煤炭物流行業(yè)市場容量 煤炭物流行業(yè)發(fā)展方向分析

• 2022年3月8日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 858 53
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煤炭物流是指從煤炭生產(chǎn)所需物料進(jìn)入企業(yè)開始，直至把商品煤運(yùn)達(dá)客戶為止的全過程的物流活動(dòng)。廣義的講，煤炭物流包括煤炭企業(yè)原材料的采購、原煤開采、洗選加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售以及礦巖等廢棄物的綜合利用諸多環(huán)節(jié)。

煤炭物流是指從煤炭生產(chǎn)所需物料進(jìn)入企業(yè)開始，直至把商品煤運(yùn)達(dá)客戶為止的全過程的物流活動(dòng)。廣義的講，煤炭物流包括煤炭企業(yè)原材料的采購、原煤開采、洗選加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售以及礦巖等廢棄物的綜合利用諸多環(huán)節(jié)。狹義的講，煤炭物流是指以原煤開采為起點(diǎn)，經(jīng)過銷售、運(yùn)輸、中間商配煤加工并中轉(zhuǎn)等程序和環(huán)節(jié)，最后交付終端用戶消費(fèi)而終止的流通過程。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國煤炭物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

煤炭物流行業(yè)市場容量

數(shù)據(jù)顯示，2020 年，我國一次能源生產(chǎn)總量為 4.08×109 tce，其中原煤產(chǎn)量高達(dá) 3.9×109 t，同比增長 1.3%;煤炭物流總量為 4.98×109 tce，其中煤炭消費(fèi)占比為 56.8%。當(dāng)前，我國已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，著力形成綠色生產(chǎn)生活方式，力爭 2030 年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060 年實(shí)現(xiàn)碳中和。

今年上半年國家鐵路煤炭運(yùn)量完成9.61億噸，同比增長12.4%。其中，浩吉、唐包、瓦日、 大秦鐵路煤炭運(yùn)量同比分別增長163%、54%、43%、11.5%。國家鐵路煤炭、電煤日均裝車7.6萬車和4.9萬車，同比分別增長12.9%、19.4%。

國鐵集團(tuán)介紹，今年1-6月份，國家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸，同比增加1.5億噸、增長8.9%，日均裝車16.8萬車，同比增加1.55萬車、增長10.2%。

在煤炭物流增加的同時(shí)，加大疏港礦石運(yùn)輸力度，強(qiáng)化港口接駁，積極推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”，完成運(yùn)量2.06億噸。

煤炭物流行業(yè)發(fā)展方向分析

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，新型工業(yè)化要求加快建立規(guī)?；?、現(xiàn)代化的煤炭物流服務(wù)體系。居民消費(fèi)升級(jí)以及新型城鎮(zhèn)化步伐加快，迫切需要建立更加高效、便捷、完善、安全的煤炭物流配送體系，隨著能源需求的不斷增多，煤炭物流需求有望繼續(xù)有所增長。

由于我國煤炭資源賦存的差異性明顯，煤炭資源主要分布在我國北方及中西部地區(qū)，加上中東部地區(qū)煤炭資源的長期開采，隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的煤炭資源將逐步消耗殆盡，可采資源不斷減少，生產(chǎn)能力不斷下降，煤炭產(chǎn)量不斷下降，產(chǎn)煤區(qū)主要向西部經(jīng)濟(jì)欠達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移，西煤東運(yùn)的運(yùn)輸距離將會(huì)加長，煤炭物流需求將不斷增長，運(yùn)輸方式將會(huì)不斷多樣化，煤炭物流運(yùn)輸將會(huì)增加，煤炭物流產(chǎn)值在物流總產(chǎn)值中所占的份額有可能保持穩(wěn)定或略有增加。

煤炭產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，推動(dòng)著我國經(jīng)濟(jì)快速增長和社會(huì)進(jìn)步。作為國民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的煤炭產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，明確提出“十三五”期間我國煤炭消費(fèi)比重將下降到58%左右，化解淘汰過剩落后產(chǎn)能8億噸/年左右，通過減量置換和優(yōu)化布局增加先進(jìn)產(chǎn)能5億噸/年左右，從多方位推動(dòng)我國煤炭工業(yè)向集約高效方向發(fā)展。

我國物流成本高，在整個(gè)GDP中所占比重偏大，就是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，市場化程度不高造成，競爭不充分造成的。為了推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，必須大力發(fā)展煤炭物流行業(yè)。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國煤炭物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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  2022-2027年中國煤炭物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  煤炭物流是指從煤炭生產(chǎn)所需物料進(jìn)入企業(yè)開始，直至把商品煤運(yùn)達(dá)客戶為止的全過程的物流活動(dòng)。廣義的講，煤炭物流包括煤炭企業(yè)原材料的采購、原煤開采、洗選加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售以及礦巖等廢...

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