區(qū)塊鏈公司投資FF？ FF又有錢續(xù)命了

• 2018年11月13日 ZhouXun來源：36氪 科技訊 491 26
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  行業(yè)集中度在不斷提升，不進(jìn)則退。純電動汽車情報分析把握有力發(fā)展方向！

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，純電動汽車市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，純電動汽車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，純電動汽車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強烈要求，但是在一...

EVAIO希望在三年內(nèi)通過STO方式投資FF總計 9 億美元，具體投資細(xì)節(jié)還未完全確定。

電動汽車區(qū)塊鏈公司 EVAIO 已與法拉第未來(以下簡稱：FF)、美國投資銀行 Stifel 進(jìn)行了接洽，EVAIO希望在三年內(nèi)通過STO方式投資FF總計 9 億美元，具體投資細(xì)節(jié)還未完全確定。昨日，36氪記者張嫣曾報道，F(xiàn)F簽下了Stifel 作為其融資顧問，后者有可能成為FF在2020年IPO時的服務(wù)商。

由于資金短缺，F(xiàn)F 的 2018 年量產(chǎn)目標(biāo)遙遙無期，此前已出現(xiàn)裁員和全員降薪的舉動。如果能與EVAIO 達(dá)成合作，F(xiàn)F 的資金壓力將得到部分緩解?！蹲C券日報》曾援引FF內(nèi)部人士消息稱，F(xiàn)F 91要想實現(xiàn)量產(chǎn)交付，至少需要5億美元融資。

值得注意的是，本次的投資主體 EVAIO(原名EVA.IO，全稱 Electric Vehicle Application In&Out)成立于 2017 年，與特斯拉有很深的淵源。EVAIO的CEO Patrick De Potter 是特斯拉的第 185 號員工、前歐洲區(qū)領(lǐng)導(dǎo)成員之一，其核心團隊也基本由前特斯拉高管及員工組成。

Patrick De Potter 表示：“還在特斯拉工作的時候，我們就很關(guān)注法拉第未來制造的電動汽車，F(xiàn)F 91 也是我們很欣賞的車型。我們也在加速推進(jìn)與法拉第未來還有 Stifel 的合作事宜，幫助法拉第未來早日實現(xiàn)量產(chǎn)?！?/p>

當(dāng)然，這家區(qū)塊鏈公司最引人注目的，是它搭建的電動汽車分布式數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用平臺，目標(biāo)是為電動汽車提供區(qū)塊鏈底層技術(shù)構(gòu)架，建立可信任的車載物聯(lián)網(wǎng)支付系統(tǒng)，以實現(xiàn)車輛大數(shù)據(jù)變現(xiàn)和共享充電等功能。

FF91更多預(yù)量產(chǎn)車即將下線

為加速IPO，F(xiàn)F稱FF91更多預(yù)量產(chǎn)車即將下線。今早消息，F(xiàn)aradayFuture(法拉第未來，簡稱FF)在其官方微博稱，F(xiàn)F91更多預(yù)量產(chǎn)車即將下線。FF在微博中還表示，F(xiàn)F81項目正式回歸美國及上次仲裁的勝利取得的獨立融資權(quán)，將全面加速FF的IPO規(guī)劃。

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