許海東認(rèn)為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中產(chǎn)能會(huì)適當(dāng)?shù)卦龆啵霈F(xiàn)供過(guò)于求的情況。真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是需要做好產(chǎn)品,而不只是把它生產(chǎn)出來(lái)。如何占領(lǐng)市場(chǎng)份額,要提高質(zhì)量,而不是盲目擴(kuò)大投資。
近日,政府工作報(bào)告指出,推進(jìn)汽車(chē)、電子電器等行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入和流通管理全流程改革。針對(duì)政府工作報(bào)告中提出的要求,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示,汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該更多地激發(fā)市場(chǎng)主體的活力,鼓勵(lì)市場(chǎng)主體加大競(jìng)爭(zhēng)。至于產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,許海東認(rèn)為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中產(chǎn)能會(huì)適當(dāng)?shù)卦龆?,出現(xiàn)供過(guò)于求的情況。真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是需要做好產(chǎn)品,而不只是把它生產(chǎn)出來(lái)。如何占領(lǐng)市場(chǎng)份額,要提高質(zhì)量,而不是盲目擴(kuò)大投資。
從汽車(chē)發(fā)展歷史上個(gè)看,汽車(chē)電子已經(jīng)成為汽車(chē)控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ),汽車(chē)電氣化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志,隨著新能源車(chē)、無(wú)人駕駛、車(chē)載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟,未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。我們判斷當(dāng)前汽車(chē)電子已經(jīng)進(jìn)入新一輪技術(shù)革新周期,汽車(chē)電子滲透率及單車(chē)價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升,市場(chǎng)空間超萬(wàn)億;國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)作為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引擎,保有量迅速增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將在新一輪汽車(chē)電子化技術(shù)革命中將扮演重要角色并助力國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司快速成長(zhǎng)。
汽車(chē)電子應(yīng)用的重要性
汽車(chē)電子最重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。
革命性的創(chuàng)新和海量的高價(jià)值量需求,貫通網(wǎng)絡(luò)化/電子信息化/新能源化/新材料化等多個(gè)維度,有但不僅限于:智能駕駛“風(fēng)生水起”,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“顛覆式”切入。互聯(lián)網(wǎng)廠商以人工智能和高精度地圖等“軟實(shí)力”為核心推出無(wú)人駕駛解決方案,將從“軟”向“車(chē)”實(shí)現(xiàn)“顛覆”。無(wú)人駕駛,車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)行業(yè)整體升級(jí),廠商持續(xù)投入研發(fā),內(nèi)生加速額行業(yè)并購(gòu)不斷,在新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)整體升級(jí);國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng),單車(chē)電子系統(tǒng)價(jià)值量不斷提升,汽車(chē)電子市場(chǎng)量?jī)r(jià)齊升,一些細(xì)分領(lǐng)域如ADAS,Telematics將會(huì)實(shí)現(xiàn)超高速成長(zhǎng);5G時(shí)代,針對(duì)V2X的特殊場(chǎng)景,新型的通信技術(shù)需要被提出,商用規(guī)劃逐步明確,云、管、端三層架構(gòu),運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、整車(chē)廠多方參與;高階自動(dòng)駕駛需要催生越多傳感器需求,毫米波雷達(dá)和攝像頭數(shù)量攝像頭陡升,激光雷達(dá)逐步應(yīng)用,CMOS圖像傳感器、鏡頭、馬達(dá)、柔性電路板等主要器件再度升級(jí)行業(yè)集中度仍較高,門(mén)檻較高,驗(yàn)證周期長(zhǎng),國(guó)內(nèi)廠商已在細(xì)分行業(yè)逐步突破,能夠構(gòu)建更穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。
汽車(chē)電子重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。汽車(chē)電子一般分為動(dòng)力總成域、底盤(pán)域、車(chē)身域與多媒體域。按功能可以分為兩大類(lèi),一類(lèi)是導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、音響娛樂(lè)產(chǎn)品等;另一類(lèi)是車(chē)身電子控制產(chǎn)品,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、變速箱控制器、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(EPS)、防死鎖剎車(chē)系統(tǒng)(ABS),以及更高端的無(wú)人駕駛系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航、并道輔助、自動(dòng)泊車(chē)等,這些部件和發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油排氣、車(chē)身穩(wěn)定直接相關(guān),屬于汽車(chē)電子的核心零部件。
想要了解關(guān)于汽車(chē)電子行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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