商務(wù)部等15部門辦公廳(室)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《縣域商業(yè)建設(shè)指南》的通知。加快農(nóng)村礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善農(nóng)村消費(fèi)品使用環(huán)境。加快推動(dòng)縣域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施、功能業(yè)態(tài)、市場(chǎng)主體、消費(fèi)環(huán)境、安全水平等的改造升級(jí)。
商務(wù)部等15部門印發(fā)《縣域商業(yè)建設(shè)指南》
據(jù)悉,商務(wù)部等15部門辦公廳(室)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《縣域商業(yè)建設(shè)指南》的通知。通知要求,各省級(jí)商務(wù)主管部門要會(huì)同有關(guān)部門,對(duì)照《關(guān)于加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的意見(jiàn)》《縣域商業(yè)建設(shè)指南(2021版)》確定的“十四五”時(shí)期縣域商業(yè)體系建設(shè)目標(biāo)任務(wù),結(jié)合工作摸底情況,制定省級(jí)實(shí)施方案,確定到2025年縣域商業(yè)體系建設(shè)的總體目標(biāo)、年度目標(biāo)、重點(diǎn)舉措,明確時(shí)間表、路線圖和責(zé)任分工。
《指南》提出要促進(jìn)農(nóng)村用消費(fèi)品升級(jí)。加快農(nóng)村道路、水、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善農(nóng)村消費(fèi)品使用環(huán)境。鼓勵(lì)農(nóng)村商業(yè)企業(yè)、零售網(wǎng)點(diǎn)與品牌生產(chǎn)廠商合作,加大汽車、大家電、家居等耐用消費(fèi)品投放,加強(qiáng)售后維修網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),解決農(nóng)民消費(fèi)后顧之憂。
另外,《指南》圍繞“到2025年,在具備條件的地區(qū),基本實(shí)現(xiàn)縣縣有連鎖商超和物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有商貿(mào)中心、村村通快遞”的目標(biāo),以縣鄉(xiāng)村商業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系和農(nóng)村物流配送“三點(diǎn)一線”為重點(diǎn),以渠道下沉和農(nóng)產(chǎn)品上行為主線,加快推動(dòng)縣域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施、功能業(yè)態(tài)、市場(chǎng)主體、消費(fèi)環(huán)境、安全水平等的改造升級(jí)。
現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)已經(jīng)跟物流密不可分,農(nóng)村商業(yè)活動(dòng)日趨頻繁,必定會(huì)帶動(dòng)農(nóng)村物流發(fā)展。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)農(nóng)村物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
農(nóng)村物流是一個(gè)相對(duì)于城市物流的概念,它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉(cāng)儲(chǔ)及其相關(guān)的一切活動(dòng)的總稱。農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民的發(fā)展問(wèn)題已經(jīng)成為中央、政府工作的重中之重,城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展,資金傾斜,農(nóng)村投入增加,已經(jīng)為新農(nóng)村建設(shè)從政策、資金等各個(gè)方面予以強(qiáng)化,營(yíng)造了一個(gè)全面發(fā)展的氛圍。農(nóng)村現(xiàn)有的物流條件遠(yuǎn)不具備現(xiàn)代要求,這意味著它滿足不了質(zhì)的需求。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)這個(gè)鏈條中,運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不足,導(dǎo)致這個(gè)鏈條變得較為脆弱,極大地制約了實(shí)物流、資金流乃至信息流的流動(dòng),出現(xiàn)了“腸梗阻”現(xiàn)象。
農(nóng)村物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
隨著快遞進(jìn)村工程推進(jìn),農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速覆蓋,工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城步伐明顯加快。數(shù)據(jù)顯示,目前農(nóng)村地區(qū)年收投快件量達(dá)120億件,電商帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)年總銷售額超過(guò)7000億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè),2021年農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額將超2萬(wàn)億元,農(nóng)村地區(qū)攬收和投遞快遞業(yè)務(wù)量之和將超過(guò)450億件,是快遞業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
快遞業(yè)務(wù)量的高速增長(zhǎng),得益于“快遞進(jìn)村”的加速推進(jìn)。“快遞進(jìn)村”有需求、更有必要,農(nóng)村快遞正迎來(lái)屬于自己的黃金時(shí)代。為了進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重大決策部署,實(shí)現(xiàn)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接,政府部門、寄遞企業(yè)等多方應(yīng)形成合力,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化協(xié)作聯(lián)動(dòng),保證農(nóng)村快遞量持續(xù)增長(zhǎng)。
現(xiàn)在,已經(jīng)有不少快遞企業(yè)紛紛下沉網(wǎng)點(diǎn),布局云倉(cāng),提供倉(cāng)配一體化服務(wù)。比如,京東物流創(chuàng)新倉(cāng)儲(chǔ)模式,在全國(guó)93%區(qū)縣84%鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá);中通快遞在全國(guó)建了200多座現(xiàn)代化智慧倉(cāng)儲(chǔ),提升配送時(shí)效。今年“雙11”快遞進(jìn)村的第一單,從接單到派送的過(guò)程,中通快遞用時(shí)不到半個(gè)小時(shí)。
目前,農(nóng)村物流總值在社會(huì)物流總值中的比重很小,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國(guó)社會(huì)物流總值27%的增長(zhǎng)幅度。近兩年農(nóng)村物流開(kāi)始引起社會(huì)的重視,但是農(nóng)村物流仍然在拖“三農(nóng)問(wèn)題”的后腿。不能忽視的是,雖然農(nóng)村物流前景廣闊,但當(dāng)前仍面臨許多困難。
想要了解更多農(nóng)村物流行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)農(nóng)村物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)汽艇行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
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