
有消息稱,華晨寶馬股東雙方已經(jīng)敲定股權調整計劃,并將于2022年完成股權調整的變更工作。而調整后的中德股權結構,將由寶馬控股,股比或與此前傳言數(shù)字接近。
華晨中國汽車在香港暫停買賣,以待刊發(fā)有關擬進行出售事項之公布。此前寶馬公告稱,寶馬集團將以36億歐元代價收購華晨寶馬部分股權,將持股比例提升至75%。
10月11日,在沈陽華晨寶馬鐵西新廠開工儀式上,寶馬集團和華晨集團共同宣布,華晨寶馬合資協(xié)議將延長至2040年,對華晨寶馬的投資將新增30億歐元,用于現(xiàn)有及新增生產設施建設項目,未來3-5年,華晨寶馬的年產能預計增加至每年65萬臺。
港股華晨中國今日停牌。稍早,德國寶馬公告稱將擴大在華晨寶馬的持股比例、控股合資公司。中國國務院總理李克強表態(tài)稱,寶馬是中國汽車行業(yè)進一步對外開放的首個受益者。
德國最大金融新聞平臺Finanzen刊發(fā)的德國寶馬最新官方公告顯示:德國寶馬計劃增加其在華晨寶馬中的股份比例,從50%提高到75%。公司已與華晨汽車簽署協(xié)議,將斥資約36億歐元從對方手中收購25%股份。
作為協(xié)議的一部分,華晨寶馬的合同期限在2028年到期之后將延長到2040年。10月11日恰逢華晨寶馬迎來合資十五周年紀念日。
寶馬追求的戰(zhàn)略目標是進一步加強與華晨汽車的長期合作,計劃增加其在現(xiàn)有沈陽工廠的生產能力,并將繼續(xù)擴大包括新能源汽車在內的其他車型的國產產能。
本次交易需經(jīng)有關部門的批準,并需要通過華晨中國股東大會的同意。
這項股權調整將在2022年完成,那也是中國政府承諾的汽車開放五年過渡期結束的年份。屆時,乘用車外資股比限制及合資企業(yè)不超過兩家的限制都將取消,中國汽車行業(yè)將實現(xiàn)高程度的開放。
德國寶馬上述公告發(fā)布之后,華晨汽車在官網(wǎng)發(fā)公告,宣布今日臨時停牌。該股停牌前報10.76港元。
今日早盤,港股合資汽車概念股普跌。北京汽車、廣匯寶信、長城汽車、廣汽集團分別跌7.9%、7.2%、5.4%、3.2%、3%。
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