360公司發(fā)布公告,擬以自有資金29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司,持股比例將達(dá) 16.59%,成為其第二大股東。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場景示范應(yīng)用的新階段,需要?jiǎng)?chuàng)新思路、多措并舉,務(wù)實(shí)高效推進(jìn)測試示范。
新能源賽道是當(dāng)下最火熱投資方向,百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競相卡位。一方面源于其巨大的增量市場空間,另一方面也是企業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化提質(zhì)增效的無二選擇。
360公司發(fā)布公告,擬以自有資金29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司,持股比例將達(dá) 16.59%,成為其第二大股東。此次入股合眾新能源其實(shí)就是之前盛傳的哪吒汽車。受此影響 360 開盤漲幅超過 3%。
360在公告中表示,本次擬投資入股哪吒汽車,主要基于網(wǎng)絡(luò)安全及智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)良好的發(fā)展機(jī)遇和市場前景預(yù)期。
360 憑借網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的先天優(yōu)勢入局造車,這在眾多跨界造車選手中,是一支不容忽視的力量,目前來看,未來出行工具汽車不僅將在能源驅(qū)動(dòng)方面由新型綠色能源替代傳統(tǒng)燃油能源,而且配備強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)同樣是主流趨勢,比如自動(dòng)駕駛也僅是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包羅萬象下的其中一個(gè)重要方面。
也就是說 360 從新能源汽車切入并進(jìn)而在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域大做文章,是 360 主業(yè)應(yīng)用的一次升級拓展,畢竟目前全球超過百億保有量的汽車將在不久的會后全部履新為新能源汽車,如此龐大規(guī)模的載體,其軟件應(yīng)用的巨大空間可想而知。
工信部推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)施建設(shè)
10月20日電,日前,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在重慶主持召開推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范現(xiàn)場會。辛國斌表示,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場景示范應(yīng)用的新階段,需要?jiǎng)?chuàng)新思路、多措并舉,務(wù)實(shí)高效推進(jìn)測試示范。
一是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)同,持續(xù)推動(dòng)數(shù)據(jù)共享和結(jié)果互認(rèn)。
二是提升測試區(qū)能力水平,開展建設(shè)情況綜合評估,加強(qiáng)測試示范區(qū)之間的溝通交流。
三是持續(xù)加快標(biāo)準(zhǔn)制修訂,更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)支撐作用。同時(shí),要持續(xù)加快聯(lián)網(wǎng)設(shè)施建設(shè),提供更多車路協(xié)同測試場景,研究編制車路協(xié)同發(fā)展路線圖。
中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)平臺正式發(fā)布
2021 中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會 ( SAECCE ) 同期舉辦的首屆汽車開發(fā)者大會上正式發(fā)布 " 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)平臺 "。
當(dāng)前,世界各國加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,中國也提出了智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的創(chuàng)新方案,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明路徑。然而,智能網(wǎng)聯(lián)汽車在落地的過程中,還面臨著各種挑戰(zhàn),包括關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),基礎(chǔ)共性平臺的建設(shè),法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的健全,測試驗(yàn)證認(rèn)證的完善,以及各類研發(fā)工具鏈的打通和創(chuàng)新等。
中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)平臺是基于場景的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、模塊化的架構(gòu)設(shè)計(jì)方法、數(shù)字化的開發(fā)方式和全生命周期管理流程的具有引領(lǐng)性的新一代解決方案。
乘聯(lián)會正式公布了9月國內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示9月廣義乘用車共銷售了160.6萬輛,環(huán)比8月銷量增加了8.9%,但與去年同期相比卻降低了17.3%,與歷年的9月增長至少20%以上的走勢相比還是低迷了不少。
根據(jù)乘聯(lián)會給出的數(shù)據(jù),9月廣義乘用車零售量為160.6萬輛,與去年同期的194.3萬輛相比降低了近1/5,達(dá)到17.3%。
其中銷量最好的依舊是轎車,SUV和MPV緊隨其后,雖然環(huán)比銷量都有所上升,但是同比去年還是有比較明顯的滑落。
轎車領(lǐng)域9月銷量為76.5萬輛,環(huán)比8月僅提升了4.2%,與去年同期相比銷量降低了17.7%。環(huán)比銷量的提升與9月學(xué)生開學(xué)以及鄰近十一小長假的出行升溫不無關(guān)系。
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2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報(bào)告
為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo),抓住新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會,滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策,來鼓勵(lì)支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海...
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