2022空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年12月1日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1399 92
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所謂空港經(jīng)濟(jì)就是依托大型樞紐機(jī)場(chǎng)的綜合優(yōu)勢(shì)，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群，從而對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生直接、間接的經(jīng)濟(jì)影響，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素在機(jī)場(chǎng)周邊集聚的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)、一種具有現(xiàn)代服務(wù)性特征與新經(jīng)濟(jì)時(shí)代特征的新型產(chǎn)業(yè)。

所謂空港經(jīng)濟(jì)就是依托大型樞紐機(jī)場(chǎng)的綜合優(yōu)勢(shì)，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群，從而對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生直接、間接的經(jīng)濟(jì)影響，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素在機(jī)場(chǎng)周邊集聚的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)、一種具有現(xiàn)代服務(wù)性特征與新經(jīng)濟(jì)時(shí)代特征的新型產(chǎn)業(yè)。

從國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐來(lái)看，眾所周知，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)對(duì)一國(guó)的經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)有著重大的戰(zhàn)略意義，它將對(duì)空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極大的推動(dòng)作用。實(shí)際上，空港經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)絕不是偶然的，這一新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)正是世界高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展不斷加快的產(chǎn)物。

無(wú)論是形成微型的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，還是形成了約翰?卡薩達(dá)所說(shuō)的航空大都市，其本質(zhì)應(yīng)該屬于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)范疇。因此，空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著密切的關(guān)聯(lián)關(guān)系?？崭劢?jīng)濟(jì)具有外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)與全球價(jià)值網(wǎng)絡(luò)相連的紐帶。一方面，空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要區(qū)域經(jīng)濟(jì)的支撐。無(wú)論是區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，還是服務(wù)支撐、人才支撐，在空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都扮演著重要的角色。另一方面，區(qū)域經(jīng)濟(jì)也需要從臨空產(chǎn)業(yè)中獲得知識(shí)溢出和能量擴(kuò)散，從而優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，提升發(fā)展?jié)摿?。這個(gè)主要體現(xiàn)在空港經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展，能聚集諸如航空總部、高端制造研發(fā)中心等知識(shí)高度聚集的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

空港經(jīng)濟(jì)可分為三類：

第一類是直接與航空運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，如航空物流業(yè)、食品業(yè)、維修業(yè)等，他們隨著機(jī)場(chǎng)航空產(chǎn)業(yè)鏈的延伸而在機(jī)場(chǎng)周邊形成航空配套產(chǎn)業(yè)。

第二類是利用機(jī)場(chǎng)口岸功能和航空貨物快速、安全的特殊優(yōu)勢(shì)，為對(duì)時(shí)效性有較高要求且產(chǎn)品具有體積小、重量輕、附加值高的制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、花卉業(yè)、郵件快遞業(yè)等提供服務(wù)。

第三類是利用機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)而延伸發(fā)展的總部經(jīng)濟(jì)、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)、文化娛樂等與航空關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。

空港經(jīng)濟(jì)是后工業(yè)時(shí)代全球自由貿(mào)易潮流的最新表現(xiàn)，也是世界發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新成果，我國(guó)政府也給予高度關(guān)注。國(guó)內(nèi)外眾多成功經(jīng)驗(yàn)表明，將現(xiàn)代工業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)有機(jī)結(jié)合的空港經(jīng)濟(jì)是未來(lái)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)?？崭劢?jīng)濟(jì)是現(xiàn)代高科技化的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，不是傳統(tǒng)工業(yè)、農(nóng)業(yè)或者服務(wù)業(yè)的簡(jiǎn)單重復(fù)，發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)要注重技術(shù)、管理和融資水平的提升。另一方面，發(fā)達(dá)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)是大型樞紐機(jī)場(chǎng)、雄厚的區(qū)域經(jīng)濟(jì)背景、良好的基礎(chǔ)設(shè)施和有效政府管理以及大型物流中心等方面有機(jī)結(jié)合的結(jié)果，不是有個(gè)機(jī)場(chǎng)就能發(fā)展好空港經(jīng)濟(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步，類似的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和航空城便在各主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)周圍蓬勃發(fā)展起來(lái)，如日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹史希斯浦爾機(jī)場(chǎng)、中國(guó)香港新機(jī)場(chǎng)等等。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》分析

空港經(jīng)濟(jì)正成為未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要形態(tài)和主導(dǎo)模式，空港園區(qū)日益成為一個(gè)特色經(jīng)濟(jì)活動(dòng)高度集中的區(qū)域，成為開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和前沿陣地。鄂爾多斯空港物流園區(qū)依托國(guó)際機(jī)場(chǎng)及航空口岸和綜合保稅區(qū)，以發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)為核心，將在吸引高端要素資源集聚，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化、產(chǎn)業(yè)層次高端化、產(chǎn)業(yè)分工合理化等方面發(fā)揮重要作用，成為培育新興產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，成為引領(lǐng)鄂爾多斯經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。

2022空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加深和國(guó)際產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步分工，快速空港運(yùn)輸方式的作用越來(lái)越重要，機(jī)場(chǎng)隨之也開始多元化的發(fā)展。如今一些機(jī)場(chǎng)區(qū)域，已不單單承載交通功能，城市功能也已經(jīng)開始出現(xiàn)，并且逐步發(fā)展成為城市功能完善、配套設(shè)施齊全的空港新城。而空港新城同時(shí)肩負(fù)著發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)和引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“雙重使命”。

作為廣州市2021年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，廣州空港中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目聚焦“展城融合”，重點(diǎn)建設(shè)會(huì)議展貿(mào)綜合體和商業(yè)商務(wù)配套，具備展示飛機(jī)等特色功能，將打造集會(huì)議、展覽、商務(wù)、酒店、文旅、總部等為一體的粵港澳大灣區(qū)臨空標(biāo)志性綜合體。一條條航線的延伸，一架架貨機(jī)的起降，一座座建筑的聳立，給廣州帶來(lái)的不只是樞紐的“流量”，更是把人流、貨流轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)的“留量”，這一過程中廣州空港CBD將發(fā)揮重要作用。加速度的背后，是進(jìn)一步激活空港經(jīng)濟(jì)這一高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)是廣州城市經(jīng)濟(jì)功能區(qū)、營(yíng)商環(huán)境改革重點(diǎn)區(qū)域，也是廣州建設(shè)國(guó)際航空樞紐、國(guó)家臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的核心承載區(qū)。空港經(jīng)濟(jì)是一種高端經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有門檻高、領(lǐng)域新等特點(diǎn)。其快速發(fā)展不能“等風(fēng)來(lái)”，需要主動(dòng)乘風(fēng)破浪。

《中共中央關(guān)于黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)的決議》強(qiáng)調(diào)，要立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)近年來(lái)在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、產(chǎn)業(yè)布局、招商引資等方面不斷取得新突破，為推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助力建設(shè)廣州國(guó)際航空樞紐起到重要的支撐作用。11月26日，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)新節(jié)點(diǎn)。

未來(lái)空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)在哪？如需了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》。

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  2021-2026年版臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

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