一直以來,毫米波雷達(dá)都在軍用領(lǐng)域較為專業(yè)滴存在著,不被廣大群眾知曉,其實(shí)?毫米波雷達(dá)除了汽車ADAS應(yīng)用,還在無人機(jī)、安防、智能交通、工業(yè)以及軍用領(lǐng)域發(fā)揮著非常重要的作用。
一直以來,毫米波雷達(dá)都在軍用領(lǐng)域較為專業(yè)滴存在著,不被廣大群眾知曉,其實(shí)毫米波雷達(dá)除了汽車ADAS應(yīng)用,還在無人機(jī)、安防、智能交通、工業(yè)以及軍用領(lǐng)域發(fā)揮著非常重要的作用。毫米波是指波長介于1-10mm的電磁波,波長短、頻段寬,比較容易實(shí)現(xiàn)窄波束,雷達(dá)分辨率高,不易受干擾。毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器,能分辨識(shí)別很小的目標(biāo),并同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo);具有成像能力,體積小、機(jī)動(dòng)性和隱蔽性好等優(yōu)點(diǎn)。目前汽車毫米波雷達(dá)處于高速發(fā)展中,一般支持ADAS功能的汽車會(huì)使用2或3個(gè)毫米波雷達(dá),全新奧迪A4使用5個(gè)毫米波雷達(dá),奔馳的S級(jí)汽車采用7個(gè)毫米波雷達(dá),預(yù)計(jì)未來單車采用毫米波雷達(dá)的平均數(shù)量將繼續(xù)增長,對(duì)于汽車?yán)走_(dá)PCB的需求也將快速增長。
目前毫米波雷達(dá)技術(shù)主要由大陸、博世、電裝、奧托立夫、Denso、德爾福等傳統(tǒng)零部件巨頭所壟斷,特別是77GHz毫米波雷達(dá),只有博世、大陸、德爾福、電裝、TRW、富士通天、Hitachi等公司掌握。毫米波雷達(dá)最早應(yīng)用在飛機(jī)、衛(wèi)星或?qū)椛?,?jù)悉,毫米波、激光技術(shù)在無人車領(lǐng)域皆具有重要應(yīng)用,目前尤以毫米波相關(guān)技術(shù)更為火熱。無人車駕駛研發(fā)過程中,常以毫米波雷達(dá)作為無人駕駛傳感器之一。目前大多數(shù)供應(yīng)商只提供雷達(dá)的某一零部件,并不以整套設(shè)備出手的公司,因此很多時(shí)候仍然要依靠國外的高價(jià)市場。
中國是全球最大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國家,隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)和中產(chǎn)階級(jí)購車需求的增加,未來基于毫米波雷達(dá)的ADAS需求量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。根如果中國每年的汽車銷售量中有15%裝配汽車毫米波雷達(dá)的話,按每輛車裝配2個(gè),預(yù)計(jì)我國每年的毫米波雷達(dá)需求量近900萬個(gè),再加上后裝市場的3億存量,即使每年只有0.5%的安裝量,我國每年車載毫米波雷達(dá)的需求量也將超過1000萬個(gè)。
早在20世紀(jì)60年代,車載雷達(dá)在美國已經(jīng)開始研發(fā),只不過是10GHz的一發(fā)一收,想必用分離器件搭建的,可用性也不咋地。到了90年代,日美德那些響當(dāng)當(dāng)?shù)木揞^們就已經(jīng)相繼開始成體系的研究,并且逐漸從應(yīng)用到了汽車領(lǐng)域。在2010年以后,奧托立夫、博世、大陸、德爾福等企業(yè)出貨就基本到了千萬級(jí)。此外海拉、日本電裝、富士通天、天合、法雷奧等企業(yè)都有很強(qiáng)的實(shí)力。毫米波雷達(dá)前十企業(yè)中沒有中國企業(yè)的身影。
目前,毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)依然被傳統(tǒng)汽車零部件公司的典型代表“ABCD”公司等巨頭壟斷(ABCD公司指的是奧托立夫(Autoliv),博世(Bosch),大陸(Continetal),德爾福(Dephi)),特別是77G雷達(dá)技術(shù)只有Bosch、Continental、Dephi等少數(shù)幾家公司掌握,國產(chǎn)化幾乎處于空白狀態(tài)。而作為毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵部件-前端單片微波集成電路(MMIC),也掌握在英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦/飛思卡爾、德州儀器等少數(shù)國外芯片廠商手中。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
圖表:各外資企業(yè)的毫米波雷達(dá)市場占有率
資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
目前,國內(nèi)毫米波雷達(dá)創(chuàng)業(yè)企業(yè)在20家左右,拿到過融資的也不下10家。國內(nèi)企業(yè)定位主要也是集中于方案商或直接志在新晉Tier1。這些企業(yè)的短板也很明顯了,第一就是缺錢,想搞好毫米波雷達(dá)這個(gè)東西,做個(gè)demo很快,但是要考慮到體系建設(shè)、市場推廣、車載適配、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、校準(zhǔn)和穩(wěn)定性、工藝難度和生產(chǎn)穩(wěn)定性還不高。
圖表:國內(nèi)主要毫米波雷達(dá)生產(chǎn)企業(yè)及優(yōu)勢
資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
由于各國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,導(dǎo)致主動(dòng)安全技術(shù)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)近年來呈快速發(fā)展趨勢。汽車毫米波雷達(dá)因?yàn)槟軌蛉旌蚬ぷ?,已成為汽車電子廠商公認(rèn)的主流選擇,擁有巨大的市場需求。
廚房設(shè)備市場未來五年該如何發(fā)展?欲了解了解更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。
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