民航局明確近期國內(nèi)機(jī)票免費退票要求 自8月4日0時起至航班起飛前可以免費退票

• 2021年8月4日 ZhouXun來源：檢察日報綜合 1046 66
• 繁體

8月3日，民航局下發(fā)通知，明確旅客在2021年8月4日0時前已購買乘機(jī)日期在8月4日至8月31日的國內(nèi)機(jī)票，自8月4日0時起至航班起飛前可以免費退票，航空公司及其航空銷售代理人不得收取費用;8月4日0時前已申請退票的旅客，不適用本通知。

民航局明確近期國內(nèi)機(jī)票免費退票要求

8月3日，民航局下發(fā)通知，明確旅客在2021年8月4日0時前已購買乘機(jī)日期在8月4日至8月31日的國內(nèi)機(jī)票，自8月4日0時起至航班起飛前可以免費退票，航空公司及其航空銷售代理人不得收取費用;8月4日0時前已申請退票的旅客，不適用本通知。我國民航市場發(fā)展現(xiàn)狀如何?

數(shù)據(jù)顯示，民航恢復(fù)勢頭良好，4月份旅客運輸量為2020年以來月度新高，相當(dāng)于2019年同期的 96.2%。中國民航業(yè)仍然處于快速發(fā)展階段，最近二十年我國民航周轉(zhuǎn)量復(fù)合增速為14%。機(jī)構(gòu)表示，人民幣不斷升值，給一些行業(yè)帶來了諸多益處，航空業(yè)是最直接的受益行業(yè)之一。因為航空業(yè)是更具“國際性”的行業(yè)，一般擁有大量外債，航材租賃、購買和大修，以及航油的購買也都需要從國外獲得，這些支出動輒就是上億元，因此人民幣小幅升值，就可以讓航空公司節(jié)省大量的支出成本。

截至2017年9月底，全國民航頒證運輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到227個，運輸飛機(jī)在冊數(shù)為3177架，通用航空器在冊數(shù)為2237架。2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬噸。三大指標(biāo)同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計劃增速相比，分別高于計劃增速0.5、1.7、1.4個百分點。預(yù)計2017年三大指標(biāo)分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長12.5%、12.6%、6.6%。

在總量增長的情況下，民航運輸生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)相比2016年出現(xiàn)了一些變化。前三季度，國內(nèi)航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量512.3億噸公里，同比增長11.6%。國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量284.3億噸公里，同比增長13.5%。國內(nèi)、國際航線增速差異趨于縮小。

另外，我國通用航空業(yè)的發(fā)展趨勢將會呈現(xiàn)以下特點：第一，空中游覽、短途運輸、飛行培訓(xùn)、航空醫(yī)療救護(hù)等新興航空消費市場將會興起;第二，更加注重高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)場融合化、空域資源利用集約化、轉(zhuǎn)型發(fā)展智慧化、發(fā)展環(huán)境便利化;第三，通航發(fā)展環(huán)境將進(jìn)一步改善;第四，通航軍民融合將向深度和廣度發(fā)展;第五，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)領(lǐng)跑。

回望“十三五”，在外部風(fēng)險與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)到6.7%，高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個百分點，我國對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率在30%左右，持續(xù)成為推動世界經(jīng)濟(jì)增長的主要動力源。

“十四五”規(guī)劃時處重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和“兩個一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當(dāng)前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時代主題。在這個變局中，世界經(jīng)濟(jì)中心正逐步向亞太轉(zhuǎn)移，中國和其他新興經(jīng)濟(jì)體國家正以和平方式推動國際秩序的調(diào)整和全球治理體系的改善，新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，這為中國抓住時代蘊(yùn)含的機(jī)遇創(chuàng)造了外部條件，是近代以來中國最好的發(fā)展時期。

更多行業(yè)研究分析，可以點擊購買中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國民用航空行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國民用航空行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡