六部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》

• 2018年11月11日 GuoMeng來源：人民日報 380 18
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  投資與產(chǎn)出不成正比，電動車電池企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，電動車電池市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，電動車電池企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，電動車電池行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一...

工信部、發(fā)改委等六部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能，加強低速電動車規(guī)范管理。

《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》

工信部、發(fā)改委等六部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能，加強低速電動車規(guī)范管理。

低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等。據(jù)統(tǒng)計，近5年全國發(fā)生低速電動車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡、18.6萬人受傷，由低速電動車引發(fā)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)近3年年均分別增長23.3%和30.9%。

通知要求各地要摸清低速電動車生產(chǎn)企業(yè)的基本情況，對于超范圍生產(chǎn)銷售低速電動車產(chǎn)品的企業(yè)，要進行整改，無營業(yè)執(zhí)照的，要依法予以取締查封。各地要制定本區(qū)域低速電動車產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整方案，要根據(jù)本地區(qū)具體情況制訂在用低速電動車處置辦法。

通知要求各地停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展相關(guān)政策，停止制定發(fā)布低速電動車準入條件，停止核準或備案低速電動車投資項目，停止新建低速電動車企業(yè)、擴建生產(chǎn)廠房等基建項目，停止新增低速電動車車型;已制定發(fā)布相關(guān)政策的地區(qū)，應(yīng)立即停止執(zhí)行，正在建設(shè)的項目要立即糾正，確保低速電動車產(chǎn)能不增長。

通知還提出各地要根據(jù)本地區(qū)具體情況制訂在用低速電動車處置辦法，研究設(shè)置一定時間的過渡期，通過置換、回購、鼓勵報廢等方式加速淘汰違規(guī)低速電動車在用產(chǎn)品。

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