共享生活服務行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?共享生活服務精細拓展增量空間,強化行政中心、文化中心、金融中心、商貿(mào)中心、國際交往中心等核心功能,推動長途汽車站、水廠、倉儲物流等約20公頃非核心產(chǎn)業(yè)用地功能置換,共享生活服務研究明確約65公頃遠期用地功能定位及預控,1
共享生活服務行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?共享生活服務精細拓展增量空間,強化行政中心、文化中心、金融中心、商貿(mào)中心、國際交往中心等核心功能,推動長途汽車站、水廠、倉儲物流等約20公頃非核心產(chǎn)業(yè)用地功能置換,共享生活服務研究明確約65公頃遠期用地功能定位及預控,堅持片區(qū)整體更新、拆建并舉,力爭拆除各類老舊樓宇150萬平方米。
共享生活服務行業(yè)市場需求刺激和國家政策的引導下,共享經(jīng)濟市場仍將處于高速發(fā)展期,共享生活服務預計到2021年將達到16.9萬億元,共享生活服務成為拉動國民經(jīng)濟增長的重要力量。
核心區(qū)和世界知名商圈,集約打造一批產(chǎn)業(yè)街區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)社區(qū),更加協(xié)調(diào)融合經(jīng)濟發(fā)展、城市更新、生態(tài)保護與社會建設。
共享生活服務行業(yè)在于通過企業(yè)內(nèi)部不同部門或業(yè)務單元間的組織和資源整合,實現(xiàn)服務共享,從而強化企業(yè)核心競爭力,優(yōu)化資源配置,降低企業(yè)成本,提高管理效率。共享生活服務行業(yè)上是一種內(nèi)部外購活動,共享服務可以導致外購或完全被由第三方供貨者提供的外購服務代替。共享的服務包括各部門各流程的集中化。并入共享服務中心的職能通常是依賴于處理流程的職能,例如,應付帳款、總賬和工資。
共享生活服務-共享單車發(fā)展趨勢分析
國家信息中心發(fā)布的《中國共享出行發(fā)展報告(2019)》中提到,截至2019年9月,我國所擁有的共享單車數(shù)量約為2000萬輛,累計范圍覆蓋全國300余個城市,注冊新用戶將近4億,每日平均訂單達到約有4700萬單左右,共享單車的使用率呈指數(shù)型增長。這樣激烈的變化帶來的是巨大的機遇與風險。
預計到2025年的城鎮(zhèn)大約能達到9億人口,共享單車行業(yè)還有很大的發(fā)展空間。自國務院出臺《關于促進平臺經(jīng)濟規(guī)范健康發(fā)展的指導意見》以來,互聯(lián)網(wǎng)租聘共享單車等平臺經(jīng)濟管理有了更高的要求。目前在一、二線城市,地方政府采取了控制共享單車總量的措施,這樣不僅能減少共享單車對公共資源的占用,一定程度上也遏制了共享單車亂停亂放的加劇形勢。
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
共享生活服務-共享充電寶發(fā)展趨勢分析
天眼查數(shù)據(jù)顯示,我國目前共有超520家共享充電寶相關企業(yè)。地域分布上,廣東省擁有全國數(shù)量最多的共享充電寶相關企業(yè),約占全國相關企業(yè)總量的42%,重慶市和浙江省也均擁有40余家相關企業(yè)。在未來高速增長的過程中,這種超級頭部玩家有望吃掉更大的市場紅利。因此,街電搜電的合并,或將開創(chuàng)一個全新的時代,啟動共享充電寶行業(yè)新一輪“淘汰賽”。
近兩年來共享充電寶漲價的問題也受到消費者關注,現(xiàn)在商場里很多充電寶品牌收費都達到了6元一個小時。因漲價問題,也引發(fā)了監(jiān)管層關注。
圖表:2022-2025年中國充電寶行業(yè)市場規(guī)模及增長率預測
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
共享生活服務-共享雨傘發(fā)展趨勢分析
共享雨傘作為共享經(jīng)濟這條產(chǎn)業(yè)鏈上的應用之一,已然成為共享經(jīng)濟快速發(fā)展的一大縮影。國家信息中心分享經(jīng)濟研究中心日前發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟發(fā)展報告(2020)》顯示,2019年,我國共享經(jīng)濟市場交易額為32828億元,共享經(jīng)濟參與者人數(shù)約8億人。其中,提供服務者人數(shù)約7800萬人。服務提供者以兼職形式獲得收入,也成為共享經(jīng)濟領域具有代表性的就業(yè)形式。
據(jù)調(diào)研顯示,共享雨傘行業(yè)用戶規(guī)模在持續(xù)增長。2019年,共享雨傘的用戶規(guī)模達到700萬,2020年用戶將增至835萬人,總訂單收入市場規(guī)模為215億元,廣告收入的增長也將達到百億級別。
共享生活服務-共享汽車發(fā)展趨勢分析
企查查發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前我國共有190.4萬家汽車租賃相關企業(yè),2020年全年新注冊39.5萬家,同比增長9.7%,今年一季度新注冊企業(yè)10.7萬家。自2014年以來的7年時間,國內(nèi)共享汽車賽道融資事件共產(chǎn)生162起,披露融資金額302.73億元。
我國共享汽車供給量約為3萬輛左右,而截止到2017年Q1,國內(nèi)在運營的共享汽車已經(jīng)達到4.5萬,增加了1.5萬輛,主要的共享車為新能源汽車,行業(yè)供給充足。我國共享汽車除了3-4家大公司投放的車輛數(shù)量超過1000輛外,更多的共享汽車品牌投放量不到500輛。整體來看,環(huán)球車享、重慶盼達、EVcard及微公交運營車輛在5000輛以上,目前暫處于第一陣營。首汽Gofun,綠狗租車,e享天開緊隨其后,數(shù)量在2000到4000輛之間。
中國共享經(jīng)濟行業(yè)展望
根據(jù)國家信息中心發(fā)布《中國共享經(jīng)濟發(fā)展報告(2022)》顯示,2021年我國共享經(jīng)濟市場交易規(guī)模約36881億元,同比增長約9.2%。直接融資規(guī)模約2137億元,同比增長約80.3%。
隨著共享平臺企業(yè)規(guī)模的擴大和商業(yè)模式的成熟,通過上市和 公開市場募集資金成為平臺越來越重要的融資途徑。初步測算表明,2021年共享經(jīng)濟領域直接融資規(guī)模約為2137億元,同比增長80.3%。受企業(yè)上市、行業(yè)監(jiān)管政策和疫情變化等多種因素影響,各領域融資情況呈現(xiàn)較大差異。
具體來看,共享生活服務融資750億元,同比增長188.5%;共享醫(yī)療融資372億元,同比增長322.7%;知識技能融資253億元,同比下滑45.8%。例如,知乎3月在紐交所掛牌;怪獸充電4月登陸納斯達克;喜馬拉雅9月向港交所提交上市申請。
共享生活服務行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘應共享生活服務行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、共享生活服務行業(yè)市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
更多共享生活服務市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國共享生活服務市場投資策略及前景預測研究報告》。
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