經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出,顏料行業(yè)如何借力發(fā)力,企業(yè)如何邁出更大一步?
顏料行業(yè)研究報(bào)告主要分析了顏料行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、顏料市場(chǎng)供需求狀況、顏料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和顏料主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、顏料市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)顏料行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研...
近幾年興起的新能源車型在市場(chǎng)的反饋還算蠻不錯(cuò)的,許多車企業(yè)因此都加大了在這一塊的力度,相比于燃油車而言,電動(dòng)車作為城市代步是較好的選擇,低油耗甚至是零油耗,而且能夠免除多數(shù)一線城市限牌的政策。
近幾年興起的新能源車型在市場(chǎng)的反饋還算蠻不錯(cuò)的,許多車企業(yè)因此都加大了在這一塊的力度,相比于燃油車而言,電動(dòng)車作為城市代步是較好的選擇,低油耗甚至是零油耗,而且能夠免除多數(shù)一線城市限牌的政策。
值得一提是國(guó)家為了支持新能源領(lǐng)域的發(fā)展,新能源車型都享有不同程度的補(bǔ)貼幅度。在巡航里程在100KM-150KM區(qū)間,能夠獲得2.5萬國(guó)家補(bǔ)貼,續(xù)航里程在150km-250km區(qū)間內(nèi),可以獲得4.5萬元的國(guó)家補(bǔ)貼,續(xù)航里程超過250km的可以獲得5.5萬元的國(guó)家補(bǔ)貼,在這樣的基礎(chǔ)上,再加上車企以及地方的一系列補(bǔ)貼優(yōu)惠,一輛新能源車型的優(yōu)惠力度少則五萬起,多則十多萬。也就是這樣一個(gè)因素,可以說很大程度的打開了新能源的市場(chǎng)銷售。
但是現(xiàn)在新能源領(lǐng)域面臨著一大難題,原有的市場(chǎng)銷售情況是基于多數(shù)補(bǔ)貼的情況下而產(chǎn)生的,但是現(xiàn)在國(guó)家補(bǔ)貼政策逐漸緊縮,這也就意味著補(bǔ)貼力度大大降低,新能源車型對(duì)消費(fèi)者的誘惑力度也漸漸減少。據(jù)悉到2020年補(bǔ)貼政策徹底取消,屆時(shí)車企該如何面臨這個(gè)問題呢?
無論是老牌企業(yè)還是造車新勢(shì)力做好產(chǎn)品是關(guān)鍵,無論是補(bǔ)貼收縮還是取消,過硬的產(chǎn)品才是關(guān)鍵。在補(bǔ)貼政策的催化下,誕生眾多新能源車企,其中不乏投機(jī)分子,這一次也正好能夠加速淘汰這部分投機(jī)企業(yè)。另外,這一部分實(shí)力車企業(yè)需要著手解決新能源車型在續(xù)航和充電兩方面的硬傷,這樣才能夠?qū)⑿履茉吹陌l(fā)展道路走的更遠(yuǎn)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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