鐵路信息化是在統(tǒng)一規(guī)定及有序組織下,充分利用國內(nèi)外一切先進的信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)資源,深入開發(fā)、運用各種信息資源及信息系統(tǒng),實現(xiàn)鐵路市場經(jīng)營、運輸生產(chǎn)、社會服務(wù)、運行維護和管理決策等方面的現(xiàn)代化。
鐵路信息化是在統(tǒng)一規(guī)定及有序組織下,充分利用國內(nèi)外一切先進的信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)資源,深入開發(fā)、運用各種信息資源及信息系統(tǒng),實現(xiàn)鐵路市場經(jīng)營、運輸生產(chǎn)、社會服務(wù)、運行維護和管理決策等方面的現(xiàn)代化。鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志,其重要目的是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營的各項活動中,改造這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高鐵路運輸生產(chǎn)率和競爭力。
中國鐵路信息系統(tǒng)非常龐大且復(fù)雜,從鐵道部到鐵路局,再度基層站段,都運行著各種各樣的信息系統(tǒng)。這些信息系統(tǒng)主要涉及運輸調(diào)度指揮、運輸生產(chǎn)組織、列車控制、行車安全監(jiān)控四個主要領(lǐng)域,每一領(lǐng)域還包括若干子系統(tǒng),其中最主要的是鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)、鐵路運輸管理信息系統(tǒng)、鐵路調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)。
中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動,并不斷前進的。在近30年中,中國鐵路信息系統(tǒng)從無到有、從小到大,從單機版本到多層次的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。目前全路信息技術(shù)人員總數(shù)已達5500多人,擁有大、中、小型計算機1600余臺,微型計算機近10萬臺,建立了覆蓋中國鐵路總公司、鐵路局和主要站段的計算機網(wǎng)絡(luò)及傳輸網(wǎng)、交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)三大通信基礎(chǔ)網(wǎng),先后開發(fā)了以列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、鐵路運輸管理信息系統(tǒng)、客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)為代表的一大批應(yīng)用信息系統(tǒng)。
就鐵路運輸系統(tǒng)信息化的實際建設(shè)情況來看,我國鐵路運輸信息化建設(shè)要處于初級階段,在規(guī)模以及水平方面還無法實現(xiàn)全面的信息化,而且鐵路運輸行業(yè)的服務(wù)功能也比較少,尚處于開發(fā)狀態(tài),這也導(dǎo)致鐵路運輸系統(tǒng)與電商平臺難以有效的融合在一起,相關(guān)部門需要在鐵路運行系統(tǒng)信息化的建設(shè)過程中,引入更加先進且全面的電商理念,以此對鐵路電商平臺進行科學(xué)合理的規(guī)劃。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國鐵路信息化行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析
隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,國民經(jīng)濟對于鐵路的依賴程度越來越高。當(dāng)前,全球范圍內(nèi)鐵路服務(wù)需求的增加,給現(xiàn)有鐵路運輸能力和基礎(chǔ)設(shè)施,帶來前所未有的壓力。鐵路行業(yè)要想實現(xiàn)預(yù)期的增長目標(biāo),需要解決大量的、甚至涉及到行業(yè)轉(zhuǎn)型的業(yè)務(wù)問題和挑戰(zhàn)。信息化是現(xiàn)代化的標(biāo)志,鐵路信息化時代是發(fā)展趨勢。未來中國鐵路信息化將加快實現(xiàn)鐵路運輸生產(chǎn)調(diào)度指揮現(xiàn)代化。把信息技術(shù)應(yīng)用于運輸生產(chǎn)組織,發(fā)展調(diào)度集中,強化安全控制,構(gòu)建中國鐵路現(xiàn)代化的調(diào)度指揮管理信息體系。努力推進鐵路客、貨營銷現(xiàn)代化。
隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,國民經(jīng)濟對于鐵路的依賴程度越來越高。當(dāng)前,全球范圍內(nèi)鐵路服務(wù)需求的增加,給現(xiàn)有鐵路運輸能力和基礎(chǔ)設(shè)施,帶來前所未有的壓力。鐵路行業(yè)要想實現(xiàn)預(yù)期的增長目標(biāo),需要解決大量的、甚至涉及到行業(yè)轉(zhuǎn)型的業(yè)務(wù)問題和挑戰(zhàn)。信息化是現(xiàn)代化的標(biāo)志,鐵路信息化時代是發(fā)展趨勢。
鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,是國家交通運輸?shù)闹е?。隨著鐵路線路大規(guī)模改造,電氣化區(qū)段的開通,高速動車組的運用,鐵路專用通信是直接為鐵路運輸生產(chǎn)和鐵路信息化服務(wù)的通信設(shè)施。全面推進鐵路信息智能化建設(shè)還要堅持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、互聯(lián)互通、資源共享的原則,全面推進鐵路信息化建設(shè),大力發(fā)展數(shù)字化、智能化鐵路。
想要了解更多鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年中國鐵路信息化行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國鐵路信息化行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告
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