中國最深海底隧道 海底部分最深處達到了88米

• 2018年11月7日 HaoChenChong來源：百家號 259 9
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海底隧道本來就不常見到，亦或者出現(xiàn)在公路，亦或者出現(xiàn)在鐵路，還可能出現(xiàn)在跨海大橋末端，而今天要講的這個中國第一深海底隧道卻有些特別，因為這個隧道是一個地鐵隧道創(chuàng)造的，如今終于貫通著實是給不少人帶來的驚喜。

海底隧道本來就不常見到，亦或者出現(xiàn)在公路，亦或者出現(xiàn)在鐵路，還可能出現(xiàn)在跨海大橋末端，而今天要講的這個中國第一深海底隧道卻有些特別，因為這個隧道是一個地鐵隧道創(chuàng)造的，如今終于貫通著實是給不少人帶來的驚喜，也給這城市的人們帶來了諸多的便利，畢竟這是一座擁有海峽的城市，有了這條地鐵自然能讓人更加便利的到達城市另一端，而擁有這條地鐵的城市名字叫做青島，這條地鐵就是這城市的1號線。

有趣的是，很多城市的地鐵都是從1號線開始建設的，但是這里的1號線卻是比較后建設的一條地鐵線路了，但是這條線路卻相當?shù)呐?，究竟有多牛?從數(shù)據(jù)來看，這條線路全長近60公里，其跨海隧道長度就達到了8.1公里，從市區(qū)穿越海峽到另一邊，而且隧道的強度非常之高，每平方米承壓達300輛汽車，這件事情可不是什么地方的地鐵線路都能做到的，而且因為要跨海，所以其海底部分最深處達到了88米，也正是這項數(shù)據(jù)達到了中國第一，可以說是相當牛了。

不過雖說這條線路已經(jīng)創(chuàng)造了一項“奇跡”，并且擁有如此牛的海底隧道，但是距離開通還有一段時間，預計工期33個月，也就是說要到2020年底才能完工，不過最難的一部分已經(jīng)攻克，相信這里開通也只會是遲早的事情了，而待到開通之后，黃島區(qū)也能夠更加受到人們的關(guān)注，甚至能夠吸引更多人去往這個區(qū)定居。畢竟這個區(qū)可不是什么等閑之輩，作為咱們國家的第9個國家級新區(qū)，各種政策引導著這里飛速發(fā)展，目前據(jù)說已經(jīng)成為了這座城市的第一大行政區(qū)。

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