摩拜單車押金可以退了 共享單車行業(yè)市場(chǎng)格局及行業(yè)規(guī)模分析

• 2022年8月4日 zengyan來(lái)源：新浪科技 785 47
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據(jù)媒體報(bào)道稱，多名網(wǎng)友反饋，摩拜單車的押金可以在美團(tuán)申請(qǐng)退了。美團(tuán)單車服務(wù)號(hào)提示：原摩拜賬號(hào)中的余額、騎行卡套餐等相關(guān)權(quán)益仍可在美團(tuán)App內(nèi)繼續(xù)使用。如賬號(hào)仍存有押金，亦可通過(guò)美團(tuán)App相關(guān)指引進(jìn)行退還申請(qǐng)。

摩拜單車押金可以退了

據(jù)媒體報(bào)道稱，多名網(wǎng)友反饋，摩拜單車的押金可以在美團(tuán)申請(qǐng)退了。美團(tuán)單車服務(wù)號(hào)提示：原摩拜賬號(hào)中的余額、騎行卡套餐等相關(guān)權(quán)益仍可在美團(tuán)App內(nèi)繼續(xù)使用。如賬號(hào)仍存有押金，亦可通過(guò)美團(tuán)App相關(guān)指引進(jìn)行退還申請(qǐng)。

據(jù)報(bào)道稱，摩拜單車APP發(fā)布公告稱，為給用戶提供更便捷的體驗(yàn)，騎行服務(wù)已全面接入美團(tuán)。摩拜APP、摩拜微信小程序于2020年12月14日23時(shí)59分停止服務(wù)和運(yùn)營(yíng)。

美團(tuán)單車(原摩拜單車)是由胡瑋煒創(chuàng)辦的北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是無(wú)樁借還車模式的智能硬件。人們通過(guò)智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負(fù)擔(dān)的價(jià)格來(lái)完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。2018年4月3日，美團(tuán)以27億美元的作價(jià)全資收購(gòu)摩拜 。2019年1月23日，王慧文宣布摩拜已全面接入美團(tuán)APP，摩拜單車將更名美團(tuán)單車 。12月，摩拜單車(美團(tuán)單車)進(jìn)入1.5元/30分鐘的騎行時(shí)代 。2020年12月14日23時(shí)59分，摩拜單車停止服務(wù)，全面接入美團(tuán)，更名為“美團(tuán)單車”。

共享單車行業(yè)市場(chǎng)格局及行業(yè)規(guī)模分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)共享單車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

早先的市場(chǎng)是由ofo、摩拜和哈啰三巨頭領(lǐng)頭，悟空、小藍(lán)、七彩等中小玩家參與的“群雄逐鹿”的格局;那么隨著ofo退場(chǎng)、摩拜被收購(gòu)，哈啰艱難存活，美團(tuán)、滴滴和哈啰三巨頭為代表的、新的“三足鼎立”的局面便成為了當(dāng)前的我國(guó)共享單車領(lǐng)域的新市場(chǎng)格局。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)，2020年共享單車的滲透率為11.8%，由于共享單車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量穩(wěn)定時(shí)期，因此這一數(shù)字將不會(huì)再有大的變化;而2021年共享電單車全國(guó)投放數(shù)量在800萬(wàn)左右，滲透率不足3%，根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025 年我國(guó)共享電單車行業(yè)規(guī)模有望達(dá)到405 億元，GAGR為36.6%。

目前共享經(jīng)濟(jì)增速漸趨于穩(wěn)定，共享單車的市場(chǎng)格局也基本奠定——由八年前資本狂歡下的“群雄逐鹿”逐漸發(fā)展為當(dāng)前美團(tuán)、滴滴、哈啰“三足鼎立”的局面。對(duì)于共享單車來(lái)說(shuō)，所謂智能化便是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)手段，使共享單車具有只能開關(guān)鎖、電量監(jiān)測(cè)、智能導(dǎo)航等功能，以此來(lái)滿足用戶需求，提升用戶體驗(yàn)。隨著人工智能對(duì)于各行各業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和改造的不斷深入，共享單車行業(yè)也迎來(lái)了人工智能的技術(shù)升級(jí)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)共享單車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)共享單車行業(yè)的供需狀況、共享單車發(fā)展現(xiàn)狀、共享單車子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了共享單車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、共享單車行業(yè)的發(fā)展建議、共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。共享單車報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，共享單車報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、共享單車政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及共享單車行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的共享單車行業(yè)全景圖。

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  2022-2027年中國(guó)共享單車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

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