最新一輪漲價(jià)后,國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格達(dá)到14.2萬(wàn)元/噸至14.3萬(wàn)元/噸。與年初相比,該材料的價(jià)格漲幅已經(jīng)達(dá)到了173%。相較于碳酸鋰,氫氧化鋰的價(jià)格走勢(shì)同樣不遜。根據(jù)上海鋼聯(lián)的數(shù)據(jù),該材料的最新價(jià)格或達(dá)到14.25萬(wàn)元/噸至14.3萬(wàn)元/噸,今年以來(lái)的累計(jì)漲幅超過(guò)
鋰精礦拍賣(mài)價(jià)格創(chuàng)歷史新高
今年以來(lái),受益于終端動(dòng)力電池市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,鋰精礦價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)。而在兩次鋰精礦拍賣(mài)事件的提振下,鋰精礦價(jià)格加速上漲。澳洲主力鋰礦公司Pilbara今日在BMX電子平臺(tái)進(jìn)行第二次鋰輝石精礦拍賣(mài),目前拍賣(mài)已經(jīng)結(jié)束,本次拍賣(mài)最終價(jià)格為2240美元/噸,若考慮到海運(yùn)費(fèi),推算鋰鹽生產(chǎn)成本將達(dá)到15萬(wàn)元/噸以上,對(duì)應(yīng)鋰價(jià)將沖破20萬(wàn)元/噸。
上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至9月14日,鋰輝石精礦均價(jià)為1005美元/噸,環(huán)比上月同期上漲21%,年初至今累計(jì)上漲超140%。上周,鋰輝石精礦價(jià)格沖過(guò)2018年1月的歷史最高點(diǎn)(約960美元/噸),突破1000美元/噸大關(guān)。鋰精礦價(jià)格的上行,也為碳酸鋰價(jià)格提供了上漲動(dòng)力。
下半年碳酸鋰仍將緊缺。海外進(jìn)口由于疫情導(dǎo)致的船期延遲及集裝箱短缺,出現(xiàn)了明顯減量,預(yù)計(jì)未來(lái)碳酸鋰價(jià)格將持續(xù)上行。7月以來(lái),銀河資源、皮爾巴拉礦業(yè)等主流鋰礦企業(yè)均進(jìn)行了鋰精礦競(jìng)價(jià)拍賣(mài),導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)于鋰精礦定價(jià)機(jī)制變革的預(yù)期升溫。
最新一輪漲價(jià)后,國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格達(dá)到14.2萬(wàn)元/噸至14.3萬(wàn)元/噸。與年初相比,該材料的價(jià)格漲幅已經(jīng)達(dá)到了173%。相較于碳酸鋰,氫氧化鋰的價(jià)格走勢(shì)同樣不遜。根據(jù)上海鋼聯(lián)的數(shù)據(jù),該材料的最新價(jià)格或達(dá)到14.25萬(wàn)元/噸至14.3萬(wàn)元/噸,今年以來(lái)的累計(jì)漲幅超過(guò)190%。
碳酸鋰和氫氧化鋰是鋰離子電池正極材料的常用鋰源。根據(jù)用途不同,普通的三元正極材料更傾向于用碳酸鋰作為鋰源,而高鎳三元正極材料卻更適合用氫氧化鋰。在市場(chǎng)上,碳酸鋰的價(jià)格一般稍低于氫氧化鋰。
磷酸鐵鋰電池今年以來(lái)持續(xù)獲得車(chē)企親睞,各種熱門(mén)車(chē)型如特斯拉7月上線的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、小鵬P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車(chē)型和G3i車(chē)型紛紛開(kāi)始采用磷酸鐵鋰電池,這一點(diǎn)在車(chē)型配套占比上有所體現(xiàn),磷酸鐵鋰電池的配套量占比從2019年第1批《推薦目錄》的7%提升至2021年第5批的42%,提升了35pcts。
另一方面,電池廠商也爭(zhēng)相入局,此前專(zhuān)精三元鋰電池的LG化學(xué),據(jù)悉目前也開(kāi)始研發(fā)磷酸鐵鋰電池,而長(zhǎng)期在電池裝車(chē)量5-6名徘徊的國(guó)軒高科8月也因受益于磷酸鐵鋰電池的逆襲,首度進(jìn)入TOP3.
磷酸鐵鋰電池的高景氣度也使得市場(chǎng)和業(yè)內(nèi)重新開(kāi)始聚焦于此,其實(shí)此前如寧德時(shí)代的CTP技術(shù),比亞迪的刀片電池等都是在對(duì)磷酸鐵鋰電池進(jìn)行改善以便在能量密度、耐低溫等方面取得突破,但這僅是在工藝上進(jìn)行革新來(lái)合理利用內(nèi)部空間,如去掉模組和多余的結(jié)構(gòu)件以便增加更多的活性物質(zhì)。而從材料端的升級(jí)方向來(lái)看,磷酸錳鐵鋰(LMFP)被認(rèn)為是磷酸鐵鋰(LFP)電池的升級(jí)方向之一。
特斯拉和蔚來(lái)的電池供應(yīng)商寧德時(shí)代將在中國(guó)東部江西省宜春市建設(shè)一個(gè)新的鋰電池生產(chǎn)基地,總投資高達(dá) 135 億元人民幣。寧德時(shí)代對(duì)該項(xiàng)目的投資將來(lái)自自有資金,預(yù)計(jì)從開(kāi)工起建設(shè)工期不超過(guò)30個(gè)月。該項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約1300畝(約87萬(wàn)平方米)。寧德時(shí)代表示,該項(xiàng)目將進(jìn)一步完善產(chǎn)能布局,滿足未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要,對(duì)促進(jìn)公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
今年7月,寧德時(shí)代分別與江西省政府和宜春市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,同意在宜春新建鋰電池生產(chǎn)制造基地及相應(yīng)的碳酸鋰等材料上游材料生產(chǎn)基地。2021年上半年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為115GWh,同比增長(zhǎng)156%。其中,寧德時(shí)代裝機(jī)量34GWh,市場(chǎng)占有率最高,達(dá)30%。
寧德時(shí)代的數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,其動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá)到65GWh,產(chǎn)能超過(guò)60GWh,產(chǎn)能利用率達(dá)到92%。2021年寧德時(shí)代鋰電池出貨量將達(dá)到100GWh規(guī)模。
中國(guó)汽車(chē)電池創(chuàng)新聯(lián)盟上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月份寧德時(shí)代動(dòng)力電池在中國(guó)的裝機(jī)量為6.5GWh,市場(chǎng)份額為51.7%。
1-8月,寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量為37.9GWh,市場(chǎng)份額為49.7%。其Seres SF 5型號(hào)被華為選擇在其渠道銷(xiāo)售的重慶小康周五宣布,其子公司重慶金康新能源于9月9日與電池巨頭寧德時(shí)代簽署了五年框架協(xié)議,以確保必要的產(chǎn)能。
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2021-2026年中國(guó)鋰精礦行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
鋰精礦行業(yè)研究報(bào)告主要分析了鋰精礦行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、鋰精礦市場(chǎng)供需求狀況、鋰精礦市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和鋰精礦主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、鋰精礦市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)鋰精礦行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科...
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