行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，平衡車擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級并獲得提升！
中研普華通過對平衡車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析平衡車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...
由于近年來各大城市擁堵越來越嚴(yán)重，加上地鐵、公交換乘、代駕等實(shí)際需要，平衡車開始于2012年進(jìn)入國內(nèi)民眾視野。經(jīng)過幾年發(fā)展，平衡車市場發(fā)展較為迅速，2015年中國平衡車市場規(guī)模達(dá)到1515.34億元，在經(jīng)歷2016年國際標(biāo)準(zhǔn)的洗刷之后，行業(yè)規(guī)模增速開始趨緩，到2017年底據(jù)測算市場規(guī)模已突破2000億元，達(dá)到2126.25億元，三年間年復(fù)合增長近12%。
平衡車行業(yè)在2016年之前一直沒有一個明確的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在安全問題曝出之后，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及市場準(zhǔn)入的出臺迫在眉睫。全球首個平衡車UL標(biāo)準(zhǔn)，UL2272以及UL2271(主要針對電芯)在2016年年初出臺。在國際標(biāo)準(zhǔn)出臺的同時，中國廣東省質(zhì)檢院也聯(lián)合了平衡車行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)推出了國內(nèi)第一項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，國家級標(biāo)準(zhǔn)也開始了立項(xiàng)。所有這些標(biāo)準(zhǔn)的提出對行業(yè)良性發(fā)展來說是非常有利的，這讓國內(nèi)很多渾水摸魚以及想賺快錢的企業(yè)退避三舍，行業(yè)進(jìn)入修整融合階段。
如今，中國的電動平衡車品牌包括納恩博、樂行、新世紀(jì)、易步等，各個品牌的車子各有特點(diǎn)，占據(jù)了中國市場的主要份額。
相比國外品牌所具有的技術(shù)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢，國內(nèi)品牌從生產(chǎn)、設(shè)計(jì)上偏重了對國內(nèi)市場的適應(yīng)，在不損害車輛運(yùn)行性能和安全性的基礎(chǔ)上，降低了成本，使得中國的消費(fèi)者消費(fèi)得起。同時，不同品牌之間也具備微小的差異，從而形成微妙的競爭。
另外，國內(nèi)平衡車企業(yè)在“走出去”時，面臨著技術(shù)性貿(mào)易壁壘和專利貿(mào)易壁壘“兩座大山”。美國近年來針對中國平衡車企業(yè)連續(xù)開展數(shù)次“337”調(diào)查，對我國平衡車產(chǎn)業(yè)是一重大挑戰(zhàn)。而中國平衡車企業(yè)連連反擊，也讓國際感受到中國制造的強(qiáng)大之處。
生活是向著智能化，便捷化的方向發(fā)展，獨(dú)輪自平衡車符合這個趨勢，順應(yīng)了時代的潮流，有著良好的發(fā)展前景。平衡車相對于其他交通工具最獨(dú)特的特點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保。如今全球變暖將給地球帶來滅頂之災(zāi)，而氣溫變暖的罪魁禍?zhǔn)字?，就是工業(yè)廢氣的大量排放。交通工具中的汽車尾氣廢氣的排放也是重要原因之一。當(dāng)今世界的另一個危機(jī)就是能源危機(jī)，節(jié)能環(huán)保交通工具取代傳統(tǒng)是必然趨勢，為平衡車的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。
想要了解更多關(guān)于平衡車行業(yè)專業(yè)分析請關(guān)注中研普華研究報告《2018-2023年中國平衡車行業(yè)競爭格局分析及投資前景預(yù)測報告》
如何應(yīng)對2019年新形勢下中國平衡車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)？
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