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          中國行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          公路建設(shè)投資分析 公路建設(shè)行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

          • 2021年10月19日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 215 6
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          中國幅員遼闊,高速公路作為重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施一直受到國家的重點(diǎn)關(guān)注與支持,根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)“八五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃,國家對高速行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從主干線建設(shè)到國道系統(tǒng)建設(shè)再到交通網(wǎng)優(yōu)化建設(shè)的變化。

          我國公路規(guī)??偭恳盐痪邮澜缜傲?,其中高速公路里程已穩(wěn)居世界第一位,高速公路行業(yè)進(jìn)入全面規(guī)范和高質(zhì)量發(fā)展階段,基于國家交通網(wǎng)設(shè)施進(jìn)行整體的優(yōu)化建設(shè)成為當(dāng)前的重點(diǎn)任務(wù)。公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計(jì)、公路施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的總稱。一個(gè)國家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用,按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性,再結(jié)合地理環(huán)境條件來確定。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,適度增加公路建設(shè)投資,也有利于穩(wěn)增長、促就業(yè),有利于消化鋼鐵、水泥等產(chǎn)能,有利于加快完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

          公路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

          中國幅員遼闊,高速公路作為重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施一直受到國家的重點(diǎn)關(guān)注與支持,根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)“八五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃,國家對高速行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從主干線建設(shè)到國道系統(tǒng)建設(shè)再到交通網(wǎng)優(yōu)化建設(shè)的變化。

          據(jù)初步統(tǒng)計(jì),目前全國29個(gè)省份(海南、西藏?zé)o收費(fèi)公路)均已結(jié)合本地實(shí)際實(shí)施了高速公路差異化收費(fèi)。從差異化收費(fèi)類型看,29省份已全部實(shí)施了分支付方式差異化收費(fèi),對ETC車輛給予了不同程度的通行費(fèi)優(yōu)惠。22個(gè)省份實(shí)施了分車型差異化收費(fèi),21個(gè)省份實(shí)行了分路段差異化收費(fèi),10個(gè)省份實(shí)施了分出入口差異化收費(fèi),5個(gè)省份實(shí)施了分時(shí)段差異化收費(fèi),1個(gè)省份實(shí)施了分方向差異化收費(fèi)。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2025年中國公路建設(shè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告分析

          全國高速公路年平均日交通量

          據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年國家高速公路年平均日交通量為15889輛,我國高速公路年平均日交通量和日均行駛量均不斷增加,帶動(dòng)高速公路的需求增長。

          圖表:2018-2020年國家高速公路年平均日交通量

          數(shù)據(jù)來源:交通運(yùn)輸部

          中國公路建設(shè)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          公路建設(shè)投資分析

          未來的高速公路網(wǎng)絡(luò)重心將從東部沿海地區(qū)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,為GDP總值的穩(wěn)健上升做出“卓越貢獻(xiàn)”。預(yù)計(jì)到2030年,交通運(yùn)輸需求量、主要通道交通量或?qū)⒂?-4倍的增長,10.6萬公里的普通國道顯然已不能支撐和適應(yīng)。伴隨著高速公路投資規(guī)模的擴(kuò)大,智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴(kuò)大。未來公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加,交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高,將會(huì)促使政府加大對智能交通領(lǐng)域的投資,進(jìn)而為本行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。

          據(jù)了解,目前海南環(huán)島旅游公路項(xiàng)目已全面展開施工,土地征收協(xié)議簽訂率99.3%,完成拆遷438.7公里,占應(yīng)拆遷里程511.6公里的85.7%;截至10月8日,各參建單位共展開施工作業(yè)面441個(gè),現(xiàn)場施工人員2612人,投入大型機(jī)械設(shè)備968臺(tái),路基清表420.8公里;今年已累計(jì)完成投資33.6億元,占年度投資計(jì)劃的56%。未來行業(yè)投資前景如何?欲了解更多行業(yè)市場數(shù)據(jù)分析可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2025年中國公路建設(shè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》。


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