物流金融行業(yè)市場調研 物流金融行業(yè)前景展望

• 2022年7月25日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網 636 36
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物流行業(yè)作為我國現(xiàn)代化經濟轉型發(fā)展中的“動脈血管”，與我國經濟的可持續(xù)發(fā)展扮演著相輔相成的角色，相應的，物流行業(yè)的發(fā)展也與我國國民經濟高度相關。

物流金融行業(yè)市場調研

物流行業(yè)作為我國現(xiàn)代化經濟轉型發(fā)展中的“動脈血管”，與我國經濟的可持續(xù)發(fā)展扮演著相輔相成的角色，相應的，物流行業(yè)的發(fā)展也與我國國民經濟高度相關。

一方面，從社會物流總額與GDP的相關性來看，通過對GDP與社會物流總額兩個變量進行回歸分析發(fā)現(xiàn)，兩者相關性極高，線性相關系數(shù)達到0.993276。從這可以看出，國民經濟的發(fā)展與物流業(yè)的發(fā)展息息相關。2020年，統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展取得重大成果，物流運行持續(xù)穩(wěn)定恢復。

另一方面，在消費升級倒閉服務升級的過程中，貿易的高速發(fā)展與貿易拔升的同時也催生了消費者對于其消費商品時效性的要求，從而施壓企業(yè)端提高更加高效的物流服務。而我國大量的個體商戶、中小型、小微型企業(yè)由于自身資金缺口的問題無法完成供應鏈的升級，進而加速了物流金融的發(fā)展。

據(jù)中研產業(yè)研究院報告《2022-2027年物流金融行業(yè)市場深度調研及發(fā)展研究報告》分析

2015-2020年，社會物流總額年復合增速約為9.53%，2020年受新冠肺炎疫情的影響，我國物流業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，下行壓力有所加大，2020年我國社會物流總額為300.1萬億元。今后一段時期，我國物流業(yè)仍處于重要的戰(zhàn)略機遇期。

2021年，隨著疫苗的逐漸普及，我國經濟在加速恢復，世界經濟也在逐步復蘇過程中，而物流相關建設作為我國的新階段社會發(fā)展的基礎建設，我國物流業(yè)將運行在合理區(qū)間，長期向好的態(tài)勢不會改變。

我國物流金融行業(yè)正處于發(fā)展的早中期階段，尚未形成成規(guī)模、成體量、標準化的行業(yè)運營模式。但隨著我國經濟的發(fā)展，物流需求也必定會水漲船高，而企業(yè)融資缺口的增加會進一步拉動物流金融行業(yè)的發(fā)展。

物流金融行業(yè)前景展望

圖表：2020-2025年物流金融行業(yè)市場規(guī)模預測

數(shù)據(jù)來源：中研普華產業(yè)研究院整理

我國物流金融行業(yè)正處于發(fā)展的早中期階段，尚未形成成規(guī)模、成體量、標準化的行業(yè)運營模式。但隨著我國經濟的發(fā)展，物流需求也必定會水漲船高，而企業(yè)融資缺口的增加會進一步拉動物流金融行業(yè)的發(fā)展。

國內外物流金融經濟發(fā)展或仍將處于逆境之下，但作為物流金融連通社會生產、消費的基礎產業(yè)，物流金融行業(yè)將在新環(huán)境、新思路和新技術的驅動下變革與創(chuàng)新，價值持續(xù)凸顯世界已進入到全球物流金融連接的時代，全球物流金融體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流金融服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以“一帶一路”建設為契機，構建全球物流金融和供應鏈服務體系。

想要了解更多物流金融行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年物流金融行業(yè)市場深度調研及發(fā)展研究報告》。

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