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          2022年生物柴油行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

          • 2021年12月30日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 822 50
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          生物柴油提煉自動(dòng)植物油,普遍用于拖拉機(jī)、卡車(chē)、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等,野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過(guò)酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。

          2022年生物柴油行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

          生物柴油提煉自動(dòng)植物油,普遍用于拖拉機(jī)、卡車(chē)、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等,野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過(guò)酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質(zhì)能的一種,它是生物質(zhì)利用熱裂解等技術(shù)得到的一種長(zhǎng)鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復(fù)雜有機(jī)成分的混合物,這些混合物主要是一些分子量大的有機(jī)物,幾乎包括所有種類(lèi)的含氧有機(jī)物,如:醚、醛、酮、酚、有機(jī)酸、醇等。復(fù)合型生物柴油是以廢棄的動(dòng)植物油、廢機(jī)油及煉油廠的副產(chǎn)品為原料,再加入催化劑,經(jīng)專(zhuān)用設(shè)備和特殊工藝合成。

          據(jù)《Renewables 2020 Global Status Report》公布數(shù)據(jù),2019年全球生物柴油(FAME)產(chǎn)量為409億升,同比增長(zhǎng)19%;全球生物柴油(HVO)產(chǎn)量為70億升,同比下降6.5%。

          印尼、巴西、美國(guó)等地生物柴油產(chǎn)量排名較靠前,生物柴油產(chǎn)量均超40億升。據(jù)《Renewables 2020 Global Status Report》公布數(shù)據(jù),2019年全球生物柴油(FAME)產(chǎn)量為404億升,2019年排名前五位的國(guó)家生物柴油占全球產(chǎn)量的59.7%。印度尼西亞居首位,為全球生物柴油最大的生產(chǎn)國(guó)(占全球生產(chǎn)的19.3%),其次為巴西(14.4%)和美國(guó)(9.8%),德國(guó)位居第四(9.3%)。

          目前,全球生物柴油第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為美國(guó),美國(guó)生物柴油專(zhuān)利申請(qǐng)量占全球生物柴油專(zhuān)利總申請(qǐng)量的44%;其次是中國(guó),中國(guó)生物柴油專(zhuān)利申請(qǐng)量占全球生物柴油專(zhuān)利總申請(qǐng)量的17%。2019年中國(guó)反超美國(guó),日歐“你追我趕”。2020年,中國(guó)生物柴油專(zhuān)利申請(qǐng)量為2537項(xiàng),美國(guó)生物柴油專(zhuān)利申請(qǐng)量下降至1886項(xiàng)。

          根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)生物柴油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          第一節(jié) 2018-2020年生物柴油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          一、2018-2020年中國(guó)生物柴油行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

          圖表:2018-2020年中國(guó)生物柴油行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

          數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華

          二、2018-2020年中國(guó)生物柴油行業(yè)發(fā)展分析

          我國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)秉承“不與糧爭(zhēng)地,不與人爭(zhēng)糧”的準(zhǔn)則,以低質(zhì)量廢棄油脂與低等油料油脂為原料,以改性酸堿和固體酸堿為催化劑,很好的堅(jiān)持了綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念。近年來(lái)原油價(jià)格不斷上漲,推動(dòng)了生物柴油產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,同時(shí)迎來(lái)投資浪潮,僅山東就有三個(gè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸以上的生物柴油項(xiàng)目是以民營(yíng)投資為主。此外,中石油、中石化兩大國(guó)有能源企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)行生物柴油產(chǎn)業(yè)的投資,建立了大量油料作物林地,同時(shí)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心也在不斷的建設(shè)中。

          三、2018-2020年中國(guó)生物柴油企業(yè)發(fā)展分析

          圖表:2020年國(guó)內(nèi)外生物柴油企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理

          第二節(jié) 生物柴油細(xì)分市場(chǎng)分析

          一、細(xì)分市場(chǎng)特色

          酯基生物柴油為從DD 油中提取的聯(lián)產(chǎn)品脂肪酸甲酯,目前主要應(yīng)用在農(nóng)藥領(lǐng)域;而利用工業(yè)混合油、酸化油等進(jìn)一步加工的烴基生物柴油則主要出口到歐洲,應(yīng)用在燃燒領(lǐng)域。

          (1) 農(nóng)藥領(lǐng)域需求

          脂肪酸甲酯作為綠色環(huán)保溶劑在農(nóng)藥制劑中可以替代傳統(tǒng)的苯、甲苯、二甲苯等溶劑。農(nóng)藥可以用來(lái)殺滅昆蟲(chóng)、真菌和其他危害作物生長(zhǎng)的生物,而在農(nóng)藥中添加有機(jī)溶劑可以實(shí)現(xiàn)多重目的:第一,加入溶劑可以溶解和稀釋農(nóng)藥活性成分;第二,溶劑的使用可以增強(qiáng)和改善農(nóng)藥的加工性能,如提高流動(dòng)性,有利于計(jì)量、運(yùn)輸、包裝和施用;第三,有機(jī)溶劑可以溶解植物蠟質(zhì)層,促進(jìn)農(nóng)藥進(jìn)入植物,進(jìn)而發(fā)揮藥效。

          目前,我國(guó)絕大多數(shù)農(nóng)藥溶劑屬于工業(yè)有機(jī)溶劑。用量較大的常規(guī)的溶劑主要有苯、甲苯、二甲苯、萘、醇類(lèi)、酮等。在各類(lèi)農(nóng)藥溶劑中芳烴類(lèi)溶劑應(yīng)用最為廣泛,其中又以二甲苯為最,其應(yīng)用范圍廣、消耗量巨大。20 世紀(jì) 50-60 年代,有機(jī)磷農(nóng)藥大發(fā)展時(shí)期,大多數(shù)選擇苯、甲苯等芳烴類(lèi)溶劑。近年來(lái),隨著環(huán)保、低碳、安全等環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),傳統(tǒng)的苯、甲苯、二甲苯等毒性較高、難以分解、污染環(huán)境的有機(jī)溶劑正受到不斷的限制,在一些發(fā)達(dá)國(guó)家有被禁止使用的趨勢(shì),特別是在蔬菜、果樹(shù)上應(yīng)用芳烴溶劑配制的乳油,遭到了強(qiáng)烈的抵制。

          (2)燃燒領(lǐng)域需求

          生物柴油是一種清潔的可再生資源,有“綠色柴油”之稱(chēng),其幾乎不含硫,具有環(huán)保性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能好、燃料性能好,可再生等特性。近年來(lái)許多研究證實(shí),無(wú)論是小型、輕型柴油機(jī)還是大型、重型柴油機(jī)或是拖拉機(jī),燃燒生物柴油后碳?xì)浠衔锒紲p少 55%-60%,顆粒物減少 20%-50%,一氧化碳減少 45%以上,多環(huán)芳烴減少 75%-85%。大力發(fā)展生物柴油對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)能源替代、減輕環(huán)境壓力、控制城市大氣污染具有重要的戰(zhàn)略意義。

          二、2018-2020年細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模及增速

          脂肪酸甲酯作為一種新型綠色有機(jī)溶劑,具有低毒、環(huán)保、可降解的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)脂肪酸甲酯溶解性好,對(duì)植物安全性高,目前在劑型選擇中有著取代傳統(tǒng)有機(jī)溶劑的趨勢(shì)。由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近年的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),近年我國(guó)農(nóng)藥年產(chǎn)量呈現(xiàn)兩個(gè)明顯階段。第一階段為2000-2014年,年產(chǎn)量處于快速增長(zhǎng)階段,從2000年的60.70萬(wàn)噸,增長(zhǎng)到2014年的374.4萬(wàn)噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率為13.88%,2014-2015年達(dá)到峰值。第二階段為2015年至今,這期間年產(chǎn)量快速回落,從2015年的374萬(wàn)噸降到2020年的211.81萬(wàn)噸,復(fù)合年均下降13.25%。我國(guó)農(nóng)藥產(chǎn)量持續(xù)下降是因?yàn)橹袊?guó)環(huán)保安檢各項(xiàng)政策持續(xù)推行的結(jié)果,傳統(tǒng)的農(nóng)藥生產(chǎn)受到較大沖擊,綠色、環(huán)保型新農(nóng)藥的研發(fā)生產(chǎn)已經(jīng)刻不容緩,必將刺激脂肪酸甲酯作為新型環(huán)保農(nóng)藥溶劑的進(jìn)一步的需求。

          三、重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

          我國(guó)提出“中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”?!疤贾泻汀蹦繕?biāo)的提出,給我國(guó)能源發(fā)展目標(biāo)和路徑劃定了邊界。實(shí)現(xiàn)碳中和與建設(shè)美麗中國(guó)高度契合,將促進(jìn)我國(guó)能源和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)?!?030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》提出,將大力推進(jìn)先進(jìn)生物液體燃料替代傳統(tǒng)燃料以合理調(diào)控油氣消費(fèi),并將積極擴(kuò)大先進(jìn)生物液體燃料在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用作為推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型的重要措施之一。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處較快發(fā)展階段,考慮到“碳達(dá)峰”和“碳中和”的需求,生物柴油將具有巨大的市場(chǎng)潛力。

          想要了解更多生物柴油行業(yè)詳細(xì)分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)生物柴油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資分析報(bào)告》


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