汽車座椅高價(jià)值大空間，國(guó)產(chǎn)化也有望加速推進(jìn)。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)乘用車座椅單車價(jià)值量升至4148元，市場(chǎng)空間達(dá)到1055億。
汽車座椅改造辦公椅火了
12月28日，據(jù)媒體報(bào)道，最近有網(wǎng)友在某閑置平臺(tái)購(gòu)買了一把別克GL8座椅座椅改裝成的辦公椅，將工位打造得如私家車一般舒適，火出了圈。安裝上底座和萬向輪后，汽車座椅變身辦公椅，不僅能順滑移動(dòng)，可調(diào)節(jié)的靠背還能實(shí)現(xiàn)平躺，讓不少網(wǎng)友既好奇又心動(dòng)。
據(jù)悉，這款新型“辦公椅”售價(jià)在300-500元之間，自12月以來，這款座椅在閑魚的搜素量環(huán)比增長(zhǎng)150%，購(gòu)買人數(shù)也是成倍增長(zhǎng)。
中國(guó)汽車座椅市場(chǎng)規(guī)模及市場(chǎng)份額
截至2020年，中國(guó)汽車座椅市場(chǎng)規(guī)模773億元，2014-2020年CAGR約為4.69%。隨著汽車開始“新四化”轉(zhuǎn)型，人車交互尋求新的突破，汽車座椅結(jié)合電動(dòng)化與智能化，不斷附加新功能，單車價(jià)值量不斷提升。
汽車座椅高價(jià)值大空間，國(guó)產(chǎn)化也有望加速推進(jìn)。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)乘用車座椅單車價(jià)值量升至4148元，市場(chǎng)空間達(dá)到1055億。
根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2026年汽車座椅行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》顯示：
汽車座椅行業(yè)屬于高集中寡占型市場(chǎng)，安道拓、李爾、豐田紡織和佛吉亞占有全球大部分市場(chǎng)份額，CR4 為 68%;在國(guó)內(nèi)來看，汽車座椅行業(yè)市場(chǎng)份額主要被安道拓系和李爾系廠商占據(jù)，CR4 為 65%。
近年來，海外龍頭座椅供應(yīng)商經(jīng)營(yíng)情況表現(xiàn)惡化，安道拓持續(xù)虧損，佛吉亞2020年首次虧損，李爾也受疫情影響而利潤(rùn)大幅下滑，伴隨著全球汽車產(chǎn)量的下滑，龍頭汽車座椅公司的毛利率也有所下滑，但研發(fā)投入營(yíng)收占比卻逐年攀升，人均薪酬也呈上升趨勢(shì)。
國(guó)內(nèi)正在逐漸積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，并具備輕量化等制造能力，自主供應(yīng)商迎來崛起契機(jī)。
隨著汽車開始“新四化”轉(zhuǎn)型，汽車座椅單車價(jià)值量不斷提升。2018 年前座椅單車價(jià)值量穩(wěn)定在2500 元左右，2018 年后座椅單車價(jià)值量快速提升到 3000 元以上，2018-2020 年增幅約 23.15%。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-11月，汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售2019.8萬輛，占汽車銷售總量的86.0%。2021年1-11月，在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，上汽、一汽、東風(fēng)和北汽銷量有所下降，其他企業(yè)均呈增長(zhǎng)，其中比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安和長(zhǎng)城增速更快。
想了解更多汽車座椅行業(yè)研究具體分析，可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2026年汽車座椅行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》.
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2021-2026年汽車座椅行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...
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