車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我們生活中經(jīng)常使用到嗎？車聯(lián)網(wǎng)未來用戶預(yù)測

• 2018年11月1日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 638 37
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  抓住機遇，加快發(fā)展！車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

  車聯(lián)網(wǎng)研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點...

根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

車聯(lián)網(wǎng)是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜態(tài)、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。

隨著中國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展，機動車保有量繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。截至2017年底，全國機動車保有量達(dá)3.10億輛。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長，產(chǎn)業(yè)角色豐富。2017年我國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到1780萬戶。

預(yù)測2020年中國汽車保有量約為2.5-3億輛，按照15%的滲透率，具備聯(lián)網(wǎng)能力的車輛將達(dá)到4000萬輛左右。而隨著產(chǎn)品功能的豐富，單輛車的硬件產(chǎn)值也會翻倍提高，加之互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，車聯(lián)網(wǎng)市場的空間可以在5-10年內(nèi)達(dá)到千億甚至萬億規(guī)模。

從整個市場發(fā)展看，汽車制造商仍然是車聯(lián)網(wǎng)最大的銷售渠道，前裝市場才是車聯(lián)網(wǎng)的主要市場。

目前，我國車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境已初步形成，且市場潛力巨大。隨著政策紅利不斷釋放，驅(qū)動作用日益凸顯，結(jié)合市場的積極態(tài)勢，可見車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展前景依然是十分樂觀的，現(xiàn)有瓶頸縱然需要時間來逐漸突破，但是對于產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的整體發(fā)展并不會造成決定性的影響。而且，隨著5G網(wǎng)絡(luò)與自動駕駛汽車加速商用，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也將迎來更好的局面。

隨著智能交通的發(fā)展，我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升，預(yù)計2023年，用戶規(guī)模將達(dá)到9000萬戶。

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