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          雷克薩斯ES 300事故終判最新消息

          • 2018年11月2日 HaoChenChong來源:車訊網(wǎng) 840 51
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          當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日,美國達(dá)拉斯法院表示,由于德州的懲罰性賠償上限,初審法院陪審團(tuán)將豐田汽車公司和豐田汽車銷售公司給雷克薩斯事故家庭的賠償金額從2.43億美元減至2.08億美元。

          當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日,美國達(dá)拉斯法院表示,由于德州的懲罰性賠償上限,初審法院陪審團(tuán)將豐田汽車公司和豐田汽車銷售公司給雷克薩斯事故家庭的賠償金額從2.43億美元減至2.08億美元。之前,該法院發(fā)現(xiàn)由于雷克薩斯ES 300存在缺陷,導(dǎo)致該家庭的兩個(gè)孩子在2016年9月的追尾碰撞事故中遭受嚴(yán)重的永久性傷害。

          Frank L. Branson律師事務(wù)所在一份聲明中表示,今年8月,陪審團(tuán)經(jīng)過了8個(gè)多小時(shí)的研討,最終發(fā)現(xiàn)ES 300的前排座椅非常危險(xiǎn),且豐田汽車沒有就這些危險(xiǎn)發(fā)出警告。陪審團(tuán)一致認(rèn)為,豐田汽車公司和豐田汽車銷售公司的行為構(gòu)成了重大疏忽。

          該律師事務(wù)所在一份聲明中稱,該家庭的法律團(tuán)隊(duì)出示的證據(jù)顯示該車的前座后部存在工程、設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)缺陷。此外,豐田汽車在事故中有意識(shí)地選擇以犧牲后排座位乘客的安全為代價(jià),從而保護(hù)前排座位的乘客。

          該律師事務(wù)所稱,事故發(fā)生在2016年9月,當(dāng)時(shí)Benjamin和Kristi Reavis帶著孩子們正在達(dá)拉斯中央高速公路南行。該夫婦的3歲兒子和5歲女兒坐在后排兒童安全座椅上。其車輛在行駛過程中被一輛本田Pilot碰撞后停了下來。車輛尾部碰撞導(dǎo)致前排座椅出現(xiàn)故障,并倒塌到兒童座椅中,導(dǎo)致兒童頭部嚴(yán)重創(chuàng)傷及其他部位受傷。

          豐田發(fā)言人向外媒表示,“雖然我們尊重法院的判決,但我們認(rèn)為判決存在嚴(yán)重失誤。我們期待為新審判向初審法院提供補(bǔ)充文件,并在必要時(shí)進(jìn)行進(jìn)一步審查。”

          該發(fā)言人還表示,豐田致力于為客戶提供安全可靠的交通工具,公司緬懷任何涉及該公司車輛事故的人員。該公司仍然相信,這些傷害是由嚴(yán)重碰撞造成的,而不是2002年款雷克薩斯ES 300的設(shè)計(jì)或生產(chǎn)缺陷造成。原告律師Branson向外媒表示,最終判決是公平的。


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