行業(yè)集中度在不斷提升,不進則退。新能源汽車情報分析把握有力發(fā)展方向!
根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年1-6月累計銷售新能源乘用車約35萬輛,同比增長123%。其中,純電動汽車銷量為257,265輛,插電混動車型銷量為95,030輛。從6月12日開始實施新的補貼政策后,A0...
國新能源汽車行業(yè)規(guī)模情況分析
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析
目前,國內(nèi)已經(jīng)有200余家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),累計獲得生產(chǎn)許可的車型達到4000多個,但是實際投產(chǎn)車型卻僅為總數(shù)的25%左右。2018年9月3日,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了關(guān)于對擬上報《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(第1批)》企業(yè)清單進行公示的通知,擬將停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品12個月及以上的企業(yè)名單(按合格證上傳數(shù)量統(tǒng)計)上報工信部,其中不乏華晨汽車、長安標致雪鐵龍、長安鈴木、凱翼汽車等耳熟能詳?shù)能嚻蟆?/p>
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析
全國的汽車企業(yè)直接從業(yè)人數(shù)超過300萬,其中涉及新能源汽車的從業(yè)人數(shù)約10-20萬人。
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析
四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析
根據(jù)“關(guān)于2017-2022年新能源汽車應(yīng)用推廣財政支持政策的通知”(征求意見稿)以及 “十三五規(guī)劃”,2020年我國電動汽車保有量將達到500萬輛,到2020年中國新能源汽車市場規(guī)模將超4000億人民幣,而與之相關(guān)的動力電池市場規(guī)模將達到人民幣2000億,充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模1300億元。市場規(guī)模迅速擴展,受益最大的將是電動汽車的關(guān)鍵部件高端鋰電池。
圖表:2015-2017年我國新能源汽車行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
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新能源汽車分類
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。
純電動汽車
純電動汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機提供電能,驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn),從而推動汽車行駛。
混合動力汽車
混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛,車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨或多個驅(qū)動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同,混合動力汽車有多種形式。
燃料電池電動汽車
燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle,F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下.在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要動力源驅(qū)動的汽車。燃料電池電動汽車實質(zhì)上是純電動汽車的一種,主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。一般來說,燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般采用氫氣,氧化劑則采用氧氣,因此最早開發(fā)的燃料電池電動汽車多是直接采用氫燃料,氫氣的儲存可采用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
氫發(fā)動機汽車
氫發(fā)動機汽車是以氫發(fā)動機為動力源的汽車。一般發(fā)動機使用的燃料是柴油或汽油,氫發(fā)動機使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動機汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染、零排放、儲量豐富等優(yōu)勢。
其他新能源汽車
其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國,新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車,常規(guī)混合動力汽車被劃分為節(jié)能汽車。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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